Lovasok és autók A lóerő találkozásakor óvatosság szükséges. Kölner Stadt-Anzeiger
Személyes adatok megtekintése és szerkesztése
A hírlevél beállításainak áttekintése
Feliratkozások kezelése (beleértve a KStA PLUS-t is)
Még nincs fiókja? Regisztráljon itt
Az Ön személyes területe
Előfizető állapota: Jelenleg nincs aktív előfizetés
PLUS előfizetőként hetente több mint 250 KStA-PLUS cikkhez férhet hozzá
Hetente több mint 100 PLUS cikkhez férhet hozzá, és élvezheti prémium cikk nézetünket
Kérjük, aktiválja fiókját
profil
Személyes adatok megtekintése és szerkesztése
Hírlevél
A hírlevél beállításainak áttekintése
Feliratkozás kezelése
Feliratkozások kezelése (beleértve a KStA PLUS-t is)
Lovasok és autók: A lóerő találkozásakor óvatosság szükséges
Írta: Waltraud Penner
Kölcsönös megfontolásból reménylovasok, amikor útközben autóikkal találkoznak állataikkal.
Oberberg
A mostani szomorúság ellenére az ősz mindig nagyon szép napokat kínált a lovagláshoz: napsütést, ahogy a ló és a lovas is szereti. Aztán a borjakkal rendelkező tehenek mellett kutyákkal sétálók mentek el. Távolról a traktor motorjának zümmögése hallatszott: minden olyan benyomás, amely nyugtalaníthatja a lovat, de nem zavarja a hatéves herélt Jacket.
SZABÁLYOZ
A többi úthasználónak be kell tartania néhány magatartási szabályt, amikor a lóval mint menekülõ állattal foglalkozik:
• Lassan haladjon a ló és a lovas felé, ugyanolyan lassan haladjon el mellettük, és csak a lóról való bizonyos távolság után gyorsuljon fel.
• Kerülje a hangos motor- és fékzajt. Különösen a quad- és motokrossz-versenyzőknek kell ideiglenesen kikapcsolniuk a motort, és elengedni a ló és a lovas mellett.
• A lovak természetesen nem szeretik a keskeny sikátorokban járni: ezért hagyjon elegendő helyet, ha egy lovas felénk jön.
• Még azoknak a kerékpárosoknak is, akiket általában csak későn vesz észre a ló, óvatosan kell megközelíteniük az állatot, és a legjobban távolról, kiabálással (de nem harangszóval!) Kell bejelenteniük magukat. (wlp)
A nyugodt menetnek már majdnem vége, az istálló már látható, amikor két sofőr előbújik az erdőből, dudálva a szarvát. Jack kétszer feláll a hátsó lábain, majd ellenőrizetlenül vágtat le a dombról az istálló felé. Lovagja már nem tudja magát megtartani a nyeregben egy ívben, és leesik a lóról. Szerencsére a kórházban végzett vizsgálat nem adott okot aggodalomra.
A legtöbb lovasbalesethez hasonlóan ezt az esetet sehol sem dokumentálják, mert az érintett versenyzőnek a veszélyes helyzetben gondoskodnia kell önmagáról és a lováról, és általában nem képes megjegyezni egy autó vagy motorkerékpár rendszámát. Ezt megerősíti Wolfgang Drebitz, a gummersbachi rendőrség részéről, aki maga is lovas, aki baleseti elemzésekkel foglalkozik, és alig várja, hogy a terepen való közlekedés biztonságosabb legyen. Karin Rittner, aki az Oberbergischer Kreis közúti közlekedési irodájában felelős a közlekedés biztonságáért - és egyben szabadidős versenyző is - ezt szeretné.
Ahhoz, hogy az oberbergi versenyzők biztonságban érezzék magukat vezetés közben, nyilvánvalóan oktatásra van szükség. Oskar Bowien elnök a kérdéssel foglalkozik kollégái számára a kölni kerületi vezetési oktatók szövetségének autósiskolai óráin.
Mert gyakran a fiatalok vezetnek túl gyorsan, túl hangosan és túl közel a lovasokhoz (csoportokhoz) jó hangulatból vagy egyszerűen a lovak és viselkedésük tudatlansága miatt. De még a tapasztalt autó-, motorkerékpár- vagy motokrossz-vezetők is, akik itthon, Oberbergisches-ben tartózkodnak, túl keveset tudnak a lovakról, mint menekülési állatokról, és nem megfelelő viselkedés révén veszélyes konfliktusokat kockáztatnak. Siegfried Kurella, az autósiskola tanára 50 évig, ő maga lovas és lótenyésztő, fontos feladatának tekinti az autósiskolai órákon az emberek megismertetését a lovak és a lovasok úthasználóként való kezelésével.