Lyubov Orlova „A patkányokkal teli szellemhajó vadászata - VILÁG
A patkányokkal teli szellemhajó vadászata
A belga Pim de Rhoodes valami modern kaland: feleségével egy használaton kívüli pilótahajón, a „Cdt. Fourcault ”, helikopterekkel repül, kincskeresőként keresi a kenyerét, és gyakran tervez trükkös mentőakciókat. 15. századi kínai porcelánt keres Vietnam partjainál, vagy csatahajókat talál Dánia mellett. "Őrült dolgokat csinálunk, tudod" - magyarázza az extrém búvár, akit jelenleg csak telefonon érnek el. Nyáron például az 55 éves férfi expedíciót szervez a HMHS Britannichoz - a „Titanic” testvérhajójához -, amely az első égháború idején, 1916-ban elsüllyedt az Égei-tengeren. A roncs a tengerfenéken fekszik Athéntól 120 méterre. A múzeum eredeti alkatrészeket szeretne egy kiállításhoz, de de Rhoodes megszerzi azokat.
De Rhoodesnek van egy másik szenvedélye: a „Lyubov Orlova”, ismertebb nevén patkányokkal teli szellemhajó. Egy éve próbálja megtalálni az egykori orosz tengerjáró hajót. A 110 méter hosszú hajó története 2013-ban került a főhírekbe, miután a kanadai hatóságok a per miatt egy kikötőben tartották. Végül egy iráni üzletember megvette, hogy selejtezzék a Dominikai Köztársaságban. De a Kanada partjainál magas hullámokban végzett szállítás során a hajó elszakadt a vonalaktól. És ez kétszer. A harmadik kísérlet lehetetlen volt a vihar miatt.
Ettől kezdve senki sem törődött a "Lyubov Orlova" -val, a kanadai hatóságok egyszerűen hagyták őket lebegni a nyílt tengeren. Végül az árammal kicsúszott a területről, és eltűnt a radarképernyőkről. Azóta serkenti a képzeletet - vagy a helyzettől függően pánikot. Mivel állítólag számos patkány él a hajón, és táplálék híján megeszik egymást. A brit média már figyelmeztet a kannibál rágcsálókra, amelyek megtámadhatják a partokat, a hatóságok pedig a maguk részéről biztosítékokat adtak arról, hogy mindent megtesznek annak megakadályozására, hogy pontosan ezt megakadályozzák.
Pim de Rhoodes számára a patkányok természetesen nem jelentenek problémát. És meg is magyarázza, miért.
A világ: De Rhoodes úr, szívvel - tudja, hol van a „Ljubov Orlova”?
Pim de Rhoodes: (nevet) Ezt nem fogom elárulni. Nem csak én akarom a hajót. Nagyon sokan szeretnék elvonszolni őket. Csak ennyit tudok mondani: hívásra várok.
A világ: Legalább mondja el nekünk, hogy mit gondol a "Ljubov Orlova"?
de Rhoodes: Nagyon nehéz megmondani. Lehet, hogy éppen Dél-Afrikába tart, de ugyanolyan könnyen Grönland felé tarthat. Ha nekiütközik a szikláknak, akkor minden késő lesz. De tárgyalok több parti őrséggel, valamint az orosz hadsereggel.
A világ: Szakértők szerint a hajó már régen elsüllyedt.
de Rhoodes: Igen, tudom. Ennek oka az elkapott mentőcsónak vészjelzése. Az adó csak akkor aktiválódik, ha vízzel érintkezik. De a mentőcsónak csak elszabadulhatott egy viharban és a vízbe eshetett. Úgy gondolom, hogy a "Lyubov Orlova" még mindig odakint van valahol. Véleményem szerint annak esélye, hogy újra találkozunk, 50-60 százalék.
A világ: Miért vagy ilyen biztos ebben?
de Rhoodes: Az, hogy egy hajó leereszkedik-e, sok tényezőtől függ, például attól, hogy a víz behatolhat-e, és ennek következtében a hajó felborul-e. A „Lyubov Orlova” -nál azonban minden ablak és ajtó becsukódott, amikor elszabadult. A sikertelen szállítás előtt egy évig már feküdt a kikötőben, anélkül, hogy valaki belépett volna. A fedélzeten szintén nincs nagy nyílás, mint például a halászhajók esetében. A hajót a sarki területeken történő utazásra is építették, ami azt jelenti, hogy nagyon stabil. A döntő tényező most az, hogy mennyire volt egyensúlyban. Nagyon üres volt, így a fedélzeten nem volt több üzemanyag, sem rakomány, sem emberek, ezért valószínűleg most nagyon könnyű, ami problémát jelenthet a magas hullámok esetén. Elméletileg azonban még hónapokig lebeghet a tengeren. Sok szellemhajó tett már ilyet, például a japán szökőár után.
A világ: Honnan ered az érdeklődés a "Lyubov Orlova" iránt?
de Rhoodes: Megnézted valaha a róla készült képeket és videókat? Olyan gyönyörű hajó. Nagy kaland ez számomra. A "Lyubov Orlova" karakteres, szerintem ez nagyszerű.
A világ: Mit ér még mindig?
de Rhoodes: Ez a műszaki állapottól függ. Ha a gépek még mindig működnek, akkor két-három, talán akár négymillió euró is. Ha az állapot rossz, akkor valószínűleg 500 000 euró a selejtpiacon.
A világ: Ön már kétszer a „Lyubov Orlova” helyreállításának küszöbén állt. Mi romlott el?
de Rhoodes: Nagyon nehéz volt nekem. Egyszer, röviddel azelőtt, hogy elértük volna a „Ljubov Orlovát”, motorhiba volt és meg kellett fordulnunk. Akkor már tárgyalásokat folytattam az iráni tulajdonossal. Másodszor tudtuk meg a koordinátákat, ahol a "Lyubov Orlova" található, de nem voltunk elég gyorsan. Az áram újra elrobbantotta őket, és túl messze voltunk ahhoz, hogy elindítsuk az üldözést.
A világ: Miért olyan nehéz megtalálni a hajót?
de Rhoodes: A „Lyubov Orlova” készülékei ki vannak kapcsolva, így már nincs jel a helyük megtalálásához. Ez azt jelenti: valakinek látnia kell őket. A tenger bizonyos területeken nagyon magányos. Nehéz elképzelni, de sok olyan útvonal van, amelyet nem gyakran utaznak. Például amikor Európából Kanadába hajtottunk, egyetlen hajót sem láttunk. És akik láthatták a hajót, például egy teherhajón, nem figyelnek egy viszonylag kis hajóra, mint a „Lyubov Orlova”. Ez elhagyja a parti őrséget, de egy ilyen hajó csak akkor érdekli őket, ha veszélyt jelent. Nem érdekli őket semmi más. Ezen túlmenően a "Lyubov Orlova" valószínűleg sodródni fog olyan régiókban, amelyek partja csak nagyon ritkán lakott, például Grönland.
A világ: Tegyük fel, hogy megtalálja a hajót. Akkor mi lesz a kannibál patkányokkal?
de Rhoodes: (nevet) Ha patkányok lennének a fedélzeten, már régen megették volna egymást. És ha mostanra fennmaradt, akkor valószínűleg nem fognak azonnal megtámadni minket. A fedélzeten azonban csak védőruhákkal megyünk a fertőzés lehetséges kockázata miatt. De már nem vagyok annyira biztos abban, hogy voltak-e egyáltalán patkányok. Amikor a „Lyubov Orlova” egy kanadai kikötőben feküdt, legénysége is elakadt - öt hónapig. Végül elfogyott az élelmük, és vissza kellett őket hozni Oroszországba a kanadaiak költségén. Ha patkányok lettek volna a fedélzeten, nem élték volna túl ezt az öt hónapot.