MAHLE - Optimális dugattyúk bármilyen felhasználásra
Címkék
Vödrök
Folyamatosan keresettek és az üzemeltetési feltételek évről évre szigorodnak. A hőfeszültség (2600 ° C-ig) és a gyújtáshoz szükséges átlagos nyomás nőtt, a tömegerő miatti feszültség a nagy sebesség koncepciója és a dugattyú löketének növelésére való hajlam miatt nőtt.
A követelmények ennek megfelelően nőnek: Alacsonyabb súly, alacsony olajfogyasztás és abszolút biztonság - akár hideg és meleg tapadással végzett teszteknél, akár hosszú távú üzemeltetésnél hősokknál.
Következmény: Konstruktív magasság, ill. a nyomási magasság folyamatosan csökken. A MAHLE által kifejlesztett ECOFORM® dugattyúk által kínált új megoldás a súlycsökkentés - az egykomponensű és megfelelően feldolgozott MONOTHERM® dugattyúk súlya annyi, mint az alumíniumé. Ezeket tovább fejlesztettük - az eredmény az alumíniumdugattyú lehűlt portrésszel.
Az egyetlen sorozatgyártóként a MAHLE részt vesz a Forma-1-ben, és kihasználja a motorsport királynőjének tapasztalatait és know-how-ját.
A világ legnagyobb dugattyúgyártójaként a MAHLE intenzíven részt vesz a holnapi termékkutatásban, és szinte minden motorhoz kínál megoldásokat - gyors, megbízható és bárhol a világon. Dugattyúink révén az utángyártott szektor profitál az OEM-szintű alkatrészekből, és ezáltal garantálja, hogy minden termékünk kínálja: a legnehezebb körülmények között tesztelve és a gyakorlatban ellenőrizve. Mi garantáljuk
ez a dolog.
ECOFORM® dugattyúk sodrott oldalmaggal
Gépjárművek Otto motorjaihoz optimalizált súlydugattyúk.
Egy speciális öntési technológia lehetővé teszi a kis súlyt, a szerkezet nagy szilárdságával.
AUTOTHERMATIK®-HYDROTHERMATIK® dugattyúk
Dugattyúk Otto és Diesel motorokhoz. Nagy ellenállású egységes testként vannak kialakítva, öntött acélcsíkokkal, barázdák nélkül.
AUTOTHERMIK-HYDROTHERMIK dugattyúk
Rendkívül csendes dugattyúk öntött acélcsíkokkal ellátott motormotorokhoz - a szegmens területéről a szár területre való átmenet hornyokkal van ellátva.
Dugattyúk hűtött portrésszel
A portsegment régiót és a hűtőcsatornát egy speciális folyamat egyesíti egyetlen rendszerben. Az első gyűrűs csatornán a hőelvezetés lényegesen jobb.
Dugattyúk portrészes régióval perselyekkel
Dugattyúk szilárdan rögzített fémréteggel ellátott, speciális öntöttvasból készült dízelmotorokhoz, a fokozott kopásállóság érdekében, különösen az első horonyban. A speciális anyagú perselyek megnövekedett szilárdsága.
MONOTHERM® dugattyúk
Egykomponensű, nagyon nagy szerkezeti szilárdságú kovácsolt acélból készült dugattyúk alakultak ki a modern, 250 bar feletti nyomású égéstérekhez. A rúd csatlakoztatva és a rövid dugattyúcsappal együtt a súly hasonló az alumínium dugattyúhoz.
Dugattyúk portréteggel, hűtőcsatornával és dugattyúfej-megerősítéssel
Nagy igényű dízelmotorokhoz. A dugattyúfejen egy kemény eloxáló réteg (AD réteg) véd a homorú perem vagy a fej repedéseitől.
Dugattyúk portsegment régióval, hűtőcsatornával
Magas üzemi hőmérséklet esetén: a dugattyúfej és a szegmensek régiójának intenzív hűtése az olaj keringésével a hűtőcsatornában.
Öntött dugattyúk tömör rúddal
Öntődugattyúk, teljes rúd, hosszú élettartam az Otto- és a dízelmotorok számára - a dugattyúfej, a szegmens területe és a rúd robusztus egységet alkotnak. Felhasználási terület: A modellmotoroktól a nagy teljesítményű motorokig.
Kovácsolt dugattyúk tömör rúddal
Főként a szériás motorokhoz és a rally motorokhoz, erősen igényelt. A speciális gyártási eljárás növeli a szilárdságot, és az alacsonyabb anyagvastagság és az alacsonyabb súly feltétele.
FERROTHERM® dugattyúk
Az acél dugattyúfej és az alumínium dugattyúrúd egy dugattyúcsappal vannak összekötve. Nagy igényű dízelmotorok esetén a megnövekedett szilárdság és a csökkent kopás lehetővé teszi az alacsony kipufogógáz- és emissziós határértékek teljesítését.
Kétütemű dugattyúk
Speciális alumíniumötvözetekből készült termékek, nagy mechanikai és hőterheléshez kétütemű motorokban.