Markelov és Leclerc az FIA F2-t támadják meg modorosan
Az FIA F2 szezonja Bahreinben kezdődik, megnyitva az F1 Grand Prix-t. A GP2 alapján folytatva a bemutató a találkozón volt.
A szabadedzéseken Oliver Rowland a rangsor tetejére emelte DAMS-ját. Szorosan követi Artem Markelov és a két Prema pilóta, Charles Leclerc Antonio Fuoco előtt. Norman Nato az autóját az 5. helyre tette.
A kvalifikációban Charles Leclerc uralta az ülést. 0 "678-mal előzi meg csapattársa, Antonio Fuoco és Nyck de Vries. Norman Nato fejezi be a második sort. A menetet VSC-rendszer alatt 1'50-re helyezték Nabil Jeffri és Gustav Malja ütközése után 9. A Trident sofőr vette be a belsejét, csakúgy, mint a Racing Engineering versenyzője. Az ütközés elkerülhetetlen volt, és a két pilóta sem ment el.
Artem Markelov főnök !
De Vries bonyolultan indult. Leclerc és Nato az első métereken fölénybe kerülnek. A harmadik körben Nato az első kanyarban elhaladt Leclerc mellett, és átvette a vezetést. A 8. körben folytatta vezető pozícióját, ugyanabban a körben elhaladt mellette. ugyanakkor Ghiotto átengedi Matsushitát az 5., Rowland pedig a 6. helyet. Az élen Leclerc továbbra is vezető, Natót azonban Markelov utoléri.
Coletti és Malja állnak meg elsőként. Nato a 14. körben követi példáját. A 15. kör elején Albon elkapta Latifit. Leclerc ennek a körnek a végén megáll, Markelovra bízva a parancsot. A Prema pilótája a 10. lett Nato előtt. Ez utóbbi ugyanazt a passzt tette meg, mint Rosberg Hamilton felett 2014-ben. De Vries, Ghiotto, Rowland és King a következő körben állt meg. Markelov, Albon, Cecotto, Boschung és Sette Camara a 18. körben áll meg. A tapasztaltabb GP2/FIA F2 versenyző számára a megállás a vártnál tovább tartott.
Gelael megkapja a vezetést, mert túl gyorsan haladt a bokszutcában. Canamasas, Fuoco és Malja között heves a csata. A 11. helyért küzdenek. Az élen Nato több mint 3 "-kal előzi meg Leclercet. Markelov biztosítja az utolsó helyet a dobogón. Mögött Fuoco veszedelmesen közelít Colettihez. Előzi őt, akárcsak Latifi, Boschung, Canamasas és Malja. A Campos pilótája a 15. helyre esik hely. Megáll a 23. boxkör végén. Közben Gelael további 5 "büntetést kap a verseny ideje alatt, mert ismét túl gyors a boxutcában.
Ha Nato meglátta olvadását Leclerc felett, Rowland bebiztosította a 4. helyet, miután az első kanyarban megelőzte De Vries-t. Előtte King megelőzte Ghiottót, így megszerezte a 6. helyet. Az olasz versenyző folytatja visszatérését, elhaladva De Vries mellett, akit King nem sokkal korábban elhaladt. A McLaren pilótája továbbra is veszít a földről, megelőzte Albon számára is.
Az élen továbbra is Nato áll az élen, míg Leclercet Markelov fenyegeti. Az orosz pilóta a 30. kör elején megelőzte. Gyorsan visszamászik Natóra. Emellett Albonnak sikerült megelőznie Ghiottót, és ezzel megszerezte a 6. helyet. Két körrel a végétől Markelov átvette a vezetést Nato felett. Az utolsó kanyarig a csata heves. A bizonyítás Kingtel, aki a Rowland 4. helyét szerezte meg. Markelov megnyeri a szezon első futamát Nato és Leclerc előtt. King megtartja 4. helyét Rowland, Albon, Ghiotto, Matsushita, Fuoco és De Vries előtt. Sette Camara az 5 másodperces futam után büntetést kapott, elveszítve ezzel a 12. hely előnyeit.