Megbízhatósága a Kia Rio, a használt max. Caradisiac lap

Cailliot Manuel 2019. szeptember 30, 14:35.

használt

  • 2011. szeptember: az ötajtós marketing
  • 2012. január: a háromajtós marketing.
  • 2015. április: újratervezés (első és hátsó lökhárítók, központi konzol).
  • 2017. február: a forgalmazás leáll.

A Rio a Kia sokoldalú városi autója, amely a Renault Clio, a Peugeot 208, a Citroën C3 vagy a Volkswagen Polo versenytársa. Amint megjelent, beszéltek róla a működőképes és szép megjelenés, valamint a 7 éves garancia miatt, mint az összes Kia modell. Ráadásul ez ma is érv, mivel a sorból 2013-ban kiadott modellek továbbra is szavatosságot élveznek. !

Ezenkívül a Rio élhető, nagyon jól felszerelt, józan és összességében jól kidolgozott az akkori versenytársakhoz képest. De ez a halászat a visszavezethető vezethetőség (kormányzás, csillapítás) révén. Inkább az ész autója, mint az autó szenvedélye. Mindazonáltal azok számára, akik komoly autót keresnek, annak gyors kedvezményei lehetővé teszik a jó üzleti tevékenységet.

És a megbízhatóság, eltekintve néhány jól felismert, ismétlődő problémától, helytálló. Használt vásárlás esetén tehát nincs ellenjavallat.

Caradisiac tetszett

  • A felszerelés szintje
  • Hatékony motorok
  • Lakhatékonyság
  • 7 év garancia
  • Általános megbízhatóság
  • Hűvös megjelenés

A caradisiac nem szerette

  • A csomagtartó térfogata
  • Az irány
  • Dízel sok jóváhagyás nélkül
  • Zajszűrés

Kedvenc verzióink

  • III 1,2 85 5CV STÍLUS 5P
  • III 1.4 CRDI 90 PREMIUM 5P

2. Tulajdonságok és hibák

Mi csábíthat

  • A felszerelés szintje: még a belépőknél, és még inkább a magasabb szinteken, a Rio nagylelkű, különösen a kényelem szempontjából.
  • Hatékony motorok: benzin vagy dízel, mind viszonylag gazdaságosak. Az 1.1 CRDi igazi teve.
  • Tágasság: A belső tér az átlagosnál nagyobb tágasságot kínál minden ülésen.
  • 7 év garancia: mint az összes Kias, a Rio is 7 év garanciát vállal (a multimédia kivételével), ez megnyugtató, és sok értékesített autóra továbbra is garancia vonatkozik.
  • Általános megbízhatóság: néhány ismétlődő és azonosított problémán kívül a Rio megbízhatósága jó.
  • A megjelenés: ez a koreai jól megtervezett, és dinamikus megjelenése eladási pont.

Mitől lehet habozni

  • Csomagtér: mindössze 224 literrel a Rió a kategória egyik legkisebb dobozával rendelkezik.
  • A kormány: következetlen, túlságosan segített és nem továbbít semmilyen információt az útról. Ezenkívül egyes fodrok kellemetlenek az érintésre.
  • A dízelek: kevés örömet mutatnak, és teljesítményük nem ér utol.
  • Zajszűrés: különösen fontos a gördülési zaj.

Ha az új riói árak nem tűntek különösebben olcsóknak, akkor főleg azért, mert a felszereltség szintje nagyon magas volt. De egyenlő felszereléssel olcsóbb maradt, mint a versengő sokoldalú városi autók. Időnként sikertelensége megfizethetővé teszi az esélyeket, és jó üzleteket kell kötni. Az első benzines modell ára 6000/6500 € kevesebb, mint 100 000 km. A dízelek még mindig olcsóbbak (5000 € -tól), de nagyobb futásteljesítményért (átlagosan 130 000 km, és egyes modellek 200 000 km-t mutatnak).

A motorblokkok, a benzin mint dízel, jó minőségű józanságot mutatnak. Az 1,1 CRDi 75 lóerős dízel még kategóriájának legtakarékosabb motorja volt, amikor kiadták.

Meglepő módon, és ellentmond minden beérkezett ötletnek az ázsiai modellek drága biztosításával kapcsolatban, a Rio éppen ellenkezőleg az egyik legolcsóbb, sokoldalú városi autó, amelyet biztosítani kell. Díjai akár 10% -kal alacsonyabbak, mint néhány versenytárs, köztük a franciaé. Csak a Dacia Sandero marad verhetetlen, de apránként !

Alkatrész ára:

Ez a fejezet viszont jobban megfelel a várhatóaknak. Valóban, a riói részek kosarának ára meglehetősen meghaladja az átlagot. Különösen a dízelek esetében, amelyek turbója drága cseréje esetén. Lényegében ez a normában van, de az oldalsó magas tartomány ugyanúgy.

A Rio 3-nak 30 000 km-enként vagy 2 évente karbantartásra van szüksége a dízelüzemeknél, és évente vagy 15 000 km-nél benzin esetén. A motorok vezérműláncok, ezért karbantartást nem igényelnek. És a munkaerő aránya még mindig valamivel meghaladja az átlagot. Végül semmi tiltó, de nem fogunk pénzt megtakarítani ezen a területen.

Összességében a Kia modellek jó megbízhatóságot mutatnak. A Rio 3 nem mond ellent ennek a megfigyelésnek. Tehát természetesen minden nem tökéletes, és bizonyos aggodalmak ismétlődni látszanak, de az eredmények még mindig a sorompó jobb oldalán vannak. Csak a tengelykapcsoló kérdései és néhány hiba a befejezésben érezhető igazán. A többiek esetében a veszélyek vagy elszigeteltek, vagy nem túl súlyosak. Tehát, nincs ellenjavallat a vásárláshoz.