Megélhetési költség; Reunion-sziget benyomásaink
Paradox módon, kivenni olcsóbb: sok rágcsálnivaló szolgál fel Tálcák hordozása (rizs, szemek és a híres hordozás) átlagosan 6 euróért elvihetők, annyira tele vannak hogy könnyen együtt ehetsz. A reunioniak is kedvelik mindenféle szendvics: parafakenyér, nagyúr, amerikai, alattomos szendvics ... Számoljon 3 és 5 euró között egy parafa kenyeret, (a helyi szendvicset) egy itallal.
Szuper sűrített menetrendjeinkkel, gyakran kint eszünk (de ritkán éttermekben): étkezés egy büfében kerékpáros kirándulásaink során, doboz doboz ebédre vagy szamosas, amelyet szombat reggel vesznek a Szent Pierre piacán, és amelyet salátával kísérünk. Egyébként, amikor úgy döntünk, hogy otthon főzünk, odafigyelünk az árra, de szeretünk szórakozni is, a minőséget részesítjük előnyben az olcsó márkák helyett.
Van még egy nagy hibánk, az, hogy szeretjük a sajtot és sajt a reunionból ez drága. Van néhány helyi sajt, mint például Gérard camembert és sajt a síkságról, de egyértelműen hiányzik a karaktere. Szeretjük a megyéket, Roquefortot, Maroilles-t és itt tényleg nem olcsó.
A probléma nagyjából megegyezik Guyanával ... Néhány okból, amelyeket nem tudunk megmagyarázni, néhány sajtot jó ár/minőség arányban mások pedig túl drágák. Mindezzel együtt egy élelmiszer számlánk van, amely 25% -kal nőtt a metropolishoz képest, de azt tapasztaltuk, hogy kiegyensúlyozottabban étkezünk, különösen több CQFD gyümölcsöt és zöldséget.
Következtetésképpen: Mint Franciaországban, minden ezen múlik szeretete a márkás termékek iránt vagy sem. Tudjuk, hogy a márkás termékek vásárlása ma már nem feltétlenül garantálja a minőséget, de ez megnyugtatja a fogyasztót (ennek a személykategóriának vagyunk a részei). Ezért kockázatos megpróbálni összehasonlítani életmódunkat a tiéddel. Megfigyelésünk nekünk, akik óvatosan vásárolunk „jó termékeket”, mert drágábbak Reunion szigetén. Azoknak, akik nem bánják, az első árak itt érezhetően magasabbak és Nem is beszélek veled a biogazdálkodásról.
Autóköltség
Réunionban a benzin (és a dízelolaj) költsége alacsonyabb a szárazföldhöz képest (legalábbis 2016 novemberében). Ezt az árat prefektusi rendelet határozza meg és ugyanaz a sziget egész területén, bármely benzinkútnál.
2016 decemberében, a benzin liter 1,31 euró, a gázolajé pedig 0,97 euró.
Ha autóvásárlásról van szó, a költségvetés is fontosabb, mondhatnám, hogy dátlagosan 20% körüli. Az importált járműveknek ez két dolgot jelent: a tengeri szállítás költségeit és a kikötői díjakat, amelyek az importált termékek adója (vámmentesen vásároltak vagy sem).
A használtpiac ugyanolyan inflációt élvez. Megállapításainkból számolnunk kell 2500–3 500 € hogy elkezdjen tisztességes járműveket szerezni a használt piacon. Sok garázs értékesít használt járműveket, de rengeteg magánlista is található a LeBoncoin-on. Ha úgy gondolja, hogy ez érdekes, akkor azt is kérheti, hogy járműve konténerrel érkezzen Franciaország fővárosából, például 2000 euróért.
Ebben a cikkben nem árulom el mi sújtja Reunion szigetét: a forgalmi dugók (különösen, ha a parti út le van zárva) ! Ez nem a témája ennek a bejegyzésnek, és valószínűleg hamarosan lehetőségünk lesz erről egy cikkben beszélni.
Lakásköltség
A szállás bérlésének költsége összehasonlítható egy olyan nagyvárosi városéval, mint Bordeaux. Számol 650 euró bérleti díj egy T2-hez St Denis-ben vagy St Pierre-ben és 800–900 euró egy T3-ért. Akkor talál olcsóbb bérleti díjat, ha kimegy a nagyvárosokból, vagy ha a keleti parton tartózkodik. Választásakor vegye figyelembe a forgalom és a forgalmi dugókat, amikor elhagyja munkahelyét, ez fontos tényező, amelyet figyelembe kell venni ! Ha szűkebb a költségvetése, a megosztott lakásokra is megoldást találunk, és a szigeten számos ilyen van.
Nagy hátránya: sok nehézséggel találkoztunk szállás bérlése ügynökségeken keresztül. Tudd, sok tulajdonos adómentes itt tehát meg kell adnia a bérleti feltételeket (Pinel törvény). Sok tulajdonos is feliratkozik „Fizetetlen bérleti díj” biztosítás, ezek a biztosítások gyakran igényesek és drasztikus feltételeket igényelnek. Például: házat akartunk bérelni Saint-Pierre központjában, a tulajdonos a Pinel-törvény alapján bérelte házát, és fizetetlen bérleti biztosítással is rendelkezett (kettős kombináció!), Még akkor is, ha a távoli Pinel kritériumai közé tartoztunk, nem volt házunk a „ki nem fizetett bérleti díj” biztosítása miatt, amely például a bérlőt kéri hogy állandó szerződése legyen hanem az is, hogy az illető már nincs a próbaidőszakban (ez volt a helyzet, mert Firenze éppen aláírta a szerződését). Tehát nem tudtuk kiadni ezt a házat (még mindig kiadó, jól sikerült, gna!).