Megfejteni és javítani a Vigne motorgörbéket
A traktorkezelők kereskedelmi kiadványaiban szereplő információk ritkán elegendőek ahhoz, hogy részletesen megismerjék a traktor motorjának viselkedését. Kevés márka jeleníti meg az OECD PTO-tesztjének motorgörbéit. Az egyetlen módja a motor próbapadján való megszerzésük. Ezen előny mellett ez utóbbi lehetővé teszi annak ellenőrzését is, hogy a motor teljesítménye megfelel-e a gyártó által bejelentett teljesítménynek, és felismerje olyan működési rendellenességeket, amelyek gyakran szinonimái a túlfogyasztásnak és a csökkent teljesítménynek. A próbapadon való áthaladás után három görbét kapunk: az erőátvitel kilowattban (1 kW egyenlő 1,36 lóerővel), a nyomaték Newton-méterben (Nm) kifejezve és a fajlagos fogyasztás gramm per kilowattban óra (g/kWh). Néhány legújabb traktoron az elektronikus motorvezérlés lehetővé teszi a maximális teljesítmény elérését a névleges fordulatszám alatti motorfordulatszám mellett, általában 1800 és 1900 közötti fordulat/perc (rpm) mellett.
Állandó nyomaték és teljesítmény
Így a maximális teljesítmény alacsonyabb fogyasztású területen érhető el. Az állandó teljesítménytartomány is hajlamos meghosszabbodni, a névleges fordulatszámú teljesítmény egyes traktoroknál már 1600 fordulat/percnél elérhető. Ami a nyomatékot illeti, a legújabb generációs motorok olyan görbékkel rendelkeznek, amelyek alacsony fordulatszámon ellapulnak, és nagy nyomatékot kínálnak 1200 fordulat/perc és 1600 fordulat/perc között. Egyesek, akárcsak a lóerőnél, állandó nyomatéktartományról beszélnek. Logikusan megtaláljuk a maximális nyomatékot ebben a tartományban. A nyomatéktartalék vagy a nyomatékemelkedés jellemzi a motor erőfeszítéssel szembeni ellenállását, vagy egyszerűbben a motor azon képességét, hogy ellenálljon a terhelésnek sebességváltás nélkül. Megfelel a névleges fordulatszámú nyomaték és a maximális nyomaték arányának. Az elvégzett munka típusától függően a maximális teljesítmény-fordulatszámú nyomatékból vagy a szokásos TLT-fordulatszámú nyomatékból is kiszámítható. Utolsó paraméter, a fajlagos fogyasztás (CS) jelzi a motor hatékonyságát. Minél alacsonyabb, annál jobb a hozam.