Megjegyzés a kerozinhoz A piacok nem így működnek Kölner Stadt-Anzeiger
Tekintettel az olajárak hirtelen csökkenésére, a fogyasztóvédők a légitársaságokat a kerozin-pótlék csökkentésére szólítják fel.
A követelmény elfogadható, legalábbis első ránézésre. Mivel az olaj ára zuhant, és a kerozin is jelentősen olcsóbbá vált, a légitársaságoknak át kellene adniuk a költségmegtakarításokat az ügyfelekre, és csökkenteniük kellene a kerozin pótdíjait. Az áralakulásnak nem szabad egyirányúnak lennie - mondja Klaus Müller, a Szövetségi Fogyasztói Szövetség vezetője. Évek óta a levegőárakat a növekvő üzemanyagköltségek indokolták, most a fogyasztóknak is profitálniuk kell a csökkenő olajárakból.
Mivel azonban kívánatos lehet, a piacok nem működnek. Nem minden légitársaság fog menni, és ugyanabban az időben csökkenti árait. Az üzemanyagköltségek rendkívül fontosak minden légitársaság számára, a teljes költségek körülbelül 40 százalékát teszik ki. Ha ezen a ponton enyhülés tapasztalható, akkor a légitársaságok közötti árháború automatikusan még élesebbé válik, mint amilyen már.
Most is gyakran olcsó a repülés - túl olcsó, ahogy a környezetvédők mondják. Rengeteg olyan légitársaság van Európában, amely csak nagy nehézségekkel képes megállni a helyét a piacon. Ide tartozik például az Air Berlin is. A Lufthansa is nehezen viseli az európai fapados légitársaságokat és a Perzsa-öbölből támogatott prémium fuvarozókat. Akik nyomás alatt vannak, általában kevés hajlandóságot mutatnak az árak csökkentésére - amíg nincs más út, és a verseny erre kényszeríti.