Mennyire reális a "Marslakó" regény
A legnehezebb a vezetékek voltak, nagyon idegesítőek ”- mondja Sir Ridley Scott. „A nulla gravitációs jeleneteknél minden színész négy dróton lógott, és amikor megfordítottunk egy mozdulatot, könnyen lendülni kezdtek. Akkor újra megteheti az egészet. "
Nos, ez nem volt az első tudományos-fantasztikus film, amelyet a brit rendező készített. 1979-ben vált híressé az „Alien” -nel, 2012-ben pedig az egyik legnagyobb kereskedelmi sikert a „Prometheus” -al érte el. Mindkét produkcióban azonban kerülte a súlytalanságot. Október 8-án a mozikban megjelenő új „A marslakó” című filmjében ez nem volt lehetséges. Itt minden csak az ismert fizikai törvényeket követte. És valóban, a „marslakóban” a súlytalan sorozatok még szebbek, mint Stanley Kubrické, tudományos pontosságának, az 1968-tól elismert klasszikus „2001” -nek köszönhetően - és még valósághűbbek.
"Kubrick kicsit megcsalt" - magyarázza boldogan Ridley Scott. "A légzsilip helyszínén." Ott az űrhajósok mozogtak, mintha gravitáció alatt lennének. De csak a fordulókerék külsején léteznek, ahol a centrifugális erő szimulálja a gravitációt. - Ez a zár nem lehet ott.
Scott fizikai realizmus iránti szenvedélyét nemcsak a digitális utómunka lehetőségei táplálják, amelyek 1968-ban még nem voltak, hanem mindenekelőtt az eredeti. A "Marslakó" az amerikai Andy Weir műve. Programozó volt, mire 2009-ben honlapján folytatásként megjelentette a regényt. Mesebeli siker volt, amely a 99 centes Kindle verziótól a New York Times bestsellerlistájáig és a filmjogok eladásáig jutott. Első pillantásra a téma a férfi űrrablók speciális mozijának hangzik: A regény a közeljövőben játszódik, és egy marsi expedícióról mesél, amelyet vihar miatt le kellett mondani. A főszereplőt, az űrhajós Mark Watney-t egy darab törmelék éri el, bajtársai szerint halott és hátrahagyott. Amikor magához tér, egyedül van a Marson, és néhány ötlettel kell előállnia a túléléshez.
Oxihidrogén és burgonya
Weir ebből a helyzetből ad feszültséget és humort, és mindkettő azért működik, mert szegény Watney túlélési erőfeszítései szűken korlátozottak - csak nem a félelmek vagy az összefonódások, hanem a tudományosan megfogható valóságok és az esetlegességek: a Marsterrain, az oxihidrogén reakció, a A burgonya termesztésére vonatkozó követelmények. "Ez érdekes ok-okozati mintát hoz létre" - mondja Ridley Scott. Ez, az erős karakterek - nemcsak a Watneys, hanem a kemény parancsnoké is -, valamint az esztétikai lehetőségek voltak azok, amelyek megnyerték a rendezőt a történethez.
Andy Weir realizmusra törekszik, nem pusztán számítás, hanem a szerző természetéből fakad. "Kicsiny vagyok a tudományról" - mondta Weir a Science magazinnak. „Tényleg kibújok egy történetből, amikor hibákat látok. És ezt szerettem volna megkímélni az olvasóimtól. ”Tehát kutatott. Később Scott-tal ellentétben nem a NASA-tól, hanem elsősorban a Google-tól kért tanácsot.
A Mars felfedezői felvidulnak .
A szakértők azonban dicsérik az eredményt is. "Ez nagyon meggyőzően történt" - mondja Ralf Jaumann planetológus a Német Repülésközpontból (DLR). Jaumann megállapította, hogy Weirnek alaposan tanulmányoznia kellett az európai „Mars Express” szonda képeit, amikor Mark Watney útvonalát megtervezte az Acidalia Planitia helyétől az Arabia Terra felvidékéig (lásd a térképet). Ez az út a Mawrth Vallis-völgyön keresztül vezet, ahol több milliárd éves vízerózióra utaló bizonyítékokat találtak, ezért a területről a 2018-ra tervezett európai ExoMars misszió rover leszállásának célpontjaként tárgyalnak.
Andy Weir számára is fontos számokat adni, és egyértelműen erőfeszítéseket tesz annak biztosítására, hogy helyesek legyenek. "Hőse, Mark Watney sokat matekozik" - mondja Rupert Gerzer, a kölni DLR Repüléstechnikai Központ vezetője. "Watney kiszámítja, hogy megtudja, mennyi vízre van szüksége, mennyi oxigénre, mennyi kalóriára van szükség." Gerzer csak arra panaszkodik, hogy Weir teljesen kizárta a jövőbeli Mars űrhajósok magas sugárterhelésének problémáját - a pénzügyi szempontok mellett ez minden bizonnyal a legnagyobb probléma a megvalósításhoz egy emberes Mars program.
. az űrrepülés dinamikájának szakértője valamivel kevesebbet
A szerző azonban nem ez az egyetlen darabja, amelyet a dramaturgia és a narratív gazdaság oltárán áldoz fel. Megengedi magának a természet törvényeinek legnyilvánvalóbb megsértését a történet elején, azzal a viharral, amely hősét elsősorban nehéz helyzetbe hozza. Óránként 175 kilométeres sebességgel söpör végig az Acidalia Planitia felett, de a rendkívül vékony marsi légkör miatt semmit sem tudna mozgásba hozni, ami négyzetméter alapterületenként körülbelül hat kilogrammnál nehezebb. Tehát nem is a rakéta, amelynek fenyegető felborulása a vészhelyzetben kezdődik a történelemben, amelyben Watney lemaradt.
Andy Weir az interjúkban őszintén beismerte, hogy szándékosan csalt itt. De vajon az is világos számára, hogy az általa leírt repülőgép-dinamika egy része nem lehet helyes? Michael Khan, az Esa európai űrszervezet darmstadti Európai Űrműveleti Központjának misszióelemzője két hibát vett észre különösen. Mindkettő megtörténik - légy óvatos, spoiler! - a cselekmény döntő pontjain.
Először is, az ellátási kapszula hamis indítása következik, hogy a NASA el akarja küldeni a sodródott űrhajóst a Marsra. A könyvben ez a töltés rezgéseinek köszönhető, amely az úgynevezett keresztirányú rezgések révén cseppfolyósodott. "Azon kíváncsi, hogyan lehet egy rakétát sikeresen elindítani több száz tonna folyékony üzemanyaggal a fedélzeten" - mondja Khan.
Vasúti mechanika a lehetségesek területén
A második baklövés Watney rajtjához kapcsolódik a „Mars Acending Vehicle” (MAV), a nyomon követési rakéta rakétájához, amelyet végül 3700 kilométeres út alatt ér el Arabia Terra-n. Ahogy Khan kifejti, a Weir által említett MAV végsebessége túl alacsony ahhoz, hogy elérje a "Hermest", a bolygóközi űrhajót Watney bajtársaival, a leírtak szerint - kétszer annyira lenne szükség! Ez nem érhető el olyan alkatrészek szétszerelésével, amelyekre nincs szükség a súly megtakarításához, amint azt Weir leírta. "Sokkal nagyobb, többlépcsős MAV-ra van szükséged ahhoz, hogy működjön." De Andy Weirnek igaza van, ez az a manőver, amellyel a "Hermes" visszatér a Föld mellett a Marsra, hogy elrepülés közben felvegye Watney csontvázas MAV-ját. "A vasúti mechanika szempontjából ez teljesen lehetséges lenne" - mondja Michael Khan. Valójában a manőver annyira központi szerepet játszik a cselekmény fordulójában, hogy Weir itt különösen óvatosan haladt, és még saját szoftvert is írt hozzá.
Weir projektje, miszerint egy izgalmas tudományos-fantasztikus történetet mesél el az ismert természeti törvények keretein belül, meglehetősen sikeres volt számára a fent említett hátrányokkal. Ridley Scott filmadaptációjában az a lenyűgöző, hogy nemcsak az eredeti feszültségét és sajátos humorát sikerül megragadnia, hanem azt is, hogy itt hogyan használják a valódi technológiát és tudományt, nem csak kiegészítőként, díszletként és üzemanyag-ellátásként. Act act, nem pedig a történet külön, központi témája.
A művészi szabadság közül, amelyet Scott átvett az eredetivel, a legkomolyabb valószínűleg az a döntés, hogy a külső felvételeket a jordániai Wadi Rum látványos sziklái között forgatják - az igazi Acidalia Planitia lapos, mint egy szikla. Ellenkező esetben ő és az amerikai forgatókönyvíró, Drew Goddard ("Buffy", "Cloverfield") elhagyhatnák vagy módosíthatnák az összes nehezen vizualizálható technológiát, különös tekintettel a könyvben szereplő, az életet támogató rendszerek nagyon részletes tárgyalására, hogy vizuálisan vonzóak legyenek. A tudományos motívumot ez nem gyengítette, sőt kissé közelebb hozza azokat a nézőket, akik egyébként kevésbé tudnak a tudományos fantasztikában kezdeni a „tudományt”, mint Weir szövege.
"Drew Goddard Andy Weir könyvét szerelmes levélnek nevezte a tudomány számára" - mondja Ridley Scott. - Ezért akartam itt mindent a lehető legpontosabban megtenni. Anélkül, hogy unalmas lennénk. "