MERCEDES AMG GT R COUPE ÉS AMG GT C ROADSTER EDITION 50

Ez egy kivételes trió, amelyet a Vodiff hozott elénk, és elmerít a mesés GT világában. Korlátozott sorozatban gyártva, a forgalomba hozatalt követően megszerzik a gyűjtő státuszt! Két GT R verzió és egy GT C Edition 50 összefogásával nem kevesebb, mint 1727 önéletrajzot adnak ki egy hanggal egy olyan rekedt dallamban, amilyen erőteljes és megbabonázó, az AMG előkészítő műhelyeiben a motor páratlan hangjával.

coupe

Mind a kupé, mind a roadster változatban e fantasztikus autók identitása és teljesítménye a szuperautók csúcsára vezet, amelyek megérdemlik a helyüket egy versenypálya rajtrácsán, de amelyek sokoldalúsága lehetővé teszi számukra, hogy úton is legyenek. Kényelmes a városban központban vagy egy kis hegyi úton! Ezek a szépségek tüzes temperamentumot árulnak el, ritka eleganciával, különösen a nagyon kompakt hátsó rész és a rendkívül hosszúkás motorháztető révén. Túlzott motorháztető? Nem, ekkora helyet igényel a vadállat mesés V8 biturbo 4,0 l-jének befogadása.

Pilótafülkéje szintén sikeres, a vezetőnek vagy pilótának tökéletes vezetési helyzetet kínál egy nagyon komplett műszerfal mögött, amelynek kialakítását a légi univerzum ihlette.

MERCEDES AMG GT R COUPE V8 BITURBO 585 CV SPEEDSHIFT DCT: R AS RADICAL

Ez a verzió nem kevesebb, mint az egyik sportosabb sorozatgyártású jármű, amelyet a Mercedes gyártott a márka történetében! A Mercedes AMG GT R 585 LE-t fejleszt ki, míg nővére, az AMG GT S 510 LE-t. Ebből az alkalomból felülvizsgálták 7 sebességes Speedshift DCT duplakuplungos sebességváltójának színpadát. Az eredmény lélegzetelállító teljesítmény, mivel ez az autó mindössze 3,6 másodperc alatt halad 0-ról 100 km/h-ra, és eléri a 318 km/h maximális sebességet. !

Ezeket a bravúrokat ugyanolyan figyelemre méltóan stabil stabilitás jellemzi, különösen impozáns, állítható karbon spoilerének, széles hátsó kormánykerékeinek, sportfelfüggesztésének és vezérelt önzáró differenciálműnek köszönhetően.