Meyerwerft - a hajógyár nem tud megszabadulni a hajótól

Papenburg nagyot sújt. A hosszú évek óta csak sikerekről beszámoló Meyerwerft most megbotlik rajta.

hajógyár

A hajózási társaságok nem akarják elfogadni a hajókat, és késik a fizetéssel. A vadonatúj Iona, amelyet a P&O számára építettek, jelenleg Bremerhavenben található. A hajózási társaság még nem fogadta el a hajót. A kikötési díjak és a fedélzeten lévő személyzet költségei továbbra is futnak, mindig a Meyerwerft kárára.

A Meyerwerft itt sem sokat tehet, elvégre nem akarják elveszíteni ügyfeleiket. Jelenleg nem kell reménykedni az új megrendelésekben.

Bernard Meyer valószínűleg életének feladata előtt áll. A tárgyalások, halasztások és állami támogatás hirtelen a legfontosabb szavakhoz tartoznak. Mert valójában a túlélésről szól.

Ezenkívül a P & O-nak ténylegesen fizetnie kell a hajóért, és Meyerwerftnek sürgősen szüksége van a pénzre. A Meyerwerft már törölte az alkalmazottak nyaralási díját.

Az MV Werften ugyanezzel a problémával várja a Genting kifizetéseit, és reméli, hogy a dolgok folytatódhatnak.

Az elkövetkező 7 évben még 116 újépítés van (65 milliárd USD) a megrendelési könyvekben (a Cruise industrie News kutatása szerint). A hangsúly itt még mindig a hangsúly! Valójában azonban még mindig nincsenek megerősített törlések, még az olaszországi Fincantieriben sem. (Forrás fvw)

Kizárólag az MSC Cruises folytatja az új MSC Europe építését Kielen.