Mi az Ön által preferált motorfordulatszám DUCATI-MANIA, a DUCATI-nak szentelt francia nyelvű fórum

Ducati Diavel, XDiavel, Monster, Panigale, Scrambler, Streetfighter, SuperSport, Multistrada, Hypermotard, Hyperstrada szentelt motorkerékpár fórum

Scrambler 399 Hatvan2

mi az Ön által preferált motorfordulatszám?

Téma: mi az Ön által preferált motorfordulatszám?

Szombat, március 16., 16, 20:48

Üzenet darius33600 »16. március 30., szerda 20:48

Helló mindenkinek, itt kíváncsi vagyok az ideális motorfordulatszámra ? (a csendes menethez)

a harley-n szinte mindig a 6. helyen voltam, még 90-nél is, de ott az ördöggel az elkerülő úton hajlamos vagyok az 5. helyen maradni 90 100 km-en, ami 4000 trs sebességet jelent.

néha 3000 trs sebességgel cirkálok, de az a benyomásom, hogy a motor jobban szereti, ha közelebb vagyok a 4000-hez.

itt van, ha meg tudnád adni a benyomásaidat.

Téma: Re: mi az Ön által preferált motorfordulatszám?

Március 30., szombat, 22:19

Üzenet myre06 »Csütörtök: március 16. 16, 22:19

Téma: Re: mi az Ön által preferált motorfordulatszám?

Szombat, március 16., 16, 22:28

Üzenet darius33600 »Csütörtök, március 16. 16, 22:28

szia megvan az eredeti fogaskerék.

ez nem szemrehányás, amit megfogalmazok, és akkor semmihez sem akarok hozzányúlni, csak annyi volt, hogy tudjam, hogy állnak a többiek.

Téma: Re: mi az Ön által preferált motorfordulatszám?

Csütörtök, március 16. 16, 10:53

Üzenet KoVeN »Csütörtök: március 16. 16, 10:53

igen, a motor még inkább a 4500-as fordulatot részesíti előnyben, hogy a reakcióképessége minimális legyen, hirtelen a 6. valóban egy "overdrive" sebesség az eredeti sebességfokozattal (15/43).

Ezért sok tulajdonos, aki 14-es fogaskereket adott, kevesebbet fogyaszt, míg feltételezzük, hogy ugyanazon fordulatszám mellett a motort nagyobb fordulatszámon működtetjük (logikailag a fogyasztás növekedését várjuk).
A gyakorlatban a párizsi körgyűrűn találom magam az 5. helyen, 70 Kmh-val, a 6. pedig 90 Km-tól használható

Másrészről, ha hosszú utat tesz meg 130 km/h sebességgel vagy gyorsabb ütemben, akkor megkockáztathatja, hogy 0,5 l/100 km-től 1,5 l/100 km-ig többet eszik.

Ha Bordeaux és perifériája (megkerülő út) teszi ki az utazások 80% -át, akkor fontolja meg az áttétel kissé lerövidítését (hátul 46 korona vagy 14 fogaskerék), ez utóbbi módosítás a leggyakoribb, mert nem kell változtatnia a csatorna)

Összegzésképpen tehát mindenekelőtt érzés kérdése. Ha szeretnél a 6. sebességfokozaton tekerni, anélkül, hogy 100 km/h-nál nagyobb sebességgel ütközne.

Ellenkező esetben alacsonyabb sebességfokozatban marad, hogy elérje az ideális motorfordulatszámot 4000–4500/min .

A 14 fogaskerék lehetővé teszi azt is, hogy a városban 50Khm mellett mozogjon anélkül, hogy ütközne, míg eredetileg, ha jól emlékszem, akkor át kell haladnia a 2. helyen, amint egy kis lassulás következik be, és a 2. helyen maradni 50Kmh-nál n nem kellemes

Téma: Re: mi az Ön által preferált motorfordulatszám?

Csütörtök, március 16. 16, 11:42

Üzenet Nyomaték57 »Csütörtök, március 16. 16, 11:42

Téma: Re: mi az Ön által preferált motorfordulatszám?

Csütörtök, március 16. 16, 13:30

Üzenet bohém »Csütörtök március 16. 16 13:30

a sebesség nem marad jó

én 90 a 4-ben, olyan kanyargós 5, olyan egyenes
110 az 5-ben olyan kanyargós, lásd a 6-ot ilyen egyenesen
120 felett 6-ban

eredeti fogaskerékkel

Téma: Re: mi az Ön által preferált motorfordulatszám?

Csütörtök, március 16. 16, 13:52

Üzenet sebkulu »Csütörtök március 16. 16, 13:52

Téma: Re: mi az Ön által preferált motorfordulatszám?

Csütörtök, március 16. 16, 14:23

Üzenet myre06 »Csütörtök március 16. 16, 14:23

Téma: Re: mi az Ön által preferált motorfordulatszám?

Csütörtök: március 16. 16, 18:17

Üzenet Dudug »Csütörtök március 16. 16, 18:17

A sebességérzékelő a hátsó keréken van, és nem a sebességváltó kimeneti fogaskerékjén.

Téma: Re: mi az Ön által preferált motorfordulatszám?

Csütörtök: március 16. 16, 18:25

Üzenet darius33600 »Csütörtök március 16. 16, 18:25

Téma: Re: mi az Ön által preferált motorfordulatszám?

Szombat, április 2. 16, 13:28

Üzenet KoVeN »Április 2., szombat, 13:28

Téma: Re: mi az Ön által preferált motorfordulatszám?

Vasárnap, április 3. 16:50

Üzenet Loric »16. április 16., vasárnap 11:50

Teljesen eredeti (100 lóerős 15-ös fogaskerék) lévén, az "ideális" sebességet 4000 és 6000 között találom az utazáshoz, 5000 és 7500 között a "gyújtogatást". A 6-os túl hosszú ahhoz, hogy a megyei utakon használhassa.

Ezt biztosan az úttípushoz kell viszonyítani, de én ugyanezen a véleményen vagyok, mint Bohé.

Téma: Re: mi az Ön által preferált motorfordulatszám?

16. április 22., péntek, 21:29

Üzenet Adel »16. április 22., péntek, 21:29

Téma: Re: mi az Ön által preferált motorfordulatszám?

16. április 23., szombat, 10:49

Üzenet Nagy Törp »Április 23., szombat 10:49

Téma: Re: mi az Ön által preferált motorfordulatszám?

Szombat, 16. április 23., 12:00

Üzenet darius33600 »Április 23., szombat, 12:00

Előadások
↳ Ki vagy te? (kötelező bemutatás)
↳ Készítse el fotógalériáját !
A motorosok élete
↳ A motoros világ
↳ Motorkerékpár-hírek
↳ A tesztjeid
↳ Motoros és SDS felszerelés
↳ Mechanikus tippek és általános oktatóanyagok
↳ Tálak és repülések
↳ A bár a beszélgetőknek
↳ Születésnapok
↳ Játékok
↳ A kosár
DUCATI DIAVEL sorozat (Diavel 1200/Diavel 1260/XDiavel 1260)
↳ Ducati Diavel 1200
↳ Bemutatás, vélemények, tesztek és információk (Diavel)
Ifications Módosítások és teljesítmények (Diavel)
↳ Kipufogók (Diavel)
↳ Gumiabroncsok (Diavel)
↳ Kiegészítők és hangolás (Diavel)
↳ Műszaki problémák (Diavel)
↳ Karbantartás, beállítások és tippek (Diavel)
↳ oktatóanyagok (Diavel)
↳ Ducati Diavel 1260
↳ Bemutatás, vélemények, tesztek és információk (Diavel 1260)
Ifications Módosítások és teljesítmények (Diavel 1260)
↳ Kipufogók (Diavel 1260)
↳ Kipufogók (Diavel 1260)
↳ Gumiabroncsok (Diavel 1260)
↳ Kiegészítők és hangolás (Diavel 1260)
↳ Műszaki problémák (Diavel 1260)
↳ Karbantartás, beállítások és tippek (Diavel 1260)
↳ oktatóanyagok (Diavel 1260)
↳ Ducati XDiavel 1260
↳ Bemutató, vélemények, tesztek és információk (XDiavel)
Ifications Módosítások és teljesítmények (XDiavel)
↳ Kipufogók (XDiavel)
↳ Gumiabroncsok (XDiavel)
↳ Kiegészítők és hangolás (XDiavel)
↳ Műszaki kérdések (XDiavel)
↳ Karbantartás, beállítások és tippek (XDiavel)
↳ oktatóanyagok (XDiavel)
DUCATI MONSTER sorozat (797/821/950/1200)
↳ Ducati Monster 797
↳ Bemutatás, vélemények, tesztek és információk (M797)
↳ Módosítások és teljesítmények (M797)
↳ Kipufogók (M797)
↳ Kiegészítők és tuning (M797)
↳ Gumiabroncsok (M797)
↳ Műszaki problémák (M797)
↳ Karbantartás, beállítások és tippek (M797)
↳ oktatóanyagok (M797)
↳ Ducati Monster 821
↳ Bemutatás, vélemények, tesztek és információk (M821)
Ifications Módosítások és teljesítmények (M821)
↳ Kipufogók (M821)
↳ Kiegészítők és tuning (M821)
↳ Gumiabroncsok (M821)
↳ Műszaki problémák (M821)
↳ Karbantartás, beállítások és tippek (M821)
↳ oktatóanyagok (M821)
↳ Ducati Monster 950
↳ Bemutatás, vélemények, tesztek és információk (M950)
Ifications Módosítások és teljesítmények (M950)
↳ Kipufogók (M950)
↳ Kiegészítők és tuning (M950)
↳ Gumiabroncsok (M950)
↳ Műszaki problémák (M950)
↳ Karbantartás, beállítások és tippek (M950)
↳ oktatóanyagok (M950)
↳ Ducati Monster 1200
↳ Bemutatás, vélemények, tesztek és információk (M1200)
Ifications Módosítások és teljesítmények (M1200)
↳ Kipufogók (M1200)
↳ Kiegészítők és tuning (M1200)
↳ Gumiabroncsok (M1200)
↳ Műszaki problémák (M1200)
↳ Karbantartás, beállítások és tippek (M1200)
↳ oktatóanyagok (M1200)
DUCATI MULTISTRADA sorozat (950/1200/V4)
↳ Ducati Multistrada 950
↳ Bemutatás, vélemények, tesztek és információk (MTS950)
↳ Módosítások és teljesítmények (MTS950)
↳ Kipufogók (MTS950)
↳ Gumiabroncsok (MTS950)
↳ Kiegészítők és hangolás (MTS950)
↳ Műszaki problémák (MTS950)
↳ Karbantartás, beállítások és tippek (MTS950)
↳ oktatóanyagok (MTS950)
↳ Ducati Multistrada 1200
↳ Bemutató, áttekintések, tesztek és információk (MTS)
Ifications Módosítások és teljesítmények (MTS)
↳ Kipufogók (MTS)
↳ Gumiabroncsok (MTS)
↳ Kiegészítők és hangolás (MTS)
↳ Műszaki problémák (MTS)
↳ Karbantartás, beállítások és tippek (MTS)
↳ oktatóanyagok (MTS)
↳ Ducati Multistrada Enduro 1200
↳ Bemutató, vélemények, tesztek és információk (MTS Enduro)
Ifications Módosítások és előadások (MTS Enduro)
↳ Kipufogók (MTS Enduro)
↳ Gumiabroncsok (MTS Enduro)
↳ Tartozékok és tuning (MTS Enduro)
↳ Technikai problémák (MTS Enduro)
↳ Karbantartás, beállítások és tippek (MTS Enduro)
↳ oktatóanyagok (MTS Enduro)
↳ Ducati Multistrada V4
↳ Bemutató, áttekintések, tesztek és információk (MTSV4)
DUCATI PANIGALE sorozat (899/959/V2/1199/1299/V4)
↳ Ducati Panigale 899/959/V2
↳ Bemutatás, vélemények, tesztek és információk (Panigale 899/959/V2)
Ifications Módosítások és teljesítmények (Panigale 899/959/V2)
↳ Kipufogók (Panigale 899/959/V2)
↳ Kiegészítők és tuning (Panigale 899/959/V2)
↳ Gumiabroncsok (Panigale 899/959/V2)
↳ Műszaki problémák (Panigale 899/959/V2)
↳ Karbantartás, beállítások és tippek (Panigale 899/959/V2)
↳ oktatóanyagok (Panigale 899/959/V2)
↳ Ducati Panigale 1199/1299
↳ Bemutatás, vélemények, tesztek és információk (Panigale 1199/1299)
Ifications Módosítások és előadások (Panigale 1199/1299)
↳ Kipufogók (Panigale 1199/1299)
↳ Kiegészítők és tuning (Panigale 1199/1299)
↳ Gumiabroncsok (Panigale 1199/1299)
↳ Műszaki problémák (Panigale 1199/1299)
↳ Karbantartás, beállítások és tippek (Panigale 1199/1299)
↳ oktatóanyagok (Panigale 1199/1299)
↳ Ducati Panigale V4
↳ Bemutatás, vélemények, tesztek és információk (Panigale V4)
Ifications Módosítások és teljesítmények (Panigale V4)
↳ Kipufogók (Panigale V4)
↳ Kiegészítők és hangolás (Panigale V4)
↳ Gumiabroncsok (Panigale V4)
↳ Műszaki problémák (Panigale V4)
↳ Karbantartás, beállítások és tippek (Panigale V4)
↳ oktatóanyagok (Panigale V4)
DUCATI SCRAMBLER sorozat (399/803/1100)
↳ Ducati Scrambler 399
↳ Bemutatás, vélemények, tesztek és információk (Scrambler 399)
Ifications Módosítások és teljesítmények (Scrambler 399)
↳ Kipufogók (Scrambler 399)
↳ Kiegészítők és hangolás (Scrambler 399)
↳ Gumiabroncsok (Scrambler 399)
↳ Műszaki problémák (Scrambler 399)
↳ Karbantartás, beállítások és tippek (Scrambler 399)
↳ oktatóanyagok (Scrambler 399)
↳ Ducati Scrambler 803
↳ Bemutatás, vélemények, tesztek és információk (Scrambler 803)
Ifications Módosítások és teljesítmények (Scrambler 803)
↳ Kipufogók (Scrambler 803)
↳ Kiegészítők és hangolás (Scrambler 803)
↳ Gumiabroncsok (Scrambler 803)
↳ Műszaki problémák (Scrambler 803)
↳ Karbantartás, beállítások és tippek (Scrambler 803)
↳ oktatóanyagok (Scrambler 803)
↳ Ducati Scrambler 1100
↳ Bemutatás, vélemények, tesztek és információk (Scrambler 1100)
Ifications Módosítások és teljesítmények (Scrambler 1100)
↳ Kipufogók (Scrambler 1100)
↳ Kiegészítők és hangolás (Scrambler 1100)
↳ Gumiabroncsok (Scrambler 1100)
↳ Műszaki problémák (Scrambler 1100)
↳ Karbantartás, beállítások és tippek (Scrambler 1100)
↳ oktatóanyagok (Scrambler 1100)
DUCATI STREETFIGHTER sorozat (848/1098/V4)
↳ Ducati Streetfighter 848
↳ Bemutatás, vélemények, tesztek és információk (SF848)
Ifications Módosítások és teljesítmények (SF848)
↳ Kipufogók (SF848)
↳ Gumiabroncsok (SF848)
↳ Kiegészítők és tuning (SF848)
↳ Műszaki problémák (SF848)
↳ Karbantartás, beállítások és tippek (SF848)
↳ oktatóanyagok (SF848)
↳ Ducati Streetfighter 1098
↳ Bemutatás, vélemények, tesztek és információk (SF1098)
Ifications Módosítások és teljesítmények (SF1098)
↳ Kipufogók (SF1098)
↳ Gumiabroncsok (SF1098)
↳ Kiegészítők és tuning (SF1098)
↳ Műszaki problémák (SF1098)
↳ Karbantartás, beállítások és tippek (SF1098)
↳ oktatóanyagok (SF1098)
↳ Ducati Streetfighter V4
↳ Bemutató, áttekintések, tesztek és információk (SFV4)
↳ Módosítások és teljesítmények (SFV4)
↳ Kipufogók (SFV4)
↳ Gumiabroncsok (SFV4)
↳ Kiegészítők és tuning (SFV4)
↳ Műszaki problémák (SFV4)
↳ Karbantartás, beállítások és tippek (SFV4)
↳ oktatóanyagok (SFV4)
DUCATI SUPERSPORT sorozat (939)
↳ Bemutatás, vélemények, tesztek és információk (SS939)
Ifications Módosítások és teljesítmények (SS939)
↳ Kipufogók (SS939)
↳ Kiegészítők és hangolás (SS939)
↳ Gumiabroncsok (SS939)
↳ Műszaki problémák (SS939)
↳ Karbantartás, beállítások és tippek (SS939)
↳ oktatóanyagok (SS939)
A másik Ducati
↳ A többi Superbike
↳ Az egykori Monster & Mostro
↳ A Hypermotard, a Hyperstrada és a régi Multistrada 1000
↳ Korábbi SuperSport (SS) és SportTourisme (ST)
↳ A klasszikusok
Más márkák
↳ Az európaiak
↳ A japánok
↳ Az amerikaiak
Motorkerékpár videók és fotók
↳ Videók
↳ Fotók
↳ Fotópályázat
Információk, találkozók és dukátusi séták régióinkban
↳ Országos koncentrációk !
↳ Ile de France
↳ Észak-Nyugat
↳ Északkelet
↳ Központ
↳ Délkelet
↳ Dél-Nyugat
Ors Korzika
↳ Belgium
↳ Svájc
↳ Más régiók vagy országok
Vezetés és pilóta
↳ Minden a pályáról
↳ Kirándulások
↳ Tanfolyamok és szakmai gyakorlatok
Az üzleti sarok
↳ Eladó
↳ Kutatás
↳ Vegyes
↳ Jó üzletek, csoportos megrendelések és partnerek
↳ Archívumok
↳ Hirdetéstálca
A fórum élete
↳ A fórum használata
↳ A Ducati-Mania üzlet
↳ Hírek, kérdések, megbeszélések és javaslatok
↳ Csatlakozási problémák? Itt van !