Miért kell könnyítenünk az autóinkon?

A kilogramm vadászata minden gyártó számára prioritássá vált. Az új anyagok használata a feltárás egyik módja.

autóinkon

Feladva: 2010.11.02., 12:54, frissítve: 2010.11.02., 12:55

Freddy Page-Roberts nagyon brit flegmával hízeleg a Montparnasse-torony alján parkoló régi Porsche Speedster 356 kabrió fenekén. "Ez jobban hajt, mint egy új" - mondta. Freddy letérdel és megmutatja a kerékívet: a futómű nem eredeti. Inrekor nevű kompozit anyagból készül, egy könnyű műanyag (habosított polipropilén) és kötött fém szendvicsből, amelynek értékesítését irányítja. A promóterek szerint ennek az anyagnak minden erénye megvan: erős, merev, olcsó, és könnyen újrahasznosítható is ragaszkodik az időkhöz. És ez olyan egyszerűen kivitelezhető, hogy az e brit cég által kifejlesztett keretek készletként kerülnek egy dobozba, mint egy nagy svéd márka bútorai. Speciális eszközök nélkül is összeállíthatók. Végül, de nem utolsósorban: az inrekor hihetetlenül könnyű. A 356 futóműve csak 37 kg, az eredeti 122 kg-mal szemben.

„Cseszettek vagyunk, túl sokat eszünk!” - szólalt meg Alain Souchon. Azzal, hogy biztonságosabbá és kellemesebbé tesszük magunkat (ABS, ESP, GPS, légkondicionálás?), Autónk mindenhol hízott. Ez a túlsúly nem kedvez sem a biztonságnak, sem a fogyasztás csökkentésére irányuló zűrös igénynek.