Miért zuhant le a gép Oroszországban
A lezuhant Antonov 148 repülőgép. Fotó: Papas Dos (Wikimedia Commons)
A moszkvai repülőtérről február 12-én, vasárnap felszállt repülőgép balesetét vizsgáló orosz szakértők úgy vélik, hogy a balesetet a repülési eszközökre rakódott jég okozhatta, ami a pilótáknak téves információkat küldött volna a repülőgép sebességéről. Az őrző.
Az Antonov An-148 típusú repülőgép vasárnap szállt fel a moszkvai Domodedovo repülőtérről Orszkba, de néhány perccel az indulás után lezuhant egy mezőn, az orosz fővárostól 70 kilométerre délkeletre.
A fedélzeten tartózkodók - 65 utas és 6 személyzeti tag - meghaltak.
A nyomozás még nem ért véget: a nyomozóknak elemezniük kell az úgynevezett "fekete dobozt" is, amely a pilótafülkében rögzítette a beszélgetéseket.
Az RBK olyan forrásokat idézett, amelyek szerint a kapitány a repülés előtt visszautasította a jégtelenítési eljárást (a fémfelületeken kialakult jégtakarók eltávolítását), amikor a repülőgép még mindig a Domodedovo repülőtéren tartózkodott.
Másrészt egy másik orosz kiadvány, a Kommersant arról számolt be, hogy az eljárás fakultatív volt, mert a hőmérséklet viszonylag mérsékelt volt.
Úgy gondolják, hogy a befagyott műszerek egy másik gép lezuhanásához is vezettek. 2009-ben egy Air France repülőgép (447. járat) zuhant le az Atlanti-óceánon. Akkor 228 ember halt meg.
A nyomozók szerint a gépnek két és fél perccel a felszállás után, 1300 méteres magasságban kezdtek problémái lenni, ekkor a fedélzeti műszerek különböző sebességet kezdtek jelezni. Az autopilótát leállították, majd a repülőgép hirtelen kezdte elveszíteni a magasságát, amíg a földre nem ért.
A gép 900 töredékét találták abban a mezőben, ahol a gép lezuhant.
A járatot az orosz Saratov Airlines társaság üzemeltette. A vállalat bejelentette, hogy többé nem fogja használni az Antonov 148 repülőgépeket.
Az elmúlt években nem először fordult elő ilyen tragédia az orosz repülésben.
2016. december 25-én, karácsony napján egy Tupolev 154 katonai repülőgép zuhant le a Fekete-tengeren. 92 ember halt meg. A vizsgálat megállapította, hogy a pilóta hibája volt a hibás.
2015. október 31-én egy turistákat szállító Airbus A321 zuhant le az egyiptomi Sínai-félszigeten. A fedélzeten tartózkodó 224 ember meghalt. Az Iszlám Állam ekkor jelentette be, hogy bombát ültetett a gépre.
2015-ben Saratovot eltiltották a nemzetközi járatok üzemeltetésétől, miután a meglepetésszerű ellenőrzést végrehajtó ellenőrök felfedezték, hogy a pilótafülkében van olyan személy, aki nem tagja a repülőgép személyzetének.
2016-ban a társaság újraindította a nemzetközi járatok üzemeltetését. A Saratov Airlines főként Oroszország városai között repül, de Örményországba és Grúziába is. A Saratov Airlines összesen 12 repülőgépet birtokol.
Ez az első utasszállító repülőgép, amely több mint egy év után lezuhant egy kereskedelmi járatot. 2017 volt a legbiztonságosabb év a repüléstörténelemben.