Mihály király autójának hihetetlen története
I. Mihály román király nagy autószerető volt. A háborúk közötti időszakban a "Cadillac 75", a híres márka legambiciózusabb modellje. 568 köbcentis V8-as motorral rendelkező "vadállatról" beszélünk, amely 150 lóerőt fejleszt. Hogy ránk gyakoroljon benyomást, a második világháború idején a megfelelő motor megtalálható a híres M5-ös tankokon. Őfelsége nem használja túl gyakran az autót, 1947. december 30-án érkezik, nagyon kevés kilométerrel a fedélzeten.
A Petru Groza-kormány megalakulása után a "Cadillac" az állam tulajdonába került. A kommunisták úgy döntenek, hogy páncélozzák. Alkalmazza a páncélját, és végül mérlegel. öt tonna! Fogyasszon 35 litert száz kilométerenként. Néhány út után elhagyják és természetvédelmi állapotba kerülnek. Egészen 1977-ig Nicolae Ceausescu hallja, hogy don Santiago Carillo, a spanyol kommunista párt vezetőjének ilyesmire van szüksége. A PCE nemrégiben törvényessé vált Francisco Franco diktátor halála után, 1975-ben, és az idők viharosak voltak. "Ceausescu megadta nekem ezt a Cadillac-et, amely őszintén szólva annyi páncél volt rajta, hogy busznak tűnt. Lopta Mihály királytól. Pokoli zaj volt az utcán. ", Carillo eszébe jutna "Az autó Spanyolország történetében", kivételes kötet, Ramon Roca Maseda aláírásával jelent meg. Carillo közeli barátja lett Ceausescunak, aki évekig Romániában töltötte nyaralását augusztusban. "Ezt akkor is fenntartották, hogy Santiago 1982-ben elhagyta a párt hatalmát.", - mondják az ibériai újságírók.
1977-ben, az átadásakor az autó megérkezett. saját kerekek Spanyolországban. Nizzából átvette Jorge Carillo, az ibériai kommunista vezető fia, aki Cervantes szülőföldjére vezette, hogy pontosan megismerje tulajdonságait. A "fenevad" eléggé használatos lenne. Éveken át (vezette) kommunista vezetőket, például a franciákat Georges Marchais vagy olasz Enrico Berlinguer, amellyel Carillo megalapozta az ún "Eurokommunizmus".
"Asztúriából tett kirándulása során kigyulladt. Égni fogok benne, ezért otthagytam ", 1991-ben Carillo-nak nyilvánította. A "Cadillac" "Imperial" -ot tíz évig tárolták a PCE garázsban, amíg az új pártvezetők el nem döntöttek az eladásáról. Megérkezett egy „132-es üléshellyel” együtt, amely egy másik ibériai kommunista vezetőhöz, Ceausescuval „nővérhez” tartozott., Dolores Ibarruri, Paracuellos del Jarma raktárában. Irónia vagy sem, ehelyett 12 000 ember egyesek parancsára a spanyol polgárháború alatt vesztették életüket. kommunisták.
Jelenleg Mihai király autója, amelyet Ceausescu lopott el és egy "társ - testvér és barát" számára adott Spanyolországból, üzemképes állapotban pihen egy madridi magángyűjteményben.