Miközben várta a metró utasait a Drumul Taberei Libertatea 5. vonalán
Szerző: Cristian Otopeanu, 2020. szeptember 15., kedd, 10:11. Utolsó frissítés: 2020. szeptember 15., kedd, 22:27
A várakozási idő az Drum Taberei M5-ös metróvonal állomásain Lucian Bode közlekedési miniszter szerint 6 perc.
"6 vonatunk van ott. 10 vonatot osztottunk ki a Metrorexben lévő 82-ből, gyakorlatilag a 6 vonat belépésével az M5-ös buszra, minden nap 60 vonat közlekedik. A várakozási idő ebben a pillanatban valahol körülbelül 6 perc. "- mondta Lucian Bode a TVR-n az Agerpres szerint.
A közlekedési miniszter pontosította, hogy a Drumul Taberei autóbusz metrórendszere maximális üzemképesség mellett óránként 50 000 utast képes szállítani.
"Az autópálya 7 kilométeres utasainak szállítására tervezett kapacitás irányonként óránként 50 000 utas. A járvány előtt 600-700 000 metró utasunk volt naponta Bukarestben. Jelenleg 300 000 körül van, ezek nagymértékben csökkentek, látjuk, mi történik a világjárványban "- mondta Lucian Bode is.
A Drumul Tabereitől 9 éves munkálatok után felavatott metró
9 évvel a munkálatok megkezdése után a Drumul Taberei, Râul Doamnei - Eroilor szakasz közötti 5 metróvonalat ma, 2020. szeptember 15-én, üzembe helyezték Klaus Iohannis elnök, Ludovic Orban miniszterelnök és Lucian közlekedési miniszter jelenlétében. Előjel. Az avatásra az Eroilor 2 metróállomáson került sor.
A Râul Doamnei - Eroilor szakaszt, beleértve a Valea Ialomiței állomást és depót, 85% -ban vissza nem térítendő külső forrásokból és 15% arányban az állami költségvetésből finanszírozták.
A bukaresti M5-ös metróvonal munkájának megkezdése óta 16 közlekedési miniszter volt hivatalban, Răzvan Cuc két megbízással rendelkezik: Anca Boagiu, Alexandru Nazare, Ovidiu Silaghi, Relu Fenechiu, Victor Ponta (ideiglenesen), Ramona Mănescu Dan Șova, Ioan Rus, Iulian Matache, Marian Costescu, Sorin Bușe, Răzvan Cuc, Felix Stroe, Lucian Șova, Rovana Plumb (ideiglenes), Răzvan Cuc és Lucian Bode.
Az 5. metróvonal építésének története a Drumul Taberei negyedben
Az 5. metróvonal építése Bukarestben zűrzavaros múltra tekint vissza. 2011-ben kezdődött, amikor a Metrorex korábbi igazgatója, Gheorghe Udrişte azt mondta, hogy "2015-ben be kell vezetnünk a Drumul Taberei-Eroilor szakaszt", a Drumul Taberei metró munkái két évvel később leálltak, mert A 2013. évi költségvetésben drasztikusan csökkentették az 5. számú főútra elkülönített forrásokat.
Ezért azok a táblák, amelyeken keresztül bejelentették a bukaresti Drumul Tabereiből érkező embereket, miszerint „három év múlva itt lesz az új metróállomásod”, tárgyak nélkül maradtak.
Évekig tartó halogatás után, 2015-ben a DNS-ereszkedéssel a Metrorex-en, lemondott aukciókkal, megsértett határidőkkel, 2020. május 28-án a Metrorex tisztviselői bejelentették, hogy az 5-ös főút "nyár végére" készen áll.
Ezt a határidőt sem sikerült betartani, a szellőztető és a vízszivattyú állomás problémáinak sora miatt.
Drumul Taberei metróút. Az 5. vonal 10 állomással rendelkezik, és 7 kilométer hosszú
Az öt metró, a Râul Doamnei - Eroilor szakasz (PS Opera), beleértve a Valea Ialomiţei-t is, körülbelül 7 kilométer hosszú.
az M5-ös metró projekt összértéke Drumul Tabereiben.
10 metróállomás és egy raktár az 5-ös főút része: Râul Doamnei, Constantin Brâncuşi, Valea Ialomiţei, Romancierilor, Parc Drumul Taberei, Tudor Vladimirescu, Favorit, Orizont, Academia Militară, Eroilor 2.