Milyen diéta

Hívjon szerelőt.
Mindent hallok és fordítva.
Lapos nyugalom, három-négy órára a motor alá kell mennem. Mi a jobb a motor számára: negyedfordulat, csendes? vagy tartós motorfordulatszám? Köszönöm a válaszokat.

Azt mondanám, hogy a sebesség a legjobb nyomaték kihasználásával, vagyis a maximális sebesség 2/3-a körül mozog.

Nem adtam meg: 9m30, 4t200 vitorlás, Nanni diesel 15CV.

Köszönöm nemo1 a választ.
Kezdő kérdése: mit jelent ez: jobb pár?
És szisztematikusan a legjobb nyomaték 2/3-nál?

Jó estét. A legjobb nyomaték a gyártó által ajánlott, és nem mindig 2/3-os. Itt is a motor teljesítménye a legjobb, és ez a fogyasztást is befolyásolja.

Legutóbbi kis motorjaihoz (10 - 14 - 21 LE) a Nanni a névleges sebesség 80-90% -ának megfelelő utazási sebességet ajánl
lát
www.nannidiesel.com [. ] 080.pdf

PS A legújabb motoroknál a nyomaték fogalma már nem releváns: a nyomatékgörbe gyakorlatilag sík
példa Nanni 14 cv

És egy Nanni 4.220HE esetében ez az ajánlás megöli a motort (lásd a felső görbét)

keressen olyan sebességet, ahol a motorja és a légcsavarja nem rezeg túlzottan, akkor ez attól is függ, hogy segít-e a vitorlának, a tengeri államnak, megnézze a lehetséges érkezési időpontot az aktuális megfordulás előtt

A Nanni 14 CV-n a maximális nyomaték 2200 és 2600/perc között van.
www.volvopenta-famm.com [. ] _fr.pdf
Ha 2200 RPM-re állítja be magát, akkor jó teljesítménynek, fogyasztásnak/sebességnek kell lennie.
A csónakod alsó sebességének 7 csomó körül kell lennie, célozhat 2/3, azaz 5–5,5 csomós utazási sebességet is, amelyet 2200/2300 fordulaton kell elérnie.

Felhívjuk figyelmét, hogy a Nanni 14 LE maximális teljesítményét 3600/perc fordulatszámon adja meg. 2200 t/m sebességgel csak 2,5 LE teljesítményt nyújt .
Nem biztos, hogy 5–5,5 csomó lesz, a lehető legkisebb HB értékkel !
Miért ne bízna a motorgyártóban ?

Csak szerény bizonyságom: Visszajöttem a Vizcayai-öbölből egy 2/3-os kirándulásra horgászni, a szél nem volt meg, a tenger pedig meglehetősen lapos volt, csupán 1,5 m hosszú hullámzás. Tehát a motornak 42 órát kell járnia egymás után 1800 fordulat/perc sebességgel, a hajó első 32s5 súlyú 5T, a motor pedig egy 2003-as Volvo 28CV.
A maximális sebesség 2300/2400T. Pontos fogyasztásom 1,48L/H, átlagos sebességem pedig 5 csomó körül mozog.
Ha nagy távolságokat kell megtennem, akkor ezt az étrendet alkalmazom. Rövid ideig néha 2200 fordulat/perc sebességgel tolok, a fogyasztás 1,8-ra, a sebesség a sík tengeren pedig közel 6 csomóra.
szívélyesen
PL

Nem, a 2003-as maximális sebesség 3200/perc. 1800 fordulat/perc ilyen motornál nagyon lassú, főleg hosszú ideig. 2000 fordulat/perc számomra abszolút minimumnak tűnik, 2200 fordulat/perc jobb. A teljes fogyasztás azonos lesz.
A számadatok alapján a sebességnövekedés 6/5 = + 20% (tehát az utazási idő 20% -kal csökken) és a fogyasztás is 1,8/1,5 = + 20%.

3200 rpm maximális sebesség.
3200 trs 2/3 része =. 2133 fordulat/perc.: er: litjournal:

Van egy érdekes szál a motor teljesítményéről.
94.23.104.9 [. ]-motor

a motorfordulat miatt aggódni minden bizonnyal érdekes, de a meghajtórendszert a "motor + légcsavar" pár alkotja. és nem minden olyan egyszerű, mint az "egyszerű motorfordulatszám"

Mellékelve egy kis tájékoztató dokumentum a témáról. jó olvasást

Bagoly dokumentum: hüvelyk:
Köszönöm Quebec.

Egy csillag, nagyon informatív, különösen a fixpontos teszteken, amelyeket 3000 fordulat/perc sebességgel hajtottam végre a Volvo D1-20-as gépemen.
@ + és köszönöm a dokumentumot.
Alain

IGEN nagyszerű doki. Köszönöm ! De amúgy sem könnyű.:a tehén:

Ennek a dokumentumnak a linkjét gyakran megadták.
Nem igazán válaszol azokra a konkrét kérdésekre, amelyeket a hajósok feltesznek maguknak, például:
- Ha a motorom maximális fordulatszáma 3600/perc, és csak a propelleremmel érem el a 3300-as fordulatszámot (90%), akkor ez komoly? (megengedett tartomány problémája)
Válasz: a motortól függ: Ha a teljesítmény/tm görbe meredek lejtőn van (1,2. Ábra), akkor igen. Ha a meredekség alacsony (3., 4. ábra), nem

Amikor erről akarnak beszélni, a gyártók azt javasolják, hogy a maximális forgási sebesség 80% -át fordítsák (2400 3000-nél, 2600 3200-nál, 2900 3600-nál). A motorok azonban ilyen sebességnél zajosak, a fordulatszám magas és a fogyasztás magas. Komoly, ha csak 70% -kal (2100, 2250 vagy 2500 fordulat/perc), vagy még ennél is alacsonyabb sebességgel járunk a zaj és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében? Tudomásom szerint nincs megbízható információ erről a kérdésről: a henger jegesedésének vagy a szénlerakódások veszélye stb. A válasz valószínűleg nem, ha 70% -nál maradunk, de örömmel fogadnánk az információkat. Tényleg hasznos, ha cirkálás közben óránként néhány percig nagy sebességgel (90 - 100%) nyomja a motort? ?

PS Nem látom értelmét, hogy a motor zúgjon, ha a kifutóra van kötve. Nincs mit tanulni. A legnagyobb forgási sebesség tesztjét a tengeren hajtják végre .

Köszönet mindenkinek a hozzászólásokért. A fórum első kérdésére elkényeztetve vagyok.
Ez azt jelenti, hogy szokásom, hogy 1200, 1400T/Mn sebességgel járjak, rossz ötlet a motorom hosszú élettartama szempontjából.

Még mindig meg kell jegyezni, hogy a különféle vezetékek számbavételével a legtöbb embernek 28–35 lábas hajója van 15–30 LE motorral, és 2000–2100 fordulat/perc körüli sebességgel halad, átlagsebessége kb.