Mit kell tudni az alulkormányzásról és a túlkormányzásról
Ismert, hogy minden jármű a kanyarokra másképp reagál, a motor helyzetétől, a tapadás típusától, a fékektől, a gumiabroncsoktól, a sebességtől és az útfelülettől függően. Bár a járműveknek meg kell tartaniuk előre meghatározott irányukat, vannak olyan helyzetek, amikor a járművek alábecsülik vagy túlélik.
Mi az alulkormányzás és hogyan lehet ellensúlyozni
alulkormányzás magában foglalja a pálya eltérését a kanyar központi iránya alatt, amikor a jármű a kelleténél kevesebbet fordul, és nem tartja meg az iránytengelyét, a kanyarral ellentétes irányba halad. Alapvetően, még akkor is, ha a vezető balra vagy jobbra fordul, a jármű megtartja az irányát, elöl haladva.
Gyorsulás alulkormányzás olyan gépkocsikban fordul elő, amelyek elöl tapadnak, mert ezen a területen súlyuk van, és az első kerekek nem képesek ellensúlyozni a tehetetlenséget. A hátsókerék-meghajtású autók esetében az alulkormányozhatóság törölhető az autó ellenkező irányba történő tolásával.
Fék alulkormányzás bármilyen típusú autón megjelenik, ABS-sel vagy anélkül, amikor egy kanyarban agresszívabban fékez, nagy sebességgel. Fékezéskor, amikor a sebesség nagy, az autó akkor is előre tud menni, ha a kerekeket balra vagy jobbra fordítják. A felforgatás az egyik fő tényező, amely baleseteket okoz.
Alulkormányzás esetén a sofőr elveszíti uralmát az autó felett, jobbra fordulva beléphet az ellenkező irányba vagy a mellvédbe, balra fordulva pedig az árokba, oszlopokba vagy fákba.
Ha ezt észreveszi az autó aláhúzza, és elveszíti az irányítást, azonnal le kell vennie a lábát a gázpedálról, és el kell kerülnie az agresszív és hirtelen fékezést. Csökkentse a sebességet és tartsa fenn az aszfalt tapadását, hogy visszatérjen a pályára. Jó szem előtt tartani, hogy az időjárási és útviszonyoknak megfelelő, megfelelő sebességgel megakadályozhatja a túlkormányzást.
Mi a túlkormányzás és hogyan lehet ellensúlyozni
túlkormányozhatóság magában foglalja a kanyar központi irányának átfordulását, azaz a pálya előzését, annak érzését keltve, hogy az autó háttal előre fordul vagy elindul.
A túlélés a integrált vonóerő vagy hátul és akiknek van központi motor. A hátsókerék-hajtás miatt a járművek hajlamosak a gyorsításra a túlkormányzásra, amikor a hátsó hajlamos az elejére. Az elsőkerék-meghajtású autók nem képesek túlélni a gyorsulást, mert az autó súlya és tapadása ugyanabba az irányba húz.
Előzés esetén az autó hajlamos kanyarodni, balra kanyarodva megkockáztatja a sofőrt az ellenkező irányba való bejutással, és egy jobb kanyarban közvetlenül az árokba.
Ha észreveszi, hogy az autó hajlamos megfordulni, ajánlatos azonnal levenni a lábát a gázpedálról, és a kormányt ellenkező irányba húzni. Kerülje a hirtelen fékezést. Az időjárási és útviszonyokhoz igazított sebesség segít megelőzni az ilyen helyzeteket.
Az olyan modern autóbiztonsági rendszerek, mint az ESP, TA, ABS vagy ASR, jó irányítást biztosítanak az autó felett. Túl nagy sebesség, az aszfalt csúszós vagy a vezetési stílus éber, fennáll a túl- vagy alulkormányzás veszélye. Ezért jó, ha mindig figyelembe vesszük a sebességet, amellyel megy, az időjárást és az útviszonyokat.