Mitikus autók, a ZIL 4104, a szovjet dinoszaurusz

Korlátozva itt az idő, hogy emlékezzünk az időüket jelző autókra. Minden szubjektivitásban. 1. évad: 5 legendás autó ... és mégis csúnya. 4. rész.

Ez a múlt században volt, amikor - anélkül, hogy odamentünk volna - a keleti blokkról beszélgettünk, amikor az ezt alkotó országok kommunista pártjainak titkárai szájon csókolták egymást, a Szovjetunió pedig a ZIL-ben gurult. Nem tudjuk, mi volt a legrosszabb.

ZIL Zavod Imeni Likhachiova, a nagy autók szovjet gyártója, akit Nikita Kroutchev nevezett el 1956-ban, a gyár igazgatója, bizonyos Yvan Likhachiov tiszteletére. 1933 előtt és óta a ZIL-t ZIS-nek hívták, Sztálinnak szóló S-vel. A feledékenyek számára 1956 a sztálinizáció és bizonyos demokratizálódás kezdete volt. Végül ne túlozzuk el, néhány hónappal később a Vörös Hadsereg BTR-152 páncélosai leverik a budapesti felkelést.

A ZIL kicsit hasonlít a Szovjetunió történetéhez. És a 4104, az a modell, amelyről itt levesszük a kalapunkat, egy korszak vége. Ez a lenyűgöző jármű úgy nézett ki, mint egy kalap, egy nagy gördülő sombrero, amelynek motorházteteje és csomagtartója ugyanolyan hosszú.

A 4104 1985-ben került ki a ZIL gyáraiból. "Államfői" változatai - a 41047 limuzin - és páncélozott "államfő" - a 41052 - a szovjet rezsim utolsó méltóságait hordozták. Peresztrojka, Glasnok, ellenfelek letartóztatása ... Több millió elvtárs jövőjét részben ezekben a 7,7 literes V8-as motorokkal rendelkező dinoszauruszokban játszották le.

---