Motorkerékpár-engedély a különböző típusú motorkerékpár-vezetői engedélyek
Figyelem
Az információink körültekintése és a látogatóinknak adandó válaszok ellenére a frissítések elkerülhetnek bennünket, az átírási vagy értelmezési hibák is mindig lehetségesek. Emlékeztetjük látogatóinkat, hogy csak a Hivatalos Lapban közzétett szövegek érvényesek. Ezek a hivatalos szövegek a Legifrance weboldalon érhetők el. www.legifrance.gouv.fr
Új A1, A2 és A licencek 2013. január 19-től. 2016. június 2-án módosítva. 2020. június 25-én módosítva
Frissítve 2020. június 25 .:
Az A2-es motorengedély megváltozik 2020. március 1-jétől: lásd: 2020-as motorkerékpár-engedély fájl részletesen, a CER Bobillot-nal partnerségben készített videók kíséretében. Minden, ami ezen az oldalon olvasható, a motorkerékpár-engedély 2013-ban bevezetett korábbi formájához kapcsolódik. Számunkra azonban hasznosnak tűnik minden információ megőrzése tájékoztatási és archiválási célokra. A „Különféle vezetői engedélyek” táblázat 2020 júniusától naprakész marad.
Az alábbiakban bemutatjuk az új 2020-as motorkerékpár-engedély különböző tesztjeit összefoglaló videót (ETM kód, motorkerékpár és maxiscooter platform, forgalom a biztonsági úttal).
Motorkerékpár-engedély 2013
A 2012. április 23-i rendelet meghatározza azokat a feltételeket, amelyek mellett 2013. január 19-től sor kerül az A1, A2 és A kategóriájú vezetői engedélyek tesztjeire. 2013. január 18-án, közvetlenül a jelentkezés előtt módosító törvény jelent meg. Véglegesítette a vezetői engedély kereteit és feltételeit.
A motorkerékpár-engedély vizsga célja a motorkerékpár biztonságos vezetéséhez szükséges elméleti és gyakorlati ismeretek megszerzésének ellenőrzése. Az A1, A2 és A jogosítványok vizsga több szakaszból áll, amelyeket egymás után validálni kell a motoros engedély megszerzéséhez. Ezért minden vizsgálatot a vezetői engedély ellenőrének figyelemmel kísérik. A vezetői engedély vizsga a következőket tartalmazza:
- A általános elméleti teszt (ETG), közismert nevén:a kód"vagy"Forgalmi törvényekA kód adott érvényességi idővel rendelkezik, és nem szükséges feltétlenül újrafeldolgozni, ha azt kevesebb mint 5 évig szerezték be.
- A gyakorlati teszt forgalomból, általában "a tálcát". Ez a teszt számos elméleti (a motorkerékpárra vonatkozó lap, a motorkerékpárok világára vonatkozó) és gyakorlati tesztből áll. tanfolyamok véletlenszerűen előadni a motor segítsége nélkül és a motor segítségével, lassú tempóban (a lassú) vagy tartósabb ütemben (a gyors).
- A gyakorlati teszt forgalomban, általában "útnak" nevezik.
Fontos jegyzet: Az általános elméleti vizsga jogosultságot jelent a nem forgalmi tesztre. A nem forgalomban lévő esemény jogosult a kiemelkedő eseményre.
Felhívjuk figyelmét, hogy 2016. június 2-a óta a motorkerékpár-engedély minden új jelöltje átment az A2-es engedélyen, kortól függetlenül. Ez a "fokozatos hozzáférés a hatalomhoz". Két év után 35 kW-ban 7 órás tanfolyamot kell teljesítenie, hogy átváltson az A engedélyre.
Hasznos linkek a motorkerékpár engedélyével és annak előrehaladásával kapcsolatban
Teljes fájl
Autópálya-kód
A keringetlen teszt
A forgalomban lévő bizonyíték
A különféle vezetői engedélyek
18 éves kortól
(1) Ami nyilvánvalóan azt jelenti, hogy a BSR nem szükséges 50 cm3-es autó vezetéséhez, ha 1988. január 1. előtt született.
Olvassa el róla, hogy 50 cm3-t hajtott
(2) Vegye figyelembe, hogy a lóerő (LE) kilowattra (kW) való átszámításához ismerni kell, hogy 1 LE = 0,735 KW és 1 kW = 1,361 LE
(3) Végül emlékezzünk arra, hogy tanácsos a gőzlót nem összekeverni a fiskális lóval