Ne felejtsd el az ételkészítést a repülőgépen! Lepape-Info
Készítette Dominique Poulain, 2019. március 15
Bőrönd ellenőrizve, útlevél a kézben, alakiságok teljesítve, készen állni arra, hogy repülővel távoli külföldi sporteseményekre induljon. A légi utazás körülményei korlátokat szabnak, miközben hosszú repülés közben étkeznek, hogy érkezéskor hatékonyak maradjanak ?
A sík: dehidratáló ökoszisztéma
A cirkáló repülőgépet nyomás alá helyezik egy "mesterséges" fülke magasságának szimulálására, amely összehasonlítható a 1800–2200 méteres magasságban a hegyekben a barometrikus depresszió negatív hatásainak elkerülése érdekében. A sportolók döntő többsége nem él ilyen magasságban !
Egyes szervezetek akkor is érezhetik a részleges oxigénnyomás csökkenésének hatásait, ha az mérsékelt (20-25%). Ez a "magassághoz" kötődő enyhe hipoxia miatt az emésztőüregekben rekedt levegő kitágul, ami az emésztési kényelmetlenségnek (puffadásnak) teheti ki magát a repülés során. Ezt a kellemetlenséget fokozzák bizonyos ételek (hüvelyesek, káposzta stb.).
Ezen a magasságon a vér kevesebb oxigént vesz fel. Ez fáradtsághoz, fejfájáshoz, álmossághoz vezethet az érzékeny sportolóknál. A hosszú ideig tartó ülés pedig nem segíti elő a lábakban összegyűlő vérkeringést. A lábak nyújtása, a bokák forgatása, a vádli izmok összehúzódása, néhány lépés (minden órában ideális) felkelés javítja a vérkeringést.
A kompresszorok által az utastér lehűléséhez kívülről vett levegő rendkívül száraz. Az utastérben a páratartalom 10 és 20% között változik, jóval a 40% -os küszöb alatt, amely alatt az első kellemetlen érzés jelentkezik. Ennek a levegőnek a belélegzése kiszárítja és fárasztja a testet. A hidratált cél elérése még fontosabb, ha a verseny a repülőgépről való leszállás után néhány órán belül vagy napon belül zajlik: