Nincs kegyelem a hajózásért A Szövetségi Tanács nem akarja enyhíteni a maszk követelményét a külső fedélzeteken
Élvezze most az összes abo + előnyét:
- Olvasd a végtelenségig
- Bármikor lemondhatod
Nincs kegyelem a szállításhoz:
A Szövetségi Tanács nem akarja enyhíteni a maszk követelményét a külső fedélzeteken
Miért kell a hajó utasainak viselniük maszkot akkor is, ha a szabadban vannak? Kelet- és Közép-Svájc szövetségi parlamenti képviselői bírálták a rendeletet, és válaszokat kértek a Szövetségi Tanácstól. Ez továbbra is nehéz.
Kizárólag az előfizetőknek
A svájci Bodeni-tó hajóinak álarcigénye változatlan marad.
A svájci szállítás a szokásosnál lényegesen kevesebb utast szállít a Corona miatt - különösen a külső fedélzetek maszkigénye sokakat elriaszt. Például a Bodeni-tó hajózása milliókat ér el.
Marcel Dobler, a St. Gallen FDP Nemzeti Tanácsa.
A kelet-svájci parlamenti képviselők ezért beavatkoztak a Szövetségi Tanácsba. Marcel Dobler nemzeti tanácsos (FDP/SG) bírálta, hogy a szabályozás következetlen és a különböző iparágakkal szembeni egyenlőtlen bánásmódhoz vezet. A menetrend szerinti hajók külső fedélzetén kötelező maszkot viselni, a vasútállomás zárjain és a bevásárlóközpontokban azonban nem. A rendelet veszélyezteti a hajózási társaságok munkahelyeit és létét, "különösen a magánfinanszírozású" társaságokat.
"Diszkriminatív szabályozás"
Thomas Brunner (GLP/SG) szintén érthetetlennek minősítette a szabályozást. A maszkkövetelés érthető a vonatokon és az autóbuszokon, de a hajók külső fedélzetén nem. Brunner a Szövetségi Tanácstól szerette volna tudni, hogy mikor "korrigálják ezt az értelmetlen ipari diszkriminációt".
Arra is felhívta a figyelmet, hogy a német Bodeni-tó hajóinál a maszkkövetelés kevésbé szigorú: a távolságok betartása mellett a külső üléseken szabad levenni a maszkot. Priska Wismer, a lucerni CVP nemzeti tanácsos szintén ugyanerre a kérdésre kért választ.
Szövetségi Tanács: "A külső fedélzeteken is szoros lehet"
Most a Szövetségi Tanács állást foglalt - és továbbra is határozott:
"Tekintettel az egyre növekvő esetekre, jelenleg nem tanácsos enyhíteni a maszkok viselésének követelményét az egyes közlekedési eszközök esetében."
Alain Berset egészségügyi miniszter (SP).
A maszkok viselése a szállítóeszközökben „ha lehetséges kivétel nélkül”, hozzájárul ahhoz, hogy az intézkedés képes legyen a kívánt hatékonyság fejlesztésére. A Szövetségi Tanács nem tartja azt a véleményt, hogy a külső fedélzeti helyzet lehetővé tenné a maszkok eltávolítását. A hajókon a fertőzésveszély nem csökken jelentősen, ha külső fedélzeten tartózkodunk, a belső fedélzethez képest, ha az utasok nem tudják tartani a távolságot.
"Emellett - ellentétben a vasúti lezárásokkal vagy a bevásárló árkádokkal - a hosszabb fedélzeti érintkezési idők általában hosszabbak."
És: Kevesebb az alternatíva. Újra szoros lehet a hajókon is, mivel június vége óta nincsenek korlátozások a szállítási kapacitásokra.
A Szövetségi Tanács tisztában van azzal, hogy a járvány leküzdésére irányuló intézkedések negatív hatással lehetnek a gazdasági tevékenységekre. Ezt azonban annál következetesebben kellene végrehajtani.
«A valóságtól idegen»: Brunner nem ért egyet
Thomas Brunner, a St. Gallen GLP Nemzeti Tanács.
Thomas Brunner nem elégedett a Szövetségi Tanács válaszával. A külső fedélzetek távolságai megtarthatók. A Szövetségi Tanács egyszerűen figyelmen kívül hagyja a „valódi, tapasztalatokon alapuló helyzeteket”. Az állítás azért is "irreális", mert a vírusterhelés a hajók külterületén - friss levegővel és széllel - lényegesen alacsonyabb, mint például a fedélzeti étteremben, "ahol a maszkigény kötekedően nem alkalmazható".
A Szövetségi Tanács nyilvánvalóan nem akarja elismerni, hogy a Boden-tavon ugyanazon hajózási vonalon eltérő szabályok vonatkoznak - éppen azért, mert a német fedélzeten a külső fedélzetekre vonatkozó maszkkövetelés kevésbé szigorú. Ami azt jelenti, hogy a „jól informált utasok” logikusan elkerülnék a svájci hajókat.