Nissan X Trail 2

[Nissan X Trail 2.5 T30, 2005. év] A motor sebességének problémája

először prezentációkra; 3 évvel ezelőtt vettem az X Trail-t. Ez egy Japánból behozott Nissan T30 motor, 2,5 literes automata sebességváltó. Semmi probléma, kivéve, hogy tavaly az olajhiány valószínűsége a motor eredményében 2017. áprilisában cseréltem a motort. Az Egyesült Királyságból behozott új motor eredeti, a kilométer-számlálón 33 000 mérföld van. Az azt beépítő szerelő (veteránautó-felújító) hitelesítette a motor és a vele együtt értékesített kiegészítő minőségét. Ugyanakkor cserélte a fojtószelepházat, a gyújtógyertyákat (motorral együtt kapható), a radiátort, az övet.

cseréltem motort

Soha nem volt motorfordulatszám-ellenőrzője, majd az év eleji balesetet követően (a másik 100% -ban hibás) a motor „túlzottan fel lett erősítve”. A fő probléma a következő:

- gyakran 2000-2500 fordulat/perc körüli gyorsulási hiba anélkül, hogy a motor valaha is leállna, és a panelen jelzõfények nélkül.

- a motor leállva nem tér vissza normál üresjárati fordulatszámára.

Szerelőm maga próbálta megoldani a problémát; Nagyon sok információt találtam az angolszász fórumokon olyan emberektől, akiknek ugyanaz a problémájuk volt, és akik arról beszéltek, hogy a motor fordulatszám-szabályozásának elektronikus monitorját vissza kell állítani. Megpróbáltuk megtenni, de semmi változás.