Óceáni száguldozás a Route du Rhum megkezdése előtt

40, 41, 42. a Sodebo Ultim fedélzetén, Thomas Coville óriási, 31 méteres trimaránján, a speedo pánikba esik, sőt felvételeket is készít csúcs 43 csomónál (79,6 km/óra) ezen az edzésen Belle-Ile mellett.

óceáni

Szinte az America's Cup katamaránok sebességével

Közel 80 km/órás vitorlázás 16 tonnás óceáni többtesttel, két-három méter mélyedésben, nem triviális. Végül is a legutóbbi Amerika Kupa karcsú, de törékeny vízi pókos AC72 katamaránjai nem sokkal gyorsabban haladtak. A San Francisco-öböl tavaly nyáron sokkal kevésbé volt izgatott, mint az Atlanti-óceán ezen az izmos hajózás során, amelynek célja bizonyos paraméterek validálása volt a Route du Rhum kezdete előtt, november 2-án Saint-Malóban.

"A nagy veszély felborul"

A szélmérőn 25 csomó szél van, csökkent lombkorona alatt vagyunk, három zátony van a fővitorlában és vihar az íjban. A középső hajótest kissé gyalult, de a nagyon széles (21,20 m) hajó óriási biztonságérzetet áraszt.
"A nagy veszély felborul", bizakodik azonban Thomas Coville (46), aki ötödik "Rhum" -jában fog versenyezni, amely versenyt 1998-ban egyszemélyes koponyában nyert meg. "Jó párost alkotok a csónakommal, igazán magabiztos vagyok, - teszi hozzá. De ahhoz, hogy egy ilyen gépen navigálhass, félned kell. Meg kell várnunk megállás nélkül ".

Mint egy "Lego játék"

A május 19-én indított Sodebo Ultim egykori Geronimo d'Olivier de Kersauson, egy VPLP-repülőgép, amelyet sajnos elhagytak a bresti rakparton, és amelyet a Sodebo vásárolt meg. Egy új hajó építésénél gazdaságosabbnak tartott megoldás.