Okos 42 1
Helló kedves intelligens közösség,
Múlt pénteken tesztvezetést tettem egy Smart 42 2nd Gen (61 LE Passion) autóval az SC Karlsruhe-nál. Nagyon csodálkoztam. Azt gondolja, hogy teljesen más autóval közlekedik, mint az 1. gener.
A következőkben szeretném röviden összefoglalni, hogy véleményem szerint mi javult itt.
- A motor sokkal kellemesebben, halkabban szól, és sokkal nagyobb a nyomatéka (SUPAAA)
- A váltás gyorsabb és kellemesebb a váltás érzése
- A felfüggesztés már elérhető (nem is tudtam)
- A tartály nagyobb
Komolyan fontolgatom, hogy szereznék-e még egyet, mielőtt a vadonatúj megérkezik. Mit csinálnál?
A karlsruhei SC-n 42 nagyszerű stílust kínáltam 12 200 körüli áron.
smart forfour 07/06 07 75 LE
korábban okos városi kupé 01/02 61 PS
Nincs vélemény erről?
smart forfour 07/06 07 75 LE
korábban okos városi kupé 01/02 61 PS
De. igazad van
MFG Tino
Én is azt mondanám IGAZAD VAN !
Még a mieinknél is "kisebb arcplasztika" Végrehajtás 2002
az első sorozathoz viszonyított mértékek/változások
nagyon jól is "Tapasztalt"
Alapvetően márkától/modelltől független "mindig"(!)
Egy karbantartási autónak vagy az elmúlt évnek van értelme
venni ! A technikai hibákat ezután nagyrészt kiküszöbölik, ill.
Lehetőség szerint változtatásokat hajtottak végre a további termelésben.
Miért várjon tehát (ÚJ Intelligens Generáció?) És (és) önként
Tengerimalac játék az autógyártóknak/mérnököknek stb. ?
ANNYIRA JÓ (vagy sajnos néha "még mindig" rossz), mint a
Idő, az Okos soha nem volt .
üdvözlet Nicole
Legyen okos, vezessen SMART-ot !
Mit csinálnál?
.nehéz megmondani a körülményektől függ. Az újabb okosok jobbak, mint a régiek, te írtad a fő okokat. Ezen kívül vannak például ESP, sebességtartó automatika gyárilag stb.
Pusztán gazdasági szempontból: Ha mindig ilyen sokáig vezetsz autót, most én is megvárnám az új okost, vagyis még 2 évig vezetném a régit. Egyébként tiszta örömvásárlás lenne, feltéve, hogy a régi még mindig jól megy.
Addig vezetném a „régit”, amíg az új piacra nem kerül, majd kevés pénzért veszek egy régi újat a kereskedőtől
A CROFTIN/NICOLE-ról teljes mértékben meg kell állapodni, ráadásul nagyon valószínű, hogy a jelenlegi (benzin) SMART lesz az utolsó, amellyel ilyen gazdaságosan lehet vezetni, mert az új modell állítólag nagyobb (szabadonfutó) motorokat kap.
Attól is tartok, hogy a közelgő 42 nem lesz gazdaságosabb, mint a jelenlegi
Az utóbbi években nyilvánvalóan nem történt technológiai fejlődés számos más gyártó üzemanyag-fogyasztása terén sem. A mottó mindig a "Nagy jobb" volt: - (((
Tehát most komolyan megfontolom a 42-es vásárlását.
Ez az enyém
Smart 42 Pulse 01/2002, 61 LE, 18 000 km
smart forfour 07/06 07 75 LE
korábban okos városi kupé 01/02 61 PS
Eredeti a Micromax-tól
A CROFTIN/NICOLE-ról teljes mértékben meg kell állapodni, ráadásul nagyon valószínű, hogy a jelenlegi (benzin) SMART lesz az utolsó, amellyel ilyen gazdaságosan lehet vezetni, mert az új modell állítólag nagyobb (szívó) motorokat kap.
.amúgy csak orákulumokat tudsz
Az intelligens (benzinmotor) kritikák egyike a viszonylag magas benzinfogyasztás volt és az. Az 5,5-6 liter körüli fogyasztás (az alku vadászokat leszámítva) nem olyan nagy a jármű tömegéhez képest. Úgy gondolom, hogy egy kissé nagyobb elmozdulás (1000 ccm) nem feltétlenül jár együtt a megnövekedett fogyasztással. De, mint mondtam, nem tudod pontosan.
Ha a fogyasztás/súly relációra koncentrál, elfelejtheti a legtöbb motorkerékpárt.
Eredeti a Micromax-tól
Ha a fogyasztás/súly relációra koncentrál, elfelejtheti a legtöbb motorkerékpárt.
Nos, annál rosszabb! De nem is a rossz dolgok vezérelhetik, hanem próbálj jobbat csinálni.
smart forfour 07/06 07 75 LE
korábban okos városi kupé 01/02 61 PS
Szia! Azokkal az árakkal, amelyek most megvannak a 42-nél, meglehetősen szkeptikus vagyok, hogy vennék-e még egyet. Aztán ott van a rossz szolgáltatás, az arrogáns személyzet, a magas műhelyárak stb. Stb. A pénzért máshol is kaphat "igazi" autót. Ennyit erről! Üdvözlet smiley99
"igazi" autót lehet kapni máshol
megint valaki, aki csak okosan vezet, és nem érti .
csak hagyd !
nincs további megjegyzés
Üdvözlet mindenkinek !
Magasabb Bayernek lenni !
Mindenkinek! Meg kell állapodniuk az "elk" -nel és a "McGuiver" -nel, akinek szüksége van "igazi autóra", meg kell szereznie. Az MC560 és a Mitsubishi Galant készülékem 3 évig maradt a garázsomban. 1 ml ösismart
Utazási tudósítás a témán kívülről
rajongója a fismatecnek
http://www.petzi47.jimdo.com
Természetesen az a döntés, hogy megvásárol egy SMART-ot
nincs racionális/számítási döntés stb.! Az mit jelent?
valójában "igazi" autó? Mi kell valójában? stb. !
SMART-ot vezetek, mert:
Egyszerűen leírhatatlanul "nagyszerű" és "szórakoztató" vezetési élményt nyújt
közvetített! Az a bizonyos "más", mint a többi autó
ez elbűvöli Önt ebben a szórakoztató bálban !
A SMART vezetése érzelmi döntés és életfelfogás !
Természetesen (mint "minden" más márka esetében!) Valami is lehetséges
megtört és egy (n)/nő bosszankodik a néha szemtelenül
Műhelyárak De itt is a kérdés: Melyik márka
valójában nem (a Trabi és Társa kivételével) ugyanannyian vannak
Érvek "mellett", valamint "ellen" a SMART vásárlása mellett. szeretnék
Feltétlenül válasszon újra egy SMART-ot, és ne bánja meg
Üdvözlettel Nicole