Oldalsó szervi funkció; Horgászat és szabadban!
A müncheni Műszaki Egyetem tudósai matematikailag megfejtették a hal laterális vonalszervét.
Tökéletes érzékszerv
Az oldalsó vonalas szervnél a halak és néhány kétéltű egyedülálló érzékszervi rendszerrel rendelkezik, amellyel közvetlen közvetlen érintkezésük nélkül érzékelik a közvetlen közelében lévő tárgyakat. Még a zavaros vizekben is, ahol alig van fény, a csuka és a harapó érezheti áldozatait, mielőtt ténylegesen hozzáérnének.
Mások, például a vak mexikói barlanghalak, könnyen elkerülhetik az akadályokat, és kitalálják a környezetük szerkezetét. Ezek olyan példák, ahol az áramlási változásokat az oldalvonal-rendszer regisztrálja, és más érzékeket támogat. A távoli érintésérzet a nyomáseloszlás és a sebesség mező mérésén alapszik a környező vízben.
Oldalsó szerv, mint univerzális közeg
A müncheni műszaki egyetem fizikusai öt éve dolgoznak az oldalvonal-rendszer teljesítményének kutatásán és a technikai megvalósítás módjainak keresésén. A kutatók tudni akarták például, hogy mekkora az érzékszerv hatótávolsága, és milyen információt nyújthat a mozgó tárgyakról.
Az ilyen kérdések végére a tudósok matematikai modelleket készítettek, és ezeket összehasonlították a tényleges elektromos idegjelekkel, az úgynevezett cselekvési potenciálokkal. A vizsgálatok kimutatták, hogy a halak megbízhatóan meg tudnak találni más halakat olyan sugárban, amelynek sugara megegyezik a saját testhosszukkal. Ez azt is jelenti, hogy a ragadozó hal méretére és alakjára vonatkozó információknak köszönhetően egy ragadozó hal eldöntheti, érdemes-e folytatni. Ugyanakkor különbséget tud tenni a fajtársak és a ragadozók között.
Sok potenciál a robotikában
Az oldalsó vonalérzék nemcsak a valóság más minőségét írja le, hanem csupán két szem vagy fül helyett a halakban mintegy ezer oldalirányú vonalas szerv táplálja, amelyek mindegyike több neuromasztból áll. A müncheni Műszaki Egyetem kutatói szerint a mögötte lévő idegfeldolgozás és a különböző érzékszervi benyomások integrálása a valóság egységes képébe a természet remeke.
Ahelyett, hogy a jövőben egyre több kamerát telepítenének a robotokba, szenzorokat is kell adni számukra az út közbeni hang- és tapintási érzetekről. Egy szimulált oldalsó rendszerrel, amely szinte ugyanolyan jól működik a levegőben, mint a víz alatt, a robotok tömegben mozoghatnak anélkül, hogy sértőek lennének. A rendszer természetesen alkalmas lenne víz alatti használatra is.