Oliomobile; Téma megtekintése - ECU átprogramozása a HV üzemanyaghoz

Nem tudták, hogy lehetetlen, ezért megtették (Samuel Langhorne Clemens).

• Fórum index‹OLAJOS EREDMÉNYEK‹Gondolat a motor műszaki módosításain
• Módosítsa a betűméretet
• Nyomtatni

• GYIK
• Regisztráció
• Belépés

ECU átprogramozása HV üzemanyagra

Re: ECU újraprogramozása HV üzemanyagra

által Macromaloil37 »2016. november 28., hétfő, 9:51

Nagyon szép, nem gondolod.

A probléma az, hogy lehetetlen meghatározni, hogy mit jelentenek a tengelyek. Általában az egyes térképek előtti bináris fájlban van egy aláírás, amely megadja a természetet, a pontok számát és azok számértékeit. De ezen semmi más, mint a hexadecimális értékek láncolata.

Órákig tartó kutatás után. Megértettem, hogy valójában az ezekre a tengelyekre vonatkozó értékek más görbék eredményei. például ezt. amely a T ° és az RPM szerint alakul.

A nagy gond. Ez azért van, mert a bináris fájl nem adja meg az eredő érték aláírását (alapvetően megismerjük, hogy mitől függ az érték, de nem azt, hogy mi).

Az első TDI-knél más irányítási módjuk volt. 10 előrejelzési térkép (a fordulatszám és az injektált mennyiség függvénye, amely szöget adott), valamint egy kiválasztási táblázat, amely kiválasztotta az alkalmazandó térképet a T ° szerint.

Itt vagyunk egy másik konfigurációban, ami nekem titokzatosnak tűnik. De amikor naplót készítek, hogy lássam a görbéimet, elég szép kritériumom van, amelyet a számológép ad meg. A számított motorterhelés. Véleményem szerint pedig nem szórakozik azzal, hogy kiszámolja, hogy megjelenjen egy furcsa embernek, aki csatlakozik az autójához. De jól és valóban a dolgok kezeléséhez .

Re: ECU újraprogramozása HV üzemanyagra

által Macromaloil37 »2016. november 28., hétfő 10:02

A tengelyek aláírásainak kutatása és tanulmányozása után is. Észrevettem, hogy néhány térképen vannak hibák a tengelyazonosításomban. Különösen az EGR-é. hogy azt hittem, hogy a fordulatszám és az injektált mennyiség függvénye. De nem. A fordulatszám jó. De nem az IQ-k. Láttam, hogy valahol hibát követtem el az IQ-kon, mert végül a tengelyek (az aláírásuk) automatikus másolásával végeztem egy térképpel, amelynek 2 tengelye az IQ volt.

Keresse meg a számított makróterhelési térképet. Keres .

Re: ECU újraprogramozása HV üzemanyagra

által Macromaloil37 »2016. november 28., hétfő, 10:08

Amellyel nagyon könnyen lehet korlátozni a motort. Amikor tudod, hogy a HV égése hosszabb ideig tart. az IQ nagy sebességű csökkentésével. például.

Re: ECU újraprogramozása HV üzemanyagra

által Terepjáró »2016. november 28., hétfő 14:30

Re: ECU újraprogramozása HV üzemanyagra

által lolo85 »2016. november 28., hétfő 15:01

xm Estate 2.1 td bi-carb (Bosch)
159 1,9 jtdm (188 LE)
Spider Brera 2.2 jts (185 LE)
xs evolúció lexiav45 pps2000
canclip renault
autocom
szil 327
mpps

alfa 159 185 cv no fap no egr siwirl 70%

Re: ECU újraprogramozása HV üzemanyagra

által Macromaloil37 »2016. november 28., hétfő 15:28

Re: ECU újraprogramozása HV üzemanyagra

által lolo85 »2016. november 28., hétfő 15:30

xm Estate 2.1 td bi-carb (Bosch)
159 1,9 jtdm (188 LE)
Spider Brera 2.2 jts (185 LE)
xs evolúció lexiav45 pps2000
canclip renault
autocom

---