Óriási hír
Szerző: Dan Mihai/Megjelenés dátuma: 2019-12-20 09:12
Noha a nagyközönség számára nem ismert kérdés, a technológia annyira fejlődött, hogy technikai szempontból megengedhető lenne a mobiltelefon repülés közbeni használatához való hozzáférés, anélkül, hogy bármilyen módon befolyásolná a repülési felszerelést.
Az Egyesült Államok az 1990-es években azzal a kezdeményezéssel jött létre, hogy feketelistára tegye a mobiltelefonokat és a számítógépeket egy repülőgépen. Az Egyesült Államok Bizottsága azzal érvelt, hogy az általuk kibocsátott rádióhullámok zavarhatják a repülőgép érzékeny műszereit, és ezáltal jelentős rendszerhibákat okozhatnak, befolyásolva az irányítótoronnyal folytatott kommunikációt. Végső soron valódi katasztrófákhoz vezethettek.
A technológiai fejlődéssel a jogszabályokat módosították, és most az utasok csak "Repülőgép üzemmódban" használhatják az eszközöket. Ennek ellenére szem előtt kell tartani, hogy az új repülőgépek technológiája annyira fejlett, hogy a radarokat vagy a kommunikációs eszközöket nem érintenék a telefonhívások - jegyzi meg a CNN. Így nemzetközi szinten viták folynak a mobiltelefonok használatára vonatkozó megállapodás - illetve a telefonhívások kezdeményezése - esetleges változásáról.
"A valóság az, hogy az új technológiák és berendezések megszüntették ezeket a problémákat. Műszaki szempontból már nincs oka annak, hogy ne engedjék meg, hogy az emberek repülőgépeken használhassák a telefont "- mondta Seth Miller szakember.
A légiutas-kísérők nem akarnak változtatni az előírásokon
Az egyensúly inkább a "konzervatívok" tábora felé hajlik, akik azon a véleményen vannak, hogy nem a technikai problémák miatt kell továbbra is tiltani a telefonhívásokat. Inkább arról lenne szó, hogy milyen kényelmetlenségeket lehet kiváltani az utasok között, egy zárt térben. Mobiltelefonjának használata repülés közben káoszt és konfliktusokat okozhat a fedélzeten.
"A repülőgépen határozottan állunk a telefonhívások ellen. Mobiltelefonok nélkül! ”, Az üzenete a Légiutas-kísérők Egyesületének, amely összesen több mint 50 000 légiutas-kísérőt és 20 légitársaságot képvisel.
"Az a feladatunk, hogy a nap végén 90 másodperc alatt vagy kevesebb idő alatt kiürítsük a gépet. Ha utas vagy a fedélzeten, nem számít, mennyire sikerül több irányban összekapcsolnod a figyelmedet. Ha a mobiltelefonjára összpontosít, akkor lépésről lépésre nem fogja követni a kiürítési utasításokat "- mondta Casandra Michele Brown, a Frontier Airlines légiutas-kísérője.
Don Buchman, egy amerikai cég képviselője megemlíti, hogy valamikor az utasok telefonálhatnak.
"Sok légitársaságnak lehetősége van engedélyezni a telefonhívásokat, de úgy döntenek, hogy nem. Amikor az ipar készen áll, változás fog bekövetkezni "- mondta Buchman.
Ajánlásaink
Az interneten egy videó kering, amelyben Maricica Stoica egyetemi tanár elmondja a hallgatóknak…
A haderő amerikai tagja életben maradt, miután a helikopter lezuhant. Ez volt…