Oroszország nukleáris büszkesége, munkába állítva
Szerző: Daniel Spasov/Megjelenés dátuma: 2020-09-23 16:09
Az Arktika atomjégtörő, 173 méter hosszú óriás kedden új útra indult.
A maga nemében legerősebbnek és Moszkva sarkvidéki ambícióinak szimbólumaként elismert Arktikát úgy tervezték, hogy az Északi-sarkvidékről cseppfolyósított földgázt szállítson. A jégtörőt atomenergiára tervezték, 173 méter hosszú és 15 méter magas - írja a The Moscow Times.
"Az egyetlen belsőleg épített hajót először találják meg szélsőséges sarkvidéki jégviszonyok között, ahol meg kell erősítenie az orosz jégtörő flotta zászlóshajójának státusát" - közölték építtetői, a balatoni szentpétervári hajógyár. . Petersburg.
2,8 méter vastag jeget tud megtörni
Az Arktika várhatóan két hét múlva érkezik leendő kikötőjébe, az északnyugat-oroszországi Murmanszkba, miután közúti teljesítmény-teszteken esett át.
A 2016-ban indított Arktika egy tervezett nukleáris jégtörő flotta része, amelynek célja az orosz sarkvidéki partok mentén történő teherforgalom jelentős növelése, a Csendes és az Atlanti-óceán közötti áthaladás egész évben hajózhatóvá tétele.
Építői szerint az Arktika 2,8 méter vastag jeget tud vágni. Az Északi-sark gazdasági fejlődése Vlagyimir Putyin elnök egyik legfontosabb célja. Az Északi-sarkon hatalmas olaj- és gázkészletek vannak, amelyeket Oroszország és más országok, köztük az Egyesült Államok, Kanada és Norvégia kívánnak.
Megdöbbentette a nagylelkűség. Putyin, váratlan bejelentés az ENSZ-ben. Kész mindent letenni az asztalra
A világ legnagyobb jégtörője
A 20. század elején több ország kezdett jégtörőket tervezni. Legtöbben a part menti terület jégtörői voltak, de Oroszország és később a Szovjetunió 10 000 tonna elmozdulású tengeri jégtörőket is épített, végül dízel-elektromos meghajtással.
A következő években számos modern technológiát vezettek be a jégtörők építésében, beleértve a nukleáris meghajtást a V.I. Lenin 1957-ben.
A második szovjet nukleáris jégtörő az NS Arktika volt, az Arktika osztály kísérleti hajója. 1975 óta áll szolgálatban, ez volt az első hajó, amely 1977. augusztus 17-én érte el az Északi-sark területét.
2007-ben elkészült a murmanszki hajógyárakban az NS 50 Let Pobedy, az Arktika osztály hatodik és utolsó orosz jégtörője. Jelenleg a világ legnagyobb jégtörője - jegyzi meg a Wikipédia.
Ajánlásaink
A Fővárosi Rendőrség szerint ma, 10.00 körül hívással jelentették be a 112-t.
Barna medve szombaton halt meg, miután egy repülőgép elütötte