Összegzés és következtetés - Perseus

Cépède Michel, Houillier, Maisonneuve, Vittecoq, Picard F., Guyon, Toublan, Tugault M. Jean, Moreau, De Beaulieu, Thionet, Lévy-Bruhl Raymond, Paquet, Maffert, Carrel Jean, Jacquemet, Morvan, Meleg, Morel, Gignoux, Crosset-Perrotin, Benet, Caron, Chevalier, Dusautois, Meunier, Duranton. Összefoglalás, és következtetés. In: A Francia Vidékgazdasági Társaság Értesítője. 3. kötet, 1951., 1. sz. Mezőgazdasági traktorok használata Franciaország egyes régióiban (500 mezőgazdasági üzemben végzett felmérés eredményei). pp. 55-58.

eredményei tehát

ÖSSZEFOGLALÁS, ÉS KÖVETKEZTETÉS

I. A felmérés eredményeinek jelentősége

Az eredmények jellemzői

(135) Gazdasági kérdésekre korlátozódva a traktorok használatára vonatkozó felmérést 1950 nyarán végezték el, és 500 üzemre terjedt ki. Kizárólag a felszabadítás óta és 1948. december 31-e előtt gépjárművel rendelkező gazdálkodókat kérdeztek meg (szakosított nyomozók). Azok a mezőgazdasági termelők, akik évek óta birtokolták a traktorokat, és azok, akiket túlságosan nemrégiben szereltek fel ahhoz, hogy kizárják őket a felmérésből. Végül nem vették figyelembe azokat a traktorokat, amelyeket a vállalkozók vagy szövetkezetek használtak mezőgazdasági berendezések használatához.

Az 500 gazdaság tanult, amely. megfelelnek a Monnet-terv keretében vállalt egyéni motorizációs erőfeszítéseknek, tizenöt, nagyon eltérő mezőgazdasági struktúrával rendelkező régióban találhatók. Az egyes régiók felmérett kerületein minden olyan mezőgazdasági termelőt megkérdeztek, amelynek traktora megfelel a felmérés feltételeinek.

A felmérés eredményei tehát nem állítják, hogy reprezentatívak a traktorok franciaországi használatára nézve; csak a traktorok bizonyos kategóriáinak a legkülönbözőbb mezőgazdasági régiókban történő használatáról nyújtanak részletes és pontos dokumentációt. Azt is mutatják, hogy új, szisztematikus tanulmányokat kell végezni a motorizációról, a gazdaságokról regionális alapú információk gyűjtésével. .

1950-ben a motorizáció teljes fejlődésben van

(136) 1945-ben teljes vágtában indult a Monnet-terv és a mezőgazdasági és ipari árak kedvező aránya által kiegyenlített talajon. A motorizáció ma számos akadályba ütközik és lassítja ütemét. Hatóságok, építők és