Öt gyakori hiba, amelyet a járművezetők elkövetnek a légkondicionáló rendszerrel
Az autó légkondicionáló rendszere több mint 60 éve létezik, de néhány sofőr visszaél.
Normális, hogy működés közben hibák fordulnak elő, és ezek egy része kényelemből, míg mások tudatlanságból készül. A SEAT Iberians öt általános hibát sorolt fel a légkondicionáló rendszer használatában, és közzétette azokat, hogy elérjék a járművezetőket szerte a világon.
Hogyan akart egy prahovai sofőr megszabadulni a bírságtól! Erről büntetett előéletű
Kezdjük a leggyakoribb helyzettel: a légkondicionáló rendszer maximális teljesítményen történő elindításával, anélkül, hogy az autót előre szellőztetnénk. Nagy a kísértés. Most ültél be a kocsiba, és útnak akarsz indulni. A kormány ég, és csak gyorsabban szeretne eljutni az úti céljához. A hő megőrli Önt, és érzi, hogy a fedélzetre kerülésétől kezdve forr.
Három jel arra utal, hogy másik autót kell vásárolnia
Szakértők szerint a 35 fokos hőmérsékletű autó belseje 20% -kal növeli a vezető reakcióidejét, összehasonlítva a 25 Celsius fok állandó hőmérsékletű autó belső terével. Más szakértők összehasonlítják a figyelemelterelés mértékét a vér alkoholszintjével, amely 0,5 gramm/liter vér, de a két helyzet közötti különbség az, hogy a probléma megoldására a légkondicionálás bekapcsolható, miközben az alkohol nem jön ki a vérből, bármi is legyen foglalkozzon az autó vezérlésével.
Mi és hogyan működik a klímás szélvédő
Ahelyett, hogy beindítaná a légkondicionáló rendszert és maximálisan bekapcsolná, szellőztesse az autót. Ez csak egy percet vesz igénybe, és magában foglalja az ablakok és ajtók kinyitását és a levegő keringését a járműben. Kinyithatja és bezárhatja az egyik ajtót, hogy megkönnyítse annak mozgását, de ez nem kötelező. Miután kiszellőztette az autót, felszállhat a fedélzetre, beindíthatja a motort, majd bekapcsolhatja a légkondicionáló rendszert.
Egyébként nem kell állandóan bekapcsolni a légkondicionáló rendszert. Kerülje a folyamatos bekapcsolást, de próbáljon meg nem esni a másik végletbe - azok, akik soha nem használják a légkondicionálót. Mindkét esetben sokkal valószínűbb, hogy meghibásodik, és a légkondicionáló rendszer javítása sem olcsó.
Ne menjen autóval nyaralni anélkül, hogy ellenőrizné ezeket a szempontokat
A légkondicionáló rendszer hatékony használatának második tippje a bekapcsolás automatikus légvisszaforgató funkció. Ez csak az automatikus légvisszaforgató rendszerrel felszerelt autókra vonatkozik, míg a kézi visszakeringetéssel rendelkezőknek emlékeznie kell a beállítások közötti önálló váltásra.
Légkondicionáló rendszer hidegebb reggeleken is el lehet kezdeni vagy hűvös nyári estéken. Ebben az esetben ne feltétlenül az autó belsejének hűtésére használja, hanem a fedélzeten lévő páratartalom csökkentésére. Így a belső hőmérsékleten lévő ablakok nem párásodnak meg, ha a külső hőmérséklet emelkedik.
A légkondicionáló rendszer szervizelésének hét alapvető lépése
Az autó rendszeres karbantartása olyan költség, amelyet minden sofőrnek viselnie kell, függetlenül attól, hogy milyen járművet vezet és milyen drága lehet. Rendszeres karbantartás nélkül minden jármű, függetlenül attól, hogy milyen megbízható márkát képvisel, rendszeresen meghibásodik.
Öt probléma merülhet fel nyáron az autóval
A figyelmen kívül hagyás időtartamának növekedésével nő a javítási és karbantartási költségek is, mivel a működés biztosításához több alkatrészre van szükség. jogi képviselő a légkondicionáló rendszerre is vonatkozik, amely időszakos freon utántöltést, olajcserét igényel a kompresszorhoz és az utastér szűrőjének cseréjét. Ez utóbbi eltömődhet és túlterhelheti a rendszert, vagy csak piszkos lehet, és megbetegítheti az utasokat.
Egy szerelő javasolta egy hallgatónak, hogy javítsa meg a légkondicionálót, bár autója nem volt felszerelt AC-val
Az egyik legnagyobb hiba, amelyet mind a járművezetők, mind az utasok elkövetnek a légkondicionáló rendszer használatában feléjük mutatva a szellőzőnyílásokat. Bár a gyártók ezt megengedik nekünk, egyáltalán nincs feltüntetve. A legjobb megoldás az, ha a réseket a mennyezet felé kiegyenesítjük, mert így előnyben részesítjük az utastér légáramlását. Így a hideg levegő minden utast el fog érni, és a vezető és a jobb oldali ülés utasai nem fáznak meg a légkondicionáló rendszer erejétől, amely erősen fújja őket elöl és a mellkas felé.
Az ismeretlen trükk az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére, még akkor is, ha a légkondicionálás be van kapcsolva
Az idei siker után a kormány bejelentette, hogy már megerősítette a Rabla program 2021-es kiadását
A Nissan kiadta az első képeket és információkat a Qashqai kompakt SUV új generációjával. Ott van…
Különböző tapasztalatokat kell megosztani több szerettével. Ez volt a gondolat ...
A Ford kiadta az első képeket és információkat a Transit elektromos változatával, amely…
Egy Drobeta-Turnu Severin rendőrautót elütött egy Audi,…