Párizs - Brest - Párizs 2015-ös élménybeszámoló - Cielab fórum
Párizs - Brest - Párizsról először 2011-ben értesültem. Éppen elkezdtem kerékpározni, és egy barátommal készültem a Fichkonára. Ezután mesélt azokról a zárójelekről, amelyeket előkészítésként szeretne venni. Tehát először jöttem Bennewitzbe, és ott versenyeztem egy 200-as és egy 400-as versenyen. 2011 csak a PBP-év volt, és nagyon szórakoztató volt. Számomra a 600 km-es Fichkona elég izgalmas és kihívásokkal teli volt. Akkor még nem tudtam elképzelni az 1200 km-t Párizstól az Atlanti-óceán partjáig és vissza. Hogyan lehet ilyen sokáig ülni a nyeregben, mi a helyzet az evéssel és ivással, valamint az alvás kérdésével - kérdések kérdések után? Ennek ellenére ez az esemény már az első érintkezéskor elbűvölt. Túl sokat mondtak nekem a PBP-ről a zárójelek alatt. Azok a történetek és beszámolók, amelyeket utána olvastam róla, soha nem engedtek el - "belekötöttem".
Mivel a PBP csak négyévente zajlik, volt elég időm felkészülni rá. Idén minden rendben ment, a brevet sorozatot törölték, és mivel tavaly elvégeztem egy 1000 km-es tanúsítványt, már az elején regisztrálhattam. Nagyon szerettem volna rögtön az A blokk kezdeténél kezdeni, hogy minél kevesebb időt veszítsek az oda vezető úton lévő vezérlőktől. Az ez évi 1000 és a 600 tapasztalatai alapján készítettem egy tervet. Valójában nagyon egyszerű volt. Azt hittem, 30-as vágás lehetséges, plusz maximum 15 perc állva a kezelőszerveknél, és nem alszik. 44 óra 15 perc. Minden, ami jobb volt, jó, minden 48 órán belül is - mondtam magamban.
Hozzászólások
Az volt a tervem, hogy 13: 43-kor beguruljak Brestbe. Valójában 11:34 volt. Több mint két óra volt idő előtt és 32-es vágás. Gyakorlatilag képtelen voltam elmulasztani a tényleges 44 órás célomat, túl soknak kellett volna elhibázódnia. Brestben az irányításnál, akkor megint a szokásos. Nagy ámulat egy olyan sofőrön, akinek nincs támogatása. Egyelőre utoljára nem készültek fel az éhes sofőrökre ilyenkor. Sajnos a frissítőhely örökre messze volt, és átkozódva futottam át a hatalmas téren. Innentől kezdve az óra ellenem futott. De mit tegyek, kellett valami ennivaló. Több csokis kiflit, banánt és két kólát vittem magammal. Csodálkozó szemek alatt mindent elraktam a motoron. Vele a televízió, amely mindent forgatott. A környező emberek szerették. Abban a pillanatban, amikor el akartam menni, a mezőny csak feljött. Utoljára láttam itt. Csak néhányukat látnom kellene újra Párizsban a célnál.
A nap tehát gyorsan eltelt. Nagyszerű tapasztalataim voltak az ellenőrzéseknél. Az emberek mindenütt az út mentén álltak, és tovább szurkoltak. Frissítő standokat állítottak fel, ahol a kerékpárosok szőlője gyűlt össze. A falvakat mindenféle kerékpár díszítette. Hatalmastól kicsiig. Új és régi. Valahogy mindenhol csináltak valamit. Itt már láthatta, hogy a franciák teljesen más viszonyban vannak a kerékpárokkal, mint a németek. Még ha csak a hátsó utakon haladtunk is, még azt sem láttam, hogy valaki dudálna vagy elvágna. Biztosan gyakran előfordult, hogy az autósoknak nagy türelemre volt szükségük a kerékpárosok tömege miatt. Minél később lett a nap, annál lassabban tűnt fel nekem a szembejövő. Az arcok üresebbek lettek, és a lépés módja már nem tűnt igazán kereknek. Olyan embereket láttam, akik egy órával utánam indultak, és csak most jöttek felém, már több mint 800 km-re voltam. Ezután nagyjából kiszámíthatja, hogy mikor érkeznek megint. Nekem is mindenképpen egy kis húzás, de kétszer hosszabb ideig húzza magát ugyanazon az útvonalon? Mindenesetre Ön a legnagyobb tiszteletem !
Párizs - Brest - Párizs, fantasztikus esemény volt. Jól szervezett. Itt nem volt gondatlanság, ha egyszer rossz bejáratot használtál, nem számít hol - azonnal megmutatták a helyes utat, minden rendben volt. Az útvonal jól jelölt, állandóan hullámos - számomra egy álom. Nagyon köszönöm ezt .
Mivel a Velodrome-ban többször felmerült a kérdés, mi lesz ezután, és hol lát engem legközelebb? Igen, van egy cél. A PBP előtt létezett, csak eddig inkább csak álom volt. De lassan arra gondolok, hogy megvalósítható számomra, ha valahogyan finanszírozható lenne:
3-5 év múlva szeretnék részt venni a Race America (RAAM) versenyen. 4800 km egyéni időfutam az Egyesült Államokban nyugatról keletre. Előkészítésként egy pár hasonló esemény Európában, amelyek hossza legfeljebb 3000 km.
GRATULÁLUNK .
és köszönöm a remek beszámolót! Nagyon jó, hogy minden olyan jól sikerült:-)
Gondolataimban PBP-vel mentem, bár sajnos ebben az évben nem volt elég idő a képesítésekre:-( [alpesi passzokkal "vigasztaltam magam"]