PDF Autó vásárlása meghibásodások nélkül - Ingyenes letöltés PDF
Rövid leírás
Töltse le autóvásárlást meghibásodások nélkül.
Leírás
Autóvásárlás meghibásodások nélkül Szakértői tippek új és használt autók vásárlásához
6: Előszó: "Rossz csapda autóvásárlás?"
7: A nagyon személyes határ
7: Egyszeri és ismétlődő többletköltségek
8: Alapvetően: új vagy használt autók?
9: Egy olcsó új versenyez a régivel
10. o .: Hol találom a megfelelő ajánlatokat? P. 10: Időbe telik egy autó vásárlása P. 11: A teljes csomag teszi! 11. o .: A trükk a felszereléssel P. 12: A pénzfizetőnek előnye van P. 12: Az alku a megszűnt modellel P. 12: Mi a napi belépés? 13. o .: Hogyan szerezhetek új EU-s autót? 13. o .: Újrabehozatal - mi ez? 13. o .: Problémák vannak a garanciával? 14. o .: Mi lenne a padlószőnyegekkel vagy az elsősegély-készletekkel? 14. o .: Kérjen egy jó barátot előzetesen! 14. o .: Az adásvételi szerződés 15. o .: Ne hagyd magad elcsábítani! 15. o .: Általános információk az adásvételi szerződésről 16. o .: Hogyan védekezhetek az áremelkedéstől? 16. o .: Új autó vásárlásakor is esés P. 17: Biztonságos pénzátutalás P. 18: Új autó vásárlása magánszemélytől P. 18: Hogyan kaphatok egy éves autót? 19. o .: Régi autók kereskedelme P. 19: Finanszírozás: 0,9 százalék - lehetséges ez? 20. o .: Fizethetem a törlesztőrészletet a teljes futamidő alatt? P. 21: Viszonteladási érték P. 21: Lízing - mi ez? 3
22. o .: A lízing csak üzletembereknek szól? 22. o .: A futásteljesítmény buktatói korlátozzák P. 23: Hibrid modellek a lízing és a törlesztőrészlet között P. 23: Alapvető információk a technológiáról P. 24: Melyik technológia: benzin, dízel P. 24: Gáz vagy hibrid? 24. o .: Dízel járművek P. 25: Benzin vagy gáz? 25. o .: Hibrid - ez nem ijeszt meg? P. 26: A többletköltségek: Mire kell figyelnem P. 26: Az autó nyilvántartása P. 27: Melyik "papírokra" van szükségem? 28. o .: Szállítási költségek - mik ezek? 29. o .: Fenntartások az előre nem látható eseményekre P. 29: Gondozás és karbantartás az értékmegőrzés és a biztonság érdekében P. 29: Védelem a meghibásodások ellen P. 30: További beruházások - minek? 30. o .: Az autó műszaki felügyelete P. 31: Vigyázzon az autók tuningolásakor! 31. o .: A biztosításokról és a károsztályokról P. 32: Járműadók: Van-e tiszta CO2-adó? 33. o .: Üvegjavítási szolgáltatás P. 33: Új autók az interneten P. 34: Használt autó vásárlása: Mire kell figyelnem? 35. o .: A használt autó ellenőrzőlistája P. 43. Mutassa be személyi igazolványát! 43. o .: Tegyen tanút a pénz átadására! 44. o .: Az adásvételi szerződés itt is minden és vége P. 44: Kerülje a furcsa szállítási helyeket! 43. oldal: Vigyázz a használt autópiacokra P. 45: Nézd meg alaposan a papírokat P. 45: A jó orr aranyat ér! 4
46. o .: Hol találok jó alkatrészeket? 47. o .: Chiptuning - mi ez? 48. o .: Gondoskodjon és vezessen gazdaságosan P. 49: Záró szavak
A közüzemi szolgáltatások túl sokat költenek a költségvetésemből. Tehát mire jó egy jó autó, amely 10 000 euróba kerül és sokáig fog tartani? De az adó, a biztosítás, a benzin, az ellenőrzés, az esetleges javítások vagy véletlen károk, a gumiabroncsok kopása vagy további beruházások, például a téli gumik költségei alig hagynak mozgásteret. Tehát az alapdöntés szorosan függ a saját lehetőségeitől és az utánkövetési költségektől is, amelyekről később még többet mondunk.
Alapok: új vagy használt? Az alapvető kérdés továbbra is fennáll: új vagy használt? Manapság egy jó használt autó az ár szempontjából nem áll távol az új autóalkutól. Példa: Még mindig egyetlen jó hírű kereskedő sem kínál használt autót 3000 eurónál alacsonyabb áron. Egyszerűen túl nagy a kockázat, amely a mai jogi helyzetre való tekintettel arra kötelezi a hivatásos autókereskedőt, hogy a használt árukért is felelősséget vállaljon egy évig. Egy komoly kereskedő mindig egy vagy két év garanciát vállal egy használt autóra is. Mivel a kockázat nagyon olcsó járműveknél egyszerűen túl nagy lenne, ha a garancia esete a jótállási időn belül következik be, az ilyen használt járművekkel főleg az interneten vagy a magánautók piacán találkozhatunk. Tehát manapság a neves kereskedők általában csak 3500 euró feletti jó használt autókat találnak.
Legyen járművek lízingje. Néha a helyi kereskedőnél is kaphatók. De itt légy óvatos: soha nem lehet tudni, ki vezette az autót és hogyan gondozták. Ezért érdemes megnézni az ellenőrzési füzetet. Az autó karbantartása zökkenőmentes? Mert csak így garantálható a garancia. Ilyen bemutató és autóbérlés esetén pedig érdemes alaposabban szemügyre venni és egy tesztvezetést tenni.
Probléma a hitelből finanszírozott autóval. Mert manapság a vállalatok 30 percen belül ellenőrizhetik a Schufa hitelkérelmét. Viszonteladási érték A teljes csomagot mindig szem előtt kell tartani: melyik autót melyik kamatlábért vagy pénzért kapja meg? Mi a viszonteladási érték? Mekkora az üzemanyag-fogyasztás? Bizonyos körülmények között az egzotikus nem térül meg. Van olcsó finanszírozása, de végül alacsonyabb viszonteladás mellett nem derül ki olcsóból. És mit használ egy autó, amely túl sok benzint használ? Ha ezután hozzáadja a további fogyasztást a kamatlábhoz és a havi kamatlábhoz, az eredmény teljesen más lehet. Lízing - mi ez? A lízing a feltételezett varázsszó a szűkös költségvetéssel rendelkezők számára. Tudnia kell, hogy az úgynevezett lízingeljárással nem szerzi meg az autó tulajdonjogát. Lízinggel csak új autót kölcsönöz. Tehát havonta fizet egy bizonyos - többnyire - új autó használatáért. Ehhez olyan feltételek kötődnek, mint a hosszú távú, drága teljes körű biztosítás. Előfordul, hogy a lízingbank garázs igazolást is igényel.
Évek, hogy teljes körűen teljes körű biztosítást kössön. Milyen gyorsan válik egy új autó teljes veszteséggé baleset miatt? Akkor szó szerint 10 000 - 20 000 euró és még több minden eltűnik egyszerre. Tipp: Az autókereskedők által kínált biztosítási kötvények nem feltétlenül mindig a legolcsóbbak. Itt is érdemes összehasonlítani, mielőtt utólag megtudná, hogy néhány száz eurót fizet túl sokat. Végül is a kereskedő pénzt keres a közvetítéssel is. Az Internet jó összehasonlítási lehetőségeket kínál, de szaklapokat és autóklubokat is kínál. Itt lehet a legolcsóbb tarifát kiszámítani a megfelelő programokkal. De légy óvatos: alaposan meg kell nézned a szolgáltatási csomagot is. Egyes biztosítók olcsó prémiummal csalogatják. Közelebbről megvizsgálva megállapítja, hogy üvegtörés esetén 300 euró, önálló baleset esetén 650 euró vagy akár 1000 euró önrész van, és végül azt kérdezi magától: Mire van a biztosításom? Mielőtt utána 450 eurót számolna fel egy új szélvédőért sérülés esetén, és jövőre korszerűsítené, a károkat saját zsebéből kell megfizetnie.
Járműadók: jön a tiszta CO2-adó? Az új autó eldöntésekor az is szerepet játszik, hogy mennyi járműadót kell fizetnem a választott autóért. A múltban érvényes szabály: minél nagyobb az autó, annál nagyobb az elmozdulás, annál magasabb az adó. Köbcentis adó volt. Manapság az arányokat Európában egyre inkább szabványosítják, és figyelembe veszik nemcsak a motor lökettérfogatát, hanem a szennyező anyagok osztályába sorolást is. A tiszta CO2-jármű bevezetéséről jelenleg vita folyik. Tehát kizárólag a szennyezőanyag-kibocsátáson kell alapulnia 32
és alaposan nézze meg a kijelzőt a végén: Van-e elég motorja a motornak, és hogy néz ki az olaj? Fekete vagy még mindig sárga? A fekete magasságú olaj jelezhet egy elhanyagolt autót, amely régóta képes kezelni a következő olajcserét. Túl kevés olaj (ezt a mértékegységeken láthatja, a legkisebb rés alatt nagyon kritikus lesz!) Jelezheti, hogy az autó hosszú ideig alacsony olajszinttel jár, és ennek következtében a motor dugattyúi túlmelegedhetnek és megsérülhetnek. Kérjen írásos igazolást arról, hogy az autó 1000 kilométerenként nem használ egy liternél többet. Minden, ami fölötte fekszik, kritikussá válik. Vizsgálja meg alaposan az akkumulátort: ha a pólusok már fehérek, akkor lehet, hogy új alkatrészt kell vásárolnia. •
Az ablaktörlők még mindig megfelelően működnek, vagy csíkokat hagynak a szélvédőn? • A fűtés és a ventilátor még mindig rendben van? • Működtethetők-e elektromos ablakok és külső tükrök? • Gondosan ellenőrizze a gumikat és a felniket. Ha eltérően sodródnak - ez általában belülről történik - ez azt jelzi, hogy az autó letért a pályáról. Tehát biztosan nagyot rúgott a biciklin. A pályát most újra kell mérni és ki kell igazítani, ami jelentős költségekkel jár. Az autó geometriájának hibája megtalálható egy próbaút során is. Például valamivel nagyobb, 80 km/h-s sebességnél a kormány csapkodni vagy remegni kezd. Ezt úgy is ellenőrizheti, hogy nagy távolságot vezet egyenes vonalban. Enyhén fogja a kezét a 37. napon
• A belső teret alaposan meg kell vizsgálni. Mennyire ápolt, működik a rádió és a lejátszó? Hogyan néz ki a csomagtartóban, újrafestették? • Ellenőrizze a felszerelés teljességét: Rendelkezésre állnak-e működő pótkerekek, emelők és kulcsok? Ott van a használati utasítás, a csekkfüzet? • Kérdezze meg kifejezetten, hogy az autó balesetmentes-e, ha nem, melyik balesetet szenvedte. Mutassuk meg a javítási bizonylatokat. • Kérje meg a kilométer-számláló értékét, és kérjen írásos igazolást arról, hogy a sebességmérővel nem végeztek manipulációt, és hogy a futásteljesítmény megfelel a tényleges futásteljesítménynek. Nem elég a „futásteljesítmény a sebességmérő szerint”. • Alaposan nézze meg a jármű tulajdonosát a jármű tulajdonosának. Hány ember vezeti az autót mennyi ideig? Ha az intervallumok gyakran meglehetősen rövidek voltak, akkor senki sem tudta igazán megszokni az autót. • Az eladó megfelel-e a jelenleg regisztrált tulajdonosnak? Ha a szolgáltató csak nemrég kapta meg az autót, akkor valami nincs rendben. • A sok új pótalkatrész megjelölése azt is jelzi, hogy a felajánlott autó egyáltalán nem megy jól.
Tanúvá tenni. A nagyobb összegekről itt mindenképp kíséretet kell kérni. Természetesen az lenne a legjobb, ha a bank igazolja a banki csekket. De ezt csak nagyon kevesen hajlandók elfogadni.
Az adásvételi szerződés egyben az A&O autóklubok és ügyvédek forródrótjai az interneten, valamint számos egyéb cím biztonságos értékesítési mintákat kínál, amelyeket mindenképpen magával kell vinnie egy használt autó vásárlásakor. Ideális esetben garancia is megadható benne, de mindenképpen figyelmet kell fordítani a hibákért való felelősségre, még a magánvállalkozásoknál is. A fent leírt olajfogyasztásra, futásteljesítményre vagy korábbi balesetekre vonatkozó információkat kézzel kell hozzáadni, ha még nem szerepelnek a szerződésben.
Kerülje a furcsa szállítási helyeket! Soha ne engedje, hogy sötét, rejtett vagy furcsa helyekre csalogassa autója átadását. Ha szükséges, hozzon létre egy közönséget ismerősök magával vételével, vagy javasoljon más szállítási helyet. Ne hagyd magad zavarni. Csak az autó eladójával tárgyalni. Néha olyan "szakértőket" vagy barátokat hoznak magukhoz, akik a legkáprázatosabb színekben beszélgetnek veled.
az autós klubok és más szolgáltatók (internet!) speciális képzéseit is, amelyeken meg lehet tanulni egy energiatakarékos vezetési stílust. Az ilyen tanfolyamokat különösen tapasztalatlan sofőrök, visszatérők és kezdő járművezetők számára ajánlják. Nem tanulsz mindent az autósiskolában. Következtetés Ez az e-könyv segít elkerülni a meghibásodásokat, ha régi vagy új autót vásárol. Különösen mindenképpen vigye magával egy használt jármű vásárlásakor az itt található ellenőrzőlistát, és ellenőrizze azt pontról pontra. Autóvásárlás „fajokban gazdag”, ami azt jelenti, hogy itt sok csapda leselkedik. A puszta vásárlás nem elég. Ez az e-könyv megpróbál áttekintést adni és a dobozon kívülre gondolni. Bármit is dönt: semmi sem olyan egyedi, mint a saját autója. Itt nem állíthat be referenciaértéket. Mindenkinek létre kell hoznia egy saját számára a lehető legpontosabb igényelemzést, majd azt fel kell dolgoznia.