Pénzügyi jelentés Az élelmiszer-válság a másik időzített bomba

írta Dan Popa, 2020. április 24., péntek, 16.05.

pénzügyi

Les Echos: Élelmiszerválság: a másik időzített bomba

  • A lehető legrosszabb időben

  • Az árak emelkednek

Koronavírus: Huszonhét halogatja az európai gazdaságélénkítési tervet

Az európai vezetők csütörtök délután videokonferenciát tartottak az egészségügyi válságról és különösen arról, hogyan lehet támogatni az európai gazdaságot a recesszió után. Olyan téma, amelyben a nézeteltérések kirívóak, még akkor is, ha a konvergencia egyes pontjai kezdenek megjelenni. Kevesebb, mint egy hónappal az előző, vitával végződő videokonferencia után az európai vezetőknek mindenáron meg kellett volna találniuk egyeztetőbb hangnemet. Paradox módon számíthattak arra, hogy a központi kérdésben semmilyen megállapodás nem alakult ki: az európai újraindítási terv formája. A tagállamok közötti túl sok különbség óvatossá tette a diplomatákat: a nyár kezdete előtt nem lehet kompromisszumot kötni - legjobb esetben a konferencia előtt hangsúlyozták. További ok arra, hogy szélesebb körű vitát folytassunk erről a témáról, ezzel megkísérelve a kényelmes keretet.

  • Konvergenciapontok
Ezen a bizonytalan tájon azok, akik jól ismerik az európai gépezet szokásos lassúságát, csütörtökön ragaszkodtak ahhoz, hogy bizonyos pontokon a konszenzus bizonyos jelei jelentkeznek. Ami a legfontosabb, utal a jövőbeli újraindítási csomag és a 2021–2027 közötti többéves költségvetés közötti nagyon valószínű kapcsolatra, amelyről várhatóan gyorsan szavaznak. "Nehéznek tűnik elkerülni a" csomagmegállapodást ", mert a két tárgyalás összekapcsolódik" - jegyzi meg egy európai forrás.

  • Hibrid eszköz
Egy másik ötlet, amely fokozatosan merül fel a vitában: az újrakezdési csomag valószínűleg "hibrid" jellegű lesz - jegyzi meg egy tanácsi forrás. Azok a dokumentumok, amelyeket a sajtó kapott az Európai Bizottságtól, de amelyeket az intézmény elnöksége nem hagyott jóvá, képet adnak a jelenleg forgalomban lévő koncepciókról. Több eszköz keverékéről beszélnek. Egyesek költségvetési, mások hitelek, és egy adag kreativitás lehetővé teheti a közös hitelfelvételi mechanizmusokat. "A közös adósság kifejezés nem jelenhet meg hivatalos szövegben, de nagyon szoros megoldásokra gondolhatunk" - foglalja össze egy vezető európai forrás.

  • gyorsaság
Ez nem akadályozta meg a kancellárt abban, hogy megismételje ellenérzését a közös adósságok ("koronabondák") létrehozása ellen, mivel úgy vélte, hogy ezek az európai alkotmány módosítását vonják maguk után annak érdekében, hogy a nemzeti költségvetési hatóság egy részét átruházzák az EU-ra. . "Ez egy hosszú és nehéz folyamat lenne, és közvetlenül nem segítene senkit a jelenlegi helyzetben" - mondta, és arra figyelmeztetett, hogy "ma gyorsan eszközöket kell nyújtanunk a válság hatásainak enyhítésére" (Rador).

Ephemeris: Az EU-ban népszerűsítették az "egészségügyi útlevelek" gondolatát. Az olaszok és a spanyolok ezen megállapodások "fekete" listáján szerepelnek

Ephemeris: Az EU-ban népszerűsítették az "egészségügyi útlevelek" gondolatát.

Hat uniós ország kétoldalú megállapodásokat támogat, megsértve az európai szabályokat, hogy turisztikai folyosókat hozzanak létre a "választott" országok polgárai számára. Megfigyelőként az Európai Bizottság. Az olaszok és a spanyolok várhatóan szerepelnek e megállapodások "fekete" listáján.

La Stampa: Koronavírus: Anthony Fauci: "A járvány ősszel visszatér, de felkészültünk leszünk. Olaszország túlterhelt, nem így fogunk végezni"

Anthony Fauci, amerikai immunológus: "Kollégáink kompetensek, de nem sikerült korlátozni a vírus érkezését, és most a fertőzés szökőár".

  • A Finn Bank egy sor elemzést tett közzé a koronavírus-válság gazdasági hatásairól és a kapcsolódó gazdaságpolitikáról, amelyek azt mutatják, hogy a korlátozások hosszú ideig történő fenntartása növeli a munkanélküliség kockázatát, a korlátozások feloldása után pedig a foglalkoztatottak számának növelése lesz a legfontosabb cél. A Bank of Finland szerint a gazdasági világválság időtartama és mélysége a szükséges korlátozó intézkedésektől és a gazdaságpolitika sikerétől függ a csőd és a munkanélküliség elleni küzdelemben. A Finn Bank szerint a gazdaság gyorsabban helyreáll, ha a fiskális és monetáris politika párhuzamosan működik. A recesszió Finnországban is folyamatban van, és az akut szakaszban elengedhetetlen a vállalatok és a háztartások túlélése csökkenő jövedelem esetén. Ollie Rehn szerint a széles körű vállalati csődök és a magas munkanélküliség hátrányosan érintené a gazdaság hosszú távú kilátásait. A Finn Bank rámutat arra is, hogy a válság után számos régi probléma megmarad. A gazdasági fenntarthatóságot és a termelési potenciált továbbra is fenn kell tartani, beruházásokat kell végrehajtani az éghajlatváltozás leküzdésére, és figyelmet kell fordítani az oktatásra, a kutatás és fejlesztés feltételeire, valamint a kirekesztés elleni küzdelemre. (Forrás: www.yle.fi, MMACA szintézis letöltés)
  • Január és március között Finnországban 772 csődöt regisztráltak, ami 14% -kal több, mint 2019 azonos időszakában - derül ki a Statisztikai Finnország adataiból. A csődeljárást benyújtó cégek összes alkalmazottja meghaladta a 3400-at. A Statisztikai Finnország szerint a koronavírus-válság hatása még nem észlelhető az év első negyedévében. Ugyanannyi csődöt jegyeztek márciusban, mint tavaly. Növekedett a csődök száma az iparban és a bányászatban, az építőiparban, a kereskedelemben, a szállás- és étkezési szolgáltatásokban, valamint az egyéb szolgáltatásokban. A legnagyobb növekedés az egyéb szolgáltatások kategóriájában volt, ideértve az ingatlanügyleteket, az igazgatási és támogató szolgáltatásokat, az oktatást, az egészségügyi és szociális munkát, valamint a művészeteket, a szórakozást és a szabadidős tevékenységet (Forrás: Daily Finland, MMACA átvétele)

    A svéd parlament összehívta néhány állami vállalat vezetését, hogy ismertesse és igazolja a koronavírus-válság idején elfogadhatatlannak ítélt intézkedéseket. A Parlament Ipari és Kereskedelmi Bizottsága összehívta az állami vállalatok vezetését (Vattenfall, Swedavia, Jernhusen), hogy magyarázatot kérjen a válság idején hozott döntésekről. Több parlamenti képviselő úgy véli, hogy az adott társaságok helytelenül jártak el a magánkörnyezettel szemben, nyereségük növelésére és ezzel hozzájárultak a magánvállalkozások előtt álló nehézségek súlyosbodásához. Megemlítik, hogy az állami vállalatok által alkalmazott tisztességtelen gyakorlatok között szerepelnek: a magánszolgáltatók végső kérései az árak csökkentésére (Vattenafall - energia); a bérleti díjak csökkentésének elfogadásának elutasítása, a kormány ajánlása szerint (Swedavia - repülőtér adminisztráció, Jernhusen - vasút). Az ellenzék úgy véli, hogy a kormány nem hozta meg a szükséges intézkedéseket annak érdekében, hogy az állami vállalatok megfeleljenek az ajánlásoknak, a magánszektor példaképévé váljanak, és ezáltal hozzájáruljanak a válság negatív hatásainak csökkentéséhez.

  • A svéd kormánynak a válság idején a jelzálog-kamatlábak felfüggesztésére vagy csökkentésére vonatkozó programjához 50 000 ember jutott hozzá. A svéd pénzügyi felügyelet (FI) úgy döntött, hogy az adósok késedelmeinek elkerülése érdekében a jelzálog-törlesztőrészletek kifizetésének felfüggesztését vagy csökkentését engedélyezi 2020. április 14. és 2021. június közötti időszakra. Az FI szakértői úgy becsülték, hogy a jelzálogkölcsön törlesztőrészleteinek fizetésének felfüggesztésére vagy csökkentésére irányuló kérelmek száma 2021 júniusáig körülbelül 2 milliárd korona (200 millió euró) lesz. Úgy vélik, hogy az eddig beérkezett kérelmek (csak 50 000) az a tény, hogy nagyon kevés svéd állampolgár tartja hasznosnak a kormány által biztosított lehetőséget, csak azokat használva, akik valóban képtelenek fizetni a jelenlegi árakat. (átveszi az MMACA szintézist)

  • Az AUA légitársaság a válság után tervez. Az Austrian Airlines (AUA) 20 repülőgépet dob ​​le a válság után (a flotta egynegyede), az első célpont a kicsi és idősebb repülőgép volt. Az idei év előrejelzése pesszimista, a kereslet csökkenését 25-50% -kal becsüli meg. 2021 végén a légiközlekedési ágazat helyreállítja a válság előtti szintjének legfeljebb 75% -át. Az alkalmazottak számának csökkentéséről jelenleg tárgyalnak. Az AUA vezetésének egyik célja az együttműködés folytatása részmunkaidős rendszerben, esetleg azon modellen belül, amely jelenleg az állami költségvetésből finanszírozott.