Piros zora
Moin Moin kedves SCH - ler,
és főleg te, Ingo és Anja, Reinhold és Ingrid, Gьnther és Monika,
A következő, szép szakaszcél elérése megtörtént, és a kikötői napok egy részét természetesen további információkkal kell szolgálni!
Ma nagyon jól teljesítünk! Tegnap megérkezett Rigába, szépen aludt és már megtette az első sétát a városban. Riga fantasztikus város, és nagyon várjuk hosszabb tartózkodásunkat. Tiszta napunk van 19 fokon. A lettek számára nyár kell, hogy legyen, felsőtestük vagy köldökük már szabadon járkál! Öröm a férfiszem számára J,
Utazási program:
Gdansk után továbbhaladunk Hel (még mindig Lengyelország), Klaipeda, Liepaja, Pavilosta, Ventspils, Roja útján és most Rigában, az Andrejosta kikötőben. Szinte az óváros közepén.
Többnyire jó. Sajnos elég sok idő motorozni, mert csak gyenge szél és ez is ellen! L Végül is: 315 NM-ből 217 NM-t vitorláztak. Különösen furcsa szélviszonyaink voltak, amikor megkerültük Kolkát, Lettország legészakibb csúcsát. Ventspilstől majdnem a 3-4Bft-nál fekvő szomszédig, majd hirtelen pontosan elölről, kb. 16 Nm-rel, majd a Riga-öbölbe fordulva a szél körülbelül 3 óránként change óránként változik. Természetesen a szélerők tartós megváltoztatása 1-től 2-ig 5-ig/6 széllökésekkel 7 BFT-re. A változások mostantól ugyanazokig változnak. Uff, olyan szép lehet a vitorlázás. Zátony be, zátony ki, tüzes, vigyél közel, utazó szél felé és szélirányba. N/A…. És nem szabad ott fogyni?
Eddig összesen 1165 tengeri mérföld, ebből 755 vitorla alatt, 410 motor alatt és kb. 50 ismét a NOK-ban
Navigációs:
Éjszakai vitorlás kirándulás Klaipedába, még soha nem tapasztaltam ilyen sötét éjszakát. Nincs színkülönbség ég vagy víz. Hol van, mi a nagy kérdés. Halászok a semmiből ... természetesen fény nélkül! L L. Az AIS bebizonyítja értékét, pl. Ki tudom tenni Németországot, amikor megérkezik Klaipedába. Reggel személyesen látjuk őket a „szórakoztató hajó mólón!”. Útközben, az orosz 12 mérföldes zónán kívül: meglepetés! A semmiből két rozsdás bármi!? Nincs bejegyzés a legújabb papírdiagramon és az elektronikus táblázaton sem. (Később megtudtuk: Ezek a régi orosz olajplatformok maradványai, és előfordulhat, hogy valami elfelejtődik! Ebben az esetben nagyon szerencsénk volt, hogy a nap folyamán elhaladtunk az orosz part ezen részén. Köszönet minden istennek.
És ismét a Riga-öböl, 5,5 ° mágneses eltérések, még az elektronikus tengeri térkép is őrült! Szükséges volt meghatározni a helyszínt, azonban a rojai kikötőnek csak keskeny bejárata és sekély része van a hajóút mellett. Belépés csak pontos iránytű tanfolyam után. Sikerült, csak a megcélzott kikötőhely nem volt megfelelő. Túl kevés huzat. Tehát kötözzön egy öreg halászhoz ... csónakhoz!
Néhány megjegyzés Brigitte fedélzeti naplójából:
2012. május 10-i ipari kikötő, sok legyek, piszkos víz olajjal, műanyag, kannák, húsleves stb. A WC-kulcsokért (nem betétként) 7 Ztl-t kell fizetnünk. számok. Sokat tettünk érted ....
12/12/12 Alois-nak lejár a fázisa az állandó hideg és kell wg. hideg lábai állandóan pisilnek! L Nem csak emiatt, hírhedt pimaszságában szeretett volna minden kedves embernek örülni hajójelentésével, és csaknem 400 eurót költött. Szidja magát! A DHH "Seeadler" kiképzőhajójának kapitánya odajön hozzánk és elbúcsúzik. (Beléptünk a kikötőbe, és szinte mindig egyszerre távoztak.)
14.05.12. Az utolsó lengyel pénz füstölt halba és tippekbe fektetett. A tengeri sas új legénységgel érkezik, és üdvözletet küld az utolsó kapitánytól! Szép dolog!
2012. május 15–16. ... nagy naplementét élt át a vízen, amelynek során a nap előbb kiesett egy zárt felhőzetből, majd eltűnt egy másik felhőzetben, amelyből ismét kihullott, majd a vízbe csúszott. Alois sokáig használta a vízkészítő kipróbálását. Rögtön működött, gyorsan ment és a víz íze nagyon jó.
az éjszaka végén volt egy kis, legyengült madár a fedélzeten, leültünk az orrra, később vitorlás ruhában volt, hogy velünk utazzon.
Mi vagyunk az egyetlen vendéghajó a régi Castel Klaipeda kikötőben.
- Kikötői nap Klaipeda, jó döntés. Ellentmondásokkal teli hely, pompás épületek a szovjet időkből származó, lebomló előregyártott épületek mellett. Alig óriásplakát, bolt sötétben. Friss gyümölcs és zöldség minden sarkon, a legjobb minőségben!
18.05.12 És ami még soha nem történt meg: Tengeribeteg vagyok - valóban, egész nap rosszul érzem magam. (Magyarázat Alois: Este ettünk egy ismeretlen húst, zsírt és furcsát! A Klaipedából való kijárat magas hullámokkal járt, kb. 2 mtr., Meglehetősen rövid időközönként kaotikus tenger volt! nyugodtan kell ülnöd a külső kikötőben! Szégyellem magam! Az előny most az: Brigitte most már tudja, hogy érzem magam néha!) Liepajba érkezett: Alois vesz egy SIM-kártyát Lettországból, hogy elkerülje a roaming költségeit. Alois izzadságban van, amíg a telepítés meg nem működik. Hurrá!
19.05.12 Tükrös sima víz és önirányító rendszer. Egyenesen előre: mi ez? Alois a halászok kopoltyúit jelentette. És hirtelen uszonyok jelentek meg. Körülbelül 30 búvár volt az előttünk lévő vízben. Nagy távolságon haladunk el, és mögöttünk valaki megjelenik a hajóúton és utánunk néz! Nagyon különbözőek lettünk.
2012.05.20. A nap mosolyog. Alois első kísérletet tesz a trollkodásra. Roll szinte a végéig fordul, észrevétlenül. Alois nem fogott halat izzad, és végre újra elő kell hoznia az összes „fonalat”! Biztosan Ѕ kilóba került.
21.05.12 kelj fel újra reggel 6: 00-kor, mentsd meg a kikötői illetékeket, nincs kikötőparancsnok, nincsenek egészségügyi létesítmények
- 2012. május 22. Kompenzáció néhány nem túl szép vitorlásnapért. Vitorlás de luxe. Szél nagyon egyenletes, 13KN 60 ° -os szélszögben. Így 56 mérföldről szinte pontosan 50 mérföldet hajóznak íjjal, egy pályával. Rigába érkezett, rendben, holnap pezsgős reggeli van