Polytec Group AustriaWiki az Austria fórumban
A Polytec Csoport (Polytec Holding AG) a Hörschingben székhellyel rendelkező osztrák autóipari beszállító és műanyag-feldolgozó. Az ügyfelek között szerepel a Volkswagen, a BMW, az Audi és a Porsche. A 2018-as pénzügyi évben a Polytec Csoport 636,4 millió euró árbevételt ért el. A csoportnak több mint 4300 alkalmazottja van, 27 helyszínen Európában, Ázsiában és Észak-Amerikában. [1]
A társaság 2006 óta szerepel a bécsi tőzsdén. [2]
sztori
1986-ban Friedrich Huemer és felesége, Ulrike Huemer megalapították a Polytec Kunststoffververarbeitung GmbH-t, amely a mai Polytec Csoport sarokköve. Az egyik első vásárló a Kässbohrer volt, akinek hófúvók számára készült finisereket gyártottak. Abban az időben ezeket a parancsokat még Huemer kapta magánemberként. 1988-ban megépült az első saját gyártóüzem Marchtrenkben. [3]
Növekedési stratégia
A Sempit AG, a Semperit AG részlegének átvételével megkezdődik a vállalat felvásárlásokon alapuló hosszú távú növekedési stratégiája. Két évvel később a svájci öntöde gyártója Permetezési technológia átvette és átalakította Polytec EMC-vé. A Polytec EMC folyékony többkomponensű műanyagok adagoló rendszereinek gyártója.
1995-ben a német Thelen, a poliuretán egyik legfontosabb feldolgozójának többségi részesedése és az f/o/r Kunststofftechnik átvétele következett. A kanadai FOHA és a magyarországi Ratipur Autófelszenrelés további beruházásai erősítették a belépést az autóipari beszállítókba. Először 15 millió eurós éves árbevételt értek el.
A fröccsöntési technológiák alkalmazását egy évvel később a német Rentrop átvétele részesítette előnyben. 1997-ben a Bromyardban lévő Holden Hydromant átvette a Polytec Csoport.
2000-ben a svájci Capvis befektetési társaság tőkepartnerként csatlakozott a társasághoz 67% -os részesedéssel. Ezt további három felvásárlás követte Svédországban, Olaszországban és Belgiumban. 2002-ben a fröccsöntés sorozat üzletág jelentősen kibővült, és a vállalat belépett a szálas kompozit technológiákba. Az éves forgalom 2002-ben 204 millió euró volt. Következett a Thermoplast további beszerzése Idsteinben és Lohne-ban (Németország). 2004-ben hét Findlay Industries telephelyet vettek át Németországban, Spanyolországban, Lengyelországban és Dél-Afrikában. Ezzel egyidejűleg átvették a Lohner Lackierwerke-t, és további helyszínt építettek a németországi Wolmirstedtben.
2006-ban a társaságot a bécsi tőzsdén jegyezték. Friedrich Huemer a részvények majdnem 33% -át megtartotta törzsrészvényesként. Ugyanakkor a Capvis befektetőként került ki. 525 millió euró éves forgalmat értek el. 2007-ben ezt követte a portugál Inapal Plásticos vállalat részesedése és további 6 felvásárlás Németországban, Szlovákiában és Törökországban. [3]
A Peguform (ma Samvardhana Motherson Peguform) átvételéig a társaság gyakorlatilag adósságmentes volt.
A Peguform átvétele
2008. augusztus végén bejelentették, hogy a Polytec az amerikai Cerberus leányvállalattól szerzi be német versenytársát, a Peguformot, amely nagyjából kétszerese a méretének. A vállalat egésze 2009-re 2,2 milliárd euró és 13 500 alkalmazott értékesítését tervezte 50 helyszínen világszerte. A társaság együtt bekerült a világ 60 legnagyobb autóipari beszállító cégébe. A vételárat nem hozták nyilvánosságra. [4]
A 2008-as gazdasági válság kezdete és az ebből fakadó értékesítés visszaesése miatt a vételár tervezett refinanszírozása már nem valósítható meg. A vállalat a létezés határán állt. Az érintettek nagyon eltérő érdekei miatt egyetlen megoldás létezik. A Felső-Pfalz és a Chodová Planá (Csehország) kivételével az összes Peguform helyszínt eladták. 2010-ben ismét eladták az olaszországi helyet. 2011-ben a teljes Polytec Interior üzletág értékesítésre került, és átvették a műanyag termékek innovációját az osztrák Ebensee-ben. [3] E kampányok után a POLYTEC-csoport saját tőkearánya 2010-ben ismét 28,3% volt, 5,4% -os EBIT-rátával. [6]
A jelenlegi fejlemények
A globális jelenlét megerősítése és annak érdekében, hogy logisztikailag közelebb kerülhessünk egyes ügyfelekhez, 2014-ben került sor egy új fröccsöntő üzem úttörő ünnepségére Kínában. [7] Ezenkívül Hollandiában két voestalpine Plastics Solutions üzemet is átvesznek. [8] További németországi felvásárlások növelik a hozzáadott érték mélységét a csoport szerszámkészítési területén. 2016-ban egyre inkább a termelés bővítésére helyezik a hangsúlyt Kínában és Törökországban [3]. Fokozott hangsúlyt fektetve a csoportszintű technológiák együttes használatára, valamint a szervezeti struktúra és folyamatszervezés folyamatos kiigazítására, a POLYTEC Csoport 30 éves története legjobb éves eredményét ért el 55,1 millió eurós EBIT-el. [1]
Részvényesi struktúra
2018-ban a Polytec Csoport alaptőkéje a mérleg fordulónapján 22,3 millió euró volt, és 22 329 585 névértékű részvényre osztották fel. A kibocsátott részvényeken alapuló részvényesi struktúra a következő:
- Huemer Group 29,04%
- NN Group N.V. 5,17%
- Saját részvények 1,50%
- Szabadon úszó 64,29% [1]
A vállalat felépítése
A Polytec Csoport a Polytec Holdingból és négy másik üzleti egységből áll, amelyek az alkalmazott technológiák alapján különböznek:
- Polytec autóstílus: kis sorozatú alkatrészeket és rendszereket, valamint műanyagból és fémből készült eredeti kiegészítőket gyárt. [9]
- Polytec Composites: a legnagyobb haszongépjármű-ipari SMC külső alkatrészek szállítója Európában. Könnyű megoldásokat gyártanak autóipari és nem autóipari alkalmazásokhoz is. [10]
- Polytec Industrial: öntött műanyag alkatrészeket és műanyag bevonatokat gyárt poliuretánból. Kis és nagy sorozatok a forró öntési vagy permetezési eljárással valósíthatók meg. Továbbá ott zajlik az egyedi többkomponensű, keverő és adagoló rendszerek gyártása. [11]
- Polytec műanyagok: fröccsöntött alkatrészek gyártója az autóiparban. Fröccsöntött alkatrészeket gyártanak a motorhoz, a belső és a külső területekhez. [12]
Ezenkívül három alapvető terület különböztethető meg: személygépkocsik, haszongépjárművek és nem gépjárművek.
Innovációk
A VICS (Változtatható, öntött kompozit szendvics) egy hőre lágyuló mátrixmagot préselnek szerves lapokkal (szén- vagy üvegszálerősítéssel), akusztikai elemekkel, hőpajzsokkal vagy üvegszállal erősített panelekkel. Ily módon akár 50% -os súlycsökkenés érhető el. Az anyag rendkívül magas mechanikai teljesítménnyel rendelkezik - összehasonlítva a 3 mm vastag acélmal. [13]
A Beöntött hangelnyelő, Röviden: a PISA-t sokféle könnyű anyaggal nyomják össze az egylépéses folyamat során, és biztosítja a békét és a csendet a járművek belsejében és külsejében. Ezenkívül a lezárt hangelnyelő nem szívja fel a vizet, az üzemanyagot, az olajat vagy a fékfolyadékot, így megvédi a motortéret a nedvességtől, a szennyeződéstől és a gombától. Jelenleg világszerte 5 millió jármű van, amelyek már vannak felszerelve PISA-val. [13]
Integrált akusztikai megoldások
A Integrált akusztikai megoldások különleges megoldások a zaj elkerülésére a jármű belsejében. Az integrált műanyag megoldások különösen alkalmasak a hangszigetelés szempontjából. Négy alkategória különböztethető meg. Takaró hangelnyelőket tartalmaz, amelyek elfedik a motortéret (pl. a motor puha fedele), Záró-A termékek közvetlenül elzárják a zaj forrását (pl. Motorok, hengerfej burkolatok vagy vízszivattyúk) Ház a motortér be van zárva (pl. SMC válaszfal) és Árnyékolás tartalmaz különféle aljzatmegoldásokat. [14]