PORSCHE 911 Carrera 4S (996) 320 LE - műszaki adatok és teljesítmény
Ez a PORSCHE 911 Carrera 4S (996) 320 LE-t fejleszt a 24 szelepes lapos 6 motorjának köszönhetően, amely a hátsó túlnyúlási helyzetben van
911 Carrera 4S (996) műszaki jellemzői
911 Carrera 4S (996) motor
Sebességváltó - karosszéria - alváz
A 2001-es RENAULT 911 Carrera 4S (996) súlya és méretei
2001-es PORSCHE 911 Carrera 4S (996) rivális (párharc szerint)
A 2004-es PORSCHE 911 Carrera 4S (996) teljesítménye
Állandó rajt:
Ismétli:
A PORSCHE 911 Carrera 4S (996) összes véleménye
bnj. Nagyszerű állapotban vagyok egy carrera 4s 2003-as járművel, amelyet másfél éve vásároltam 35000 km-en, mivel csak 14000 km-t tettem meg, a motorblokk hengerét a tornácon végzett diagnosztika után, és megolvadtam. nagyon csalódott egy motor miatt, 49000 km-nél megtörik, és eltűnt az álmom. 2 drága tornácfutár elvégzése után a pickupra adott válaszok negatívak, az 19500. standard csere motorköltségek. szívélyesen
álom volt, későn (60 éves) rájöttem, és hajtom és nézem, anélkül, hogy valaha is fáradnék. Igen, igen: a spoiler gomb a vezető bal lábán található biztosítékdobozon található.
Nagyon szép autó, de pontosan tudja, hol van a kapcsoló a spoiler eltávolításához, köszönöm.:)
holala most írtam alá egy porsche 996 carrera4s erősen szerdán clongot
szia, miután már több porsche tulajdonosa voltam, várom az új vásárlást, egy 996 c4s .c-t nekem a legszebb porsche, még mindig 3 dodós turbóval, és a garázsomban lesz, és igen, 41 évesen majdnem i visszaesik a gyerekkorba, csak a 996 4-esre gondolva, de biztos vagyok benne, hogy nem csak én vagyok ilyen, éljen a porsche.
ez az autó számomra 13O OOOkm boldogság műalkotása.
megfosztva egy fülkétől 911/964 engem csábítana egy vezetőfülke 9964S 2004, sok minden és az ellenkezője a 996-oson motorhibás szempontból, amely megvilágosíthat vagy megnyugtathat köszönöm
Helló, egy Porsche 9964-es vásárlását fontolgatom. Ennek a járműnek a tesztvezetéseit keresem. Tudna segíteni a kutatásomban. szívélyesen
Nekem 2000 óta 996 C4-esem van 5 éve. 25000 km-t tettem meg, ma 108000 km és a jobb hengerfej laza, a víztér repedése. Értékeltem a motort, és a Porsche France-tól kértem hozzájárulást a költségekhez. Azt mondják, hogy nem ismerik ezt a problémát, és ezt a futásteljesítmény és az év miatt nem tudják megtenni. Nagyon csalódott vagyok ebben az autóban, amely még mindig motorom van, mert a standard csereért 15 000 euróba kerül. Legyen éber, mielőtt Porsche-t vásárol.
Az utolsó 911 Turbo Look rendkívüli autó, sokak számára ez a legszebb 996. Igaz, hogy tiszta teljesítményben sok sportautó vagy nagy GT van, amely elhalad előtte, de ez egy autó. hatékony a kanyargós utakon, és amely valóban mesés vezetési élményt nyújt. A fényszórók közötti sáv bizonyos szögekből 993-as levegőt ad, ugyanakkor a vonalak még mindig nagyon aktuálisak. A motor és a sebességváltó fantasztikus, a turbó fékezése pedig rendkívül erős . Határozottan nem ér egy nissan Skyline-t, de hé .
Két éve egy 1998-as 996-os fülke tulajdonosa, ez az első Porsche-m, amikor sok más autót kipróbáltam. vonzó. Gaga lettem ! Most 4S-re váltok. Beleszerettem, amikor megláttam fekete színében és hallottam a sport menekülését! Döntenem kell egy új 996-os fülkétől 2004-től 65MKM-rel, és ez a 4S-től 2003-tól 89MKM-rel. segíts! Ami a motor meghibásodását illeti, az 1998-as 996-os fülkém 103mkms-es és gördülékenyen működik. A szerelő ugyanolyan szelídnek tartja, mint eredetileg. nagyon rossz összehasonlítani egy 147-est ezzel az autóval, még akkor is, ha az Alfa is szenvedélyes motorgyártó. Végül a srácok engedékenyek legyenek, a helyesírásnak semmi köze a szenvedélyhez. ez az első alkalom az életemben, amikor nem aludtam éjjel, miközben gondoltam a kocsim cseréjére. Gerald.
Személy szerint nekem van egy 304 LE-s Nissan Skyline R34 GTT-m, és már több megállást is megtettem egy 2003-as carrera 4S-szel szemben, és mindig elmaradt, szóval őszintén szólva az ára miatt kicsit felülmúlja a véleményemet. inkább a Porsche hírneve, amelyet vásárolunk, szerencsére helyrehozták az utolsó carrera lövöldözését, amely gyilkos !
Helló, köszönöm az üzeneteket, amelyek megvigasztalnak a 996 4s projektemben. Ez lesz az első porsche (jaguar xf jelenleg), mivel 1998-tól egy egyszerű, régi 996-os autóval vezettem. A varázs hatott (én, aki esküszöm az angolokra!) Az első autóm (Beetle) néhány szenzációját megtaláltam sportossággal, bizonyos kényelemmel és jó adag brutalitással. A megjelenés és a 4x4-es kényelem, miközben megtartja az atmoszférikus motor teljesítményét és elfogadható árát, arra késztet, hogy 4-eseket válasszam. Az általam megcélzott modell teljes összege valamivel kevesebb, mint 100 000 km, de 2002-ből származik, kivéve, ha a 2002-es motor feletti részén olvastam, volt-e rá visszahívás? Ugyanez vonatkozik egy 2003-ra is? A tulajdonosok megnyugtathatnak? Köszönöm
Egy álom két napig ébren. Kivételes autó. Ez a Porsche minden kétséget kizáróan tetszik, de ez az enyém. És én akartam őt! sebességváltó, fékezési irány, hang, tágasság, kialakítás. minden tökéletes.
Üdvözlet mindenkinek! 12 éves korom óta arról álmodoztam, hogy egy Porsche-om lesz. Ma 42 van és vásárlásom várhatóan 2 héten belül várható. Már megtaláltam a "zsákmányomat"; egy 996-os C4S 2003-ból. Folytatás. Üdvözlettel mindenkit
Fantasztikus autó; 2006 óta van ilyenem, amelyet New Yorkban vettem, amikor ott éltem. Gyorsan a család tagja lett. Amikor Párizsba jöttem lakni, nem is tettem fel magamnak a kérdést: az autó is természetesen hazajött! Mindig is szerettem vezetni, és a szórakozás végtelen ezzel az autóval; soha nem fárad el, sem városban, sem vidéken, sem országúton (én még nem tettem vele túrát). Az egyetlen probléma az, amikor meg kell magyaráznia a feleségemnek, miért érdemes Párizs-Nizza-Párizs autóval, nem pedig vonattal közlekedni:)
Most vettem a 996 4S egy szót: GENIALE !
.2011. december 15-e óta megvettem az első Porsche-t, egy 996-os c4-est, megerősítem, hogy valódi gyógyszerré vált addig a pontig, hogy nem érdekel a benzin ára, amelyet a szivattyúnál töltök. Sajnos hülyén elvesztettem a jogosítványomat 4 túl hosszú hónapon keresztül a Belle.146 repülésével 90 helyett! Jobb, ha egy PMU-t tartasz ! Azóta pokol a kettős büntetés, hogy a sofőrnek fizetni kell a munkáért (VRP!) És megnézni a játékomat anélkül, hogy ki tudnám venni. Nagyon nagyon nehéz. PS: ez az első alkalom, hogy az interneten beszélek magamról!