Pótkocsi-csatlakozás regisztráció szükséges a TÜV-nél
Egy ... előtt vonóhorog fel van szerelve az autóra, az autótulajdonosok felteszik maguknak a kérdést, hogy a pótkocsi-tengelykapcsolóhoz szükséges-e bejegyzés a jármű dokumentumaiba. Az EU jóváhagyása fontos szerepet játszik a „Kötelező vagy sem?” Kérdésben. Megmagyarázzuk, mikor kell regisztrálni a vonóhorgot, és van-e értelme saját maga telepíteni. Tudja meg, mikor és milyen feltételek mellett szükséges vagy hasznos a vizsgálat.
Be kell tennem egy bejegyzést a pótkocsi felkapcsolására?
Ha a járműtulajdonosok utólag szerelik fel autójukhoz a pótkocsit, akkor nagyon kevés esetben kötelező azt beírni a jármű dokumentumaiba (2018 márciusától). A termékek EU-jóváhagyása elegendő. Gépjárművezetőként a vonatkozó dokumentumokat mindig magával kell vinni. A TÜV, a DEKRA vagy bármely más tesztelő szervezet jóváhagyása nem szükséges. Lehetséges azonban, hogy a TÜV ellenőrizze a helyes telepítést. Ez növeli a biztonságot, és az esetleges hibákat már korán felismerheti.
A pótkocsi tengelykapcsolójának regisztrálása - szükséges vagy sem? (Forráskép: Astrid Gast/stock.adobe.com)
Magam szereljem be a vonóhorgot?
Javasoljuk, hogy látogasson el egy szakműhelybe a munkához. Helytelen összeszerelés esetén kockázatok merülhetnek fel saját járműve, a rakomány és más közlekedők számára. Bár az autótulajdonosoknak a legtöbb esetben nem kell regisztrálniuk a vonóhorgot, az ellenőrzésnek van értelme. Ha a telepítés egy szakműhelyben történik, a jármű mechatronikai technikusa vagy a mester végső ellenőrzést végez. Ha az autótulajdonosok maguk telepítik az eszközt, akkor szakszervizben ellenőrizniük kell a munka megfelelő elvégzését. A kétévente megrendezésre kerülő fő ellenőrzés részeként az ellenőrök ellenőrzik a készülék tartását és az elektronikus funkcionalitást.
A vonóhorog regisztrációjának jogi kerete
Ha a pótkocsi tengelykapcsolójának nincs adattáblája, akkor legfeljebb 750 kg-os rakományt húzhat meg. Hogy megkapja a Felszerelheti a pótkocsikapcsolót, jóváhagyásnak rendelkezésre kell állnia. Ez biztosítja, hogy a pótkocsi tengelykapcsolója még a tesztelő szervezet további ellenőrzése nélkül is forgalomképes legyen. A termékek kiválasztásakor az autótulajdonosoknak figyelniük kell a függőleges terhelésre. A függőleges terhelés azt az erőt jelenti, amellyel a pótkocsi nyomja a pótkocsit. Az érték a pótkocsi tengelykapcsolójának adattábláján található. A megfelelő érték megtalálható a jármű dokumentumaiban is. Ha a két bejegyzés eltér, akkor a legalacsonyabb szám érvényes, amelyet viszont nem szabad túllépni. A járműre történő telepítés csak ebben az esetben megengedett.
A pótkocsi tengelykapcsolójának regisztrálása: Mikor van szükség tesztre?
Ha nincs EU-jóváhagyás, akkor az autótulajdonosoknak a kivitelezést egy tesztelő szervezetnek kell jóváhagynia. Minden esetben biztosítani kell a törvényi rendelkezések betartását. Például a pótkocsi tengelykapcsolója nem fedheti le a rendszámtáblát. Ha a rendszám részben vagy teljesen homályos, akkor más rendszámot kell választania a rendszám számára, és ennek megfelelően kell beállítania a rendszám világítását. A levehető vonóhorgok kevésbé jelentenek problémát, mivel addig távolíthatja el a labdát, amíg pótkocsit nem húznak. Javasoljuk, hogy az utólag szerelhető készlet megvásárlásakor ügyeljen az EU-jóváhagyásra, hogy biztosítsa a pótkocsik csatlakoztatását. A legtöbb gyártó megpróbálja megszerezni a megfelelő jóváhagyást, és ezt feltüntetni a termékleírásokban.