Próbaút Volkswagen Golf 8

Az eredetileg 1974-ben piacra dobott Volkswagen Golf az idő múlásával Európában a legkeresettebb autónak bizonyult, és mára elérte a nyolcadik generációt. Új mércét állít fel a technológia, a multimédiás rendszerek és a részletek kivitelezésének minősége terén, ugyanakkor hátrányai is vannak: néhány műanyag belsejében szigorúnak tűnik, és az elektromos változat teljesen eltűnik. Ezt a tesztvezetést a Volkswagen Golf 8-zal hajtottuk végre Portugáliában, Porto közelében, a nemzetközi sajtótesztek során, és ez a kiterjesztett videó megválaszolja a Volkswagen Golf 8-val kapcsolatos legtöbb érdekességét.

volkswagen

Részletek

márka: Volkswagen

Modell: Volkswagen Golf/Volkswagen Golf 8/Volkswagen Golf Style/Volkswagen Golf 8 Style/Volkswagen Golf 8 1.5 TSI EVO

Termelés: 2019

Test: ferdehátú, 5 üléses

Ár (áfa nélkül): 32 449 euró

Ár ÁFA-val): 38 615 euró

Motor: 1,5 liter (1 498 cm3), benzin, turbó, 4 hengerrel a sorban (l4), 16 szelep, keresztirányban szerelve, közvetlen befecskendezés, intercooler, részecskeszűrő (GPF). A maximális teljesítmény 110 kW/150 LE 5000-6000 fordulat/perc között, a legnagyobb nyomaték pedig 250 Nm elérhető 1500-3500 fordulat/perc mellett.

Terjedés: 6 sebességes kézi + hátramenet, első hajtás (FWD)

gumiabroncsok: Goodyear Eagle F1 225/45 R17 91W

Gyorsulás 0-100 km/h: 8,5 másodperc

Teljes sebesség: 224 km/h

Átlagos bejelentett fogyasztás (WLTP): 4,8 l/100 km

kibocsátás: EU6, 110 g CO2/km

Tartály (liter): 50

Méretek (mm): L 4 284/w 1,789/h 1 456

Csomagtér (liter): 380/1.237

Tengelytáv (mm): 2,636

Táblázat (DIN/EU): 1265 kg/1 340 kg

Első tengely: Független karok, McPherson támaszték, tekercsrugók, elektronikus vezérlésű lengéscsillapítók, stabilizátor rudak, szellőztetett tárcsafékek.

Hátsó tengely: Független tengely, többkarú, spirálrugók, elektronikus vezérlésű lengéscsillapítók, gördülő rúd, teljes tárcsafékek.

Alapfelszerelés (választék)

Első légzsákok a vezető és az utas számára; vezető- és utasoldali légzsákok; függönylégzsákok; előre feszített biztonsági övek; ABS; ESP; abroncsnyomás-érzékelők; elektromos első és hátsó ablakok impulzussal; külső tükrök és ajtókilincsek testszínben; spoiler; fényes külső díszek; bőr-tengelykapcsolós sebességváltó; digitális műszerfal; elülső középső kartámasz, csúszó és állítható magasságú; állítható automatikus légkondicionálás három zónában; kormánykerék kezelőszervei; 6 fokozatú kézi sebességváltó (MT6).

Opcionális felszerelés (választék - árak euróban, áfa nélkül)

Festék HoldkőGrey (277); felni modell Ventura (558); head-up kijelző (558); lopásgátló rendszer (294); vezetősegítő csomag "Travel Assist" csomaggal (546); Első asszisztens és Oldalsó Assist utasvédő rendszer (130); tolatókamera (273); progresszív irány (215); "Komfort" telefon interfész indukciós töltéssel és vezeték nélküli multimédiás kapcsolattal (390); multimédiás rendszer Fedezze fel a Pro-t (882); hátsó ablakok és hátsó ablakok (226); könnyű csomag IQ.LIGHT (945); kulcs nélküli hozzáférési rendszer (373); téli csomag (1,399), tartalmaz fűtött kormánykereket, fűtött első üléseket, fűthető hátsó ülést, fűtött szélvédőmosó fúvókákat.

Által vezetett Adrian Mitrea kb. 150 km, átlagos átlagos fogyasztása 6,8 l/100 km. A teszt végén az autó fedélzetén 4480 km volt.