Problémák, miután megváltoztattam a tengelykapcsoló készletet, 60-80kmh között az autó balra jobbra lendül -
'width =' 8 'height =' 8 '/> Problémák, miután megváltoztattam a kuplungkészletet, 60-80km/h között az autó balról jobbra leng
Csoporttagok
Bejegyzések: 16
Csatlakozott: 09. szeptember 19
Csoporttagok
Bejegyzések: 748
Csatlakozott: 2004. január 13
Feladó: Nagyvárad
Csoporttagok
Bejegyzések: 16
Csatlakozott: 09. szeptember 19
Igen jó, nem probléma!
A csere nekem csak 400 lejes munkaerőbe került!
És most az autóm nem működik megfelelően!
A húzás nem csúsztatja meg a tengelykapcsolót, de van egy bal-jobb mozgása, amely azonnal megjelent, miután kicseréltem a készletet.
Lehet a planetáriumból? De hogy nem volt ilyen problémám, mielőtt a szervizbe vittem. Hogy, mindkét bolygó ilyen hirtelen megcsavarodott?
Ezt a bejegyzést szerkesztette bogdanWBH: 2010. augusztus 18., 09:58
Csoporttagok
Bejegyzések: 952
Csatlakozott: 09. május 29
Feladó: C de Arges
És nem rég cseréltem a tengelykapcsolót.
Ezt mondom: ellenőrizze a motorrögzítő meghúzását úgy, hogy a csavarok meg legyenek húzva. Ellenőrizze, hogy a kormánydoboz nincs-e lazítva, a bolygókerekek vannak-e a helyén, és a teleszkópok sem lazultak-e meg.
mindent, amit a szerelő elmondott neked, amikor váltotta a tengelykapcsolót.
Hajlamos vagyok azt hinni, hogy vagy az igának a testre való rögzítéséből (nem húzta meg a csavarjait), vagy a motor tartóiból, vagy a kormányból (az elemek nincsenek megfelelően rögzítve)
És különben is, mennyi időbe telik, kezességet kell nyújtania, ezért kéri a munka újbóli elvégzését.
Tudassa velünk a megoldást és főleg a problémát. Nagyon kíváncsi vagyok .
Csoporttagok
Bejegyzések: 660
Csatlakozott: 09. április 13
Feladó: Bukarest
Miért cserélte a tengelykapcsolót?
A remegés a motor és a sebességváltó párna, a motor vázának elégtelen meghúzásából származhat. pontosan úgy, ahogy a kollégák mondták. nem gyűjtött rendesen mindent, amit kinyitott
Csoporttagok
Bejegyzések: 16
Csatlakozott: 09. szeptember 19
Cseréltem a készletet, mert otthagyott. Ne hagyja el a parkolót. megfordul és nem hagyja el a helyet.
Megnéztem a motortartó rögzítését is, és azt mondják, hogy rendben van.
A mototalpakat és a többit ellenőrizni kell.
Tegnap egy kis botrány után garanciát is kaptam a munkára.
Most egy másik szerelőhöz mentem, azt mondja, hogy a stabilizátor rúd perselyei nem illenek jól, és játszanak.
Habár . az autó rendben működött. Cseréltem a készletet, majd megjelent a probléma, és elkezdtem változtatni.
A kerék kiegyensúlyozásával kezdtem, majd kicseréltem a stabilizátor rúd perselyeit és a kar perselyeket, majd elvégeztem a menekülési szöget.
Tehát tehetett valamit a stabilizátor rúddal, amikor kicserélte a tengelykapcsoló készletet. És ha igen, miért nem értesített engem az, aki megváltoztatta őket.
ISTEN Úgy érzem, már nincs idegem ezekhez a szerelőkhöz!
Csoporttagok
Bejegyzések: 660
Csatlakozott: 09. április 13
Feladó: Bukarest
Csoporttagok
Bejegyzések: 16
Csatlakozott: 09. szeptember 19
A történetet 2010. 08. 19-én, fél 7-kor kezdem, amikor beléptem a szolgálatba, és ezerszer.
RENDBEN. leküzdjük a nehezteléseket.
Elküldött, hogy megvegyem a stabilizátor rúd perselyeit. Elmentem, és 2 darabot vettem 16 lejért, és ők nem is Dacia.
Megyek, és elmondom a szerelőnek, hogy nem találtam a bilincseket, ő pedig elküld, hogy keressem újra őket.
Így jutottam el Craiováig (Balsból származom, 25 km-re Craiováig). Craiovában találtam őket 8 lejért 2 darabért - a bár végén és a középen 5 lej/2 darab eredeti DACIA-ban. karimák 32lei toare 4.
Hiába jöttem a szerelőhöz szerelt stabilizátor perselyekhez.
A megfelelő bolygócsere felé haladunk. De ez a kísérlet is kudarcot vallott. Az autó ugyanúgy táncol.
És amikor kinyitottam a bolygót a bal oldalon. meglepetés. a doboz oldalán játék volt.
Kinyitjuk a bolygót, és észrevesszük, hogy az állvány egyik végén lévő golyók eltűntek?
Cseréltem az állványt, felszereltem a bolygót, és most VISSZAJÖTÖM AZ UTAKRA.
A kérdésem most változik> Megtudtam az okát Ezt a bejegyzést szerkesztette bogdanWBH: 2010. augusztus 19., 22:25
Csoporttagok
Bejegyzések: 660
Csatlakozott: 09. április 13
Feladó: Bukarest
Csoporttagok
Bejegyzések: 16
Csatlakozott: 09. szeptember 19
Csoporttagok
Bejegyzések: 235
Csatlakozott: február 10
Feladó: Bukarest
Csoporttagok
Bejegyzések: 660
Csatlakozott: 09. április 13
Feladó: Bukarest
Nagyon kíváncsi vagyok, hogy az a szerelő hogyan tudta megváltoztatni a tengelykapcsolót anélkül, hogy leengedte volna a bolygókerekes hajtóművet, sőt, amikor az csökkentette az olajat a dobozból, de szépen el tudta távolítani az olajat a sebességváltóból, majd a bolygót, a tengelykapcsolót, majd visszatette az olajat a dobozban (és nem feltétlenül változtassa meg), és mi marad
a fékrepedés a féknyeregtől és/vagy a fékbetétektől származik, ez egy különleges téma, ahol valami ilyesmiről beszéltek, és menet közben, ha balra húzza, egyértelmű, hogy sokkal jobban megfogja a féket jobbra (nem árt ellenőrizni balra), vagy a dugattyú reteszelve marad az egyik keréken
Ezt a bejegyzést szerkesztette canea_dragos: 2010. augusztus 20., 21:16
Csoporttagok
Bejegyzések: 235
Csatlakozott: február 10
Feladó: Bukarest
Csoporttagok
Bejegyzések: 660
Csatlakozott: 09. április 13
Feladó: Bukarest
a bal-jobb tánchoz ellenőrizze az elfordulásokat, a rúd végeit és a kormányrudakat. a rudak elfordulásait és végeit úgy ellenőrizzük, hogy megragadjuk a kereket, és balra-jobbra, felfelé és lefelé haladva megnézzük, hogy van-e játék. nyilván a kocsi az emelőn
a repedés fékezéskor akkor is bekövetkezik, ha az autó egyenesen fékez a fékbetétek miatt, amelyek már nincsenek rögzítve a féknyeregben, és/vagy egy kis szennyeződés van a dugattyú közelében
Csoporttagok
Bejegyzések: 16
Csatlakozott: 09. szeptember 19
Úgy tűnik, egyeseknek két bal kezük van!
Csoporttagok
Bejegyzések: 2 031
Csatlakozott: 09. szeptember 27.
Feladó: Wolverhampton
Csoporttagok
Bejegyzések: 16
Csatlakozott: 09. szeptember 19
Csoporttagok
Bejegyzések: 152
Csatlakozott: június 12
az állványon 28 tű van, megszámoltam őket. A szerelő mágneses biztosítékkal (mint egy kígyó) kivette őket.
engedje el az olajat a dobozban, és talán szerencséje van, hogy leesik az olajjal, keresse meg és nézze meg, mennyit talál. Talán leestek a doboz mellett, amikor eltávolította a bolygó.
A szerelő nem látott tűket lent?
Az alkalmazás dobozában van egy gyári mágnes, valószínűleg ott vannak.
egy vödör esett a dobozomba.
Ezt a bejegyzést szerkesztette tita: 2010. szeptember 11., 15:00
Csoporttagok
Bejegyzések: 660
Csatlakozott: 09. április 13
Feladó: Bukarest
bogdanWBH azt mondod, hogy a bal bolygó az állványon játszott. hogyan nyilvánul meg az a játék?
valahogy menet közben, amikor elkezdtél gyorsítani vagy a motorféket behúzni, hallani lehetett egy koccanást, amely bunkónak érezte az autót és a váltót is?
Kérdezem, mert minden alkalommal, amikor megnyomom a gázpedált, vagy leveszem róla a lábam, és újra megnyomom, az autó clanc-clancot csinál, és húz valamit a bal bolygó elé (így érzékelem), valahol a tengelykapcsoló területén, és gyorsan mozog előre-hátra a sebességváltó
cj98czh - moderátor, aki visszaél .
Csoporttagok
Hozzászólások: 7,922
Csatlakozott: 05. december 9
Feladó: Bukarest
Nagyon középen kívüli kereke van. Megváltoztathatja az első és hátsó kerekeket közöttük, és megnézheti, hogy másképp jelennek-e meg. HA semmi sem változik, az azt jelenti, hogy az ízületekből származik, és ellenőriznie kell a mérleg forgócsapjait, rudvégeit és perselyeit, és meg kell néznie, hogy melyik van a hercegen. Ha a mozgások nagyon gyorsak, akkor egyértelmű, hogy ez egy olyan mozgás, amelyet a kerék a mozgása során ad át. Az ovális korong fékezés közben nyilvánul meg, nem pedig normál vezetés közben. Ellenkező esetben nagyon nagy ovalizáció esetén szakaszosan érintené a tányérjait, és simán járva tisztán hallaná a kötéseket. .
Ezt a bejegyzést szerkesztette marius80_eugen: 2010. október 9., 12:23