Regisztrálja a rugók és a felnik kombinációját
Helló, rugókat telepítettem az autómba, és hamarosan új felnik érkeznek (nincs sorozatméret).
Van egy ABE-m a rugókról és egy igazolás azokról a felnikről, amelyekben a járműm szerepel.
Mi kell még a kombináció regisztrálásához? Szükséges a járműlevél?
Melyik bekezdés szerint történik a regisztráció? 19. vagy 21. §?
5 válasz
Álljon meg! Az ABE és az alkatrész tanúsítványok csak akkor érvényesek, ha az autóon semmi mást nem változtattak. Mivel 2 reteszelő alkatrészt használ, mindent meg kell adnia! Esettől függően akár egyedi TÜV jóváhagyás is! Papírokat kell regisztrálni/levél! ABE-k és jelentések! És akkor sok szerencsét! Ha az autó túl mély, vagy a felnik/gumik túl szélesek, akkor karimázhat. Vagy húzza meg a kerékívet!
Vigyen magával mindent, ami van, levelet, számlát, abe, szakértői véleményt, amely akkor már azt mondja, hogy rendben van-e, vagy valami mást, amire szüksége van
Nincs a gépjármű nyilvántartási okmányom;) előbb a banktól kellene kérnem. De szebb lenne, ha nem kellene kérnem. Ezért kérdezem
pontosan ez a fontos a regisztráció miatt
Ha semmire nincs szüksége, akkor az "új levél"/regisztrációs bizonyítvány II. Része nem kerül beírásra.
ok is tanult valamit, csak a régi levélből tudja, amire szüksége van
Mivel a levél a bankban van, feltételezem, hogy hitelfinanszírozásról volt szó. Ebben az esetben a bankot tájékoztatni kell a jármű átalakításáról, mivel a jármű az utolsó részletig a bank tulajdonában van, és az átalakítás csökkentheti (ronthatja) a jármű számviteli értékét.
A bankok általában nem szeretik, ha a járműveket jóváhagyásuk vagy egyeztetés nélkül változtatják meg.
A legrosszabb esetben ez felmegy a hitel azonnali lejáratáig .
Szüksége van mind igazolásra, mind levélre, a TÜV ellenőr már ismeri a §-t.
Nincs szüksége levélre (lásd fent)
Még ha sokan írták is, NEM, nincs szükséged levélre !
Csak a gépjármű forgalmi engedélyére, az I. részre, az ABE-re és az alkatrészekre vonatkozó tanúsítványra van szüksége. Ha autója megengedettként szerepel az ABE-ben, és a kerék/gumiabroncs kombináció szerepel a tesztigazolásokban (ABE/TGA), akkor az a 19. § (3) bekezdése szerinti elfogadás, amelyet egy ellenőrző szervezet minden tesztmérnöke (DEKRA, TÜV. GTÜ, KÜS) ). Elég, ha az átvételi igazolást magával viszi
Ha járművét vagy kombinációját a jelentés nem hagyja jóvá, de mégis megfelel, akkor az az 19. § (2) bekezdése szerinti elfogadás lenne az StVZO 21. §-a kapcsán, akkor el kell mennie a szervezethez az "egyedi üzemeltetési engedély kiadásának értékelésére", amely az Ön államában a "Gépjármű-forgalom műszaki ellenőrző központja" jogi státusszal rendelkezik. A nyugati szövetségi államokban ez az egyik TÜV, a keleti szövetségi államokban kizárólag a DEKRA. Ebben az esetben azonban az új üzemeltetési engedélyt csak akkor adják ki az értékelésen keresztül, ha a nyilvántartási hivatal megváltoztatta a forgalmi engedélyét (I. rész).
99% -ot feltételezem, hogy ez a 19. § (3) bekezdése szerinti elfogadás. hogy rendelkezik ABE és alkatrész tanúsítvánnyal.
Tehát: magával kell hoznia a forgalmi engedély I. részét (járműengedély), az ABE-t, az alkatrész-igazolást és kb. 75 EUR-t, valamint a már átalakított autót
Legfelsőbb válasz. nem ez a félismeret.
Ezenkívül: tervezzen 110-120 eurót egy 21-esre. Plusz kb. 55 euró a regisztrációs irodában a működési engedély megváltoztatásáért.
Csak mögöttem kapta: -/(menet plusz felnik, mindegyik csak tanúsítvánnyal)
Csak a bizonyítványt vigye magával, Abe, részigazolás, a többit a vizsgáztató végzi.
Nem, a levelet otthon hagyhatja, a levelek idején semmit sem írtak be, a forgalmi engedély II. Részében pedig semmit. Még akkor is, ha a levelet meg kell változtatni (ez csak a motor teljesítményének változásával van így), akkor megkapja a tanúsítványt a TÜV DEKRA-tól, és akkor vele együtt a regisztrációs irodába kell mennie, valamint a forgalmi engedély II.
Pontosan ez az egyik oka annak, hogy a forgalmi engedély II. Része (korábbi levél) 2007 óta olyan ritka, nevezetesen, hogy az esetek 99,99% -ában nem kell semmit sem változtatnia, és a levél a banknál maradhat. A levélben csak az 1990-es évek végéig voltak bejegyzések. Ezután kivételes eset volt. Ma a TÜV/DEKRA semmit sem ír be a levelekbe.
hasonló kérdések
Üdvözlet! Telepítettem egy coilover készletet és felnikkel együtt regisztráltam, de most szélesebb gumiabroncsok vannak rajta, majd újra lecsavaroztam, így már nincs regisztrálva, hogy melyik büntetést várnám az új bírságkatalógus szerint, amelyet nem találok pontosan? A felniken ABe és futómű is van jelentésekkel stb. (Miért miért Én tettem, nem ez a kérdés itt köszönöm)
Csak megállított a rendőrség. A következő helyzetről szeretném hallani a véleményét/tapasztalatait.
A mélység (coilover készlet) és a távtartók kombinációja nem lenne rendben, mert a gumik túl messze vannak, és ha idézem, „két 100 kg-os ember ülne az autómban, akkor a gumik a sárvédőkhöz dörzsölődnének. Ez leálláshoz vezethet.
Az egész kombinációt a TüV szélesség, mélység és abroncs-abroncs kombinációja regisztrálja.
Ez valóban lehetséges? Ez hatással lehet rám, ha nem hajtok végre változtatásokat? Ha igen, miért kellene elmennem a TüV-be, hogy regisztrálják, ha amúgy sem használ.
Szia,
Új felnik, de papírok nélkül. "Kapcsolatok" nélkül kapom meg a bevittet?
Helló, vannak olyan új járműveim, amelyek ABE-vel és jóváhagyással rendelkeznek, de nem a járművemhez. Beszélt a TÜV-vel, és regisztrálhatja nekem a felniket. Sajnos a jövő hétig nincs megbeszélésem, és az lenne a kérdésem, hogy most vezethetek-e a felnikkel, vagy problémáim lehetnek a rendőrséggel? Ahogy mondtam, a jövő héten megadom.
Helló, van egy sor alumínium felnik. De nem a gyártó márkájából. Be kell-e ezeket beírni a jármű nyilvántartási okmányába? Az az ember, aki eladta nekünk ezeket, azt mondta, hogy nem kell belépnie hozzájuk. Ez helyes?
Új felniket vásároltam kétoldalas jelentéssel a TÜV-től, amely a működési engedélyről számol be.
Most újra ellenőriznem kell (ez az auto ugyanaz) A papírokat csak más néven írták ki.
Elég, ha nálam van, vagy újra el kell mennem a TÜV-be értékelésre, és mi van a bejegyzésekkel? Hová írjam be, hogy mibe kerül és melyek a követelmények?
Tegnap vettem egy autót 19 hüvelykes felnikkel (mindent tartalmaz). Nem volt regisztrálva, tegnap elmentem a TÜV-be, aki azt mondta, hogy a jelentés hamis felni is = nem lehet belépni. Meg tudom mutatni az eladót? Körülbelül 800 eurót fizettem a felnikért, köszönöm
Helló, a TÜV Nord regisztrálta/eltávolította az abroncs-abroncs kombinációt az autómból. Minden rendben. Most el kell mennem a cégnyilvántartó irodába, hogy odaadják a matricát és beállítsák a jármű dokumentumait. Gépjármű-nyilvántartási és forgalmi engedély szükséges?
valójában ebben a hónapban a TÜV/HU-ba kellene mennem. Körülbelül 1 éve volt egy coilover készlet és új felnik. Mindent elfogadott egy TÜV-ellenőr, és kaptam érte papírokat, amelyeket szerintem ABE-nek hívnak.
A srác a műhelyből azt mondta nekem, hogy ezt nem feltétlenül kell regisztrálnom, és elég lesz, ha nálam vannak a papírok. De mi a helyzet a HU-val, meg kell adni érte?
Ja és még valami, meddig van időm a HU-ra, azonnal meg kell-e adni, vagy ezt meg lehet hosszabbítani egy bizonyos időre? Mivel az autómat finanszírozzák, és először a jármű nyilvántartási okmányát kellene kérnem.
azt tervezi, hogy vesz egy másik kipufogót a motorkerékpáromhoz. Most azon gondolkodom, vajon meg kell-e vennem a Kat patront, vagy regisztrálnom kell-e a kipufogógázt a Kat nélkül. A patron körülbelül 90 € -ba kerülne, most az a kérdésem, hogy mennyibe kerül egy bejegyzés a gépjármű-nyilvántartásba, és hol kell elvégeznie? A TÜV/Dekra közvetlenül csinálja, vagy utána be kell mennem a nyilvántartó hivatalba?
PS: A motorkerékpárom alapfelszereltsége egy katalizátor, így a működési engedély lejár, ha olyan kipufogógázzal járok, amely nem tartalmaz katalizátort, és nincs bejegyezve. Ja igen, a kipufogógáznak már van EK-típusjóváhagyása, ezért zajmérésre nem lenne szükség, ez csak a regisztráció költségeiről szól.
Szeretnék új könnyűfém keréktárcsákat vásárolni, és kiválasztottam néhányat, amelyet szeretnék. Most azonban nem vagyok biztos abban, hogy könnyen el tudom-e venni. Az autóm egy 2012-es Renault Megane 3 hatchback. A COC szerint a 7.0 J17 ET49 felniket vezethetem 205/50 R17 méretű gumikkal kombinálva. Az általam kiválasztott felnik (Borbet RE) azonban nem éppen ebben a változatban kaphatók, csak a 7.5 J17 ET 48-as változatban.
Megtaláltam a felnikre vonatkozó ABE jelentést (lásd az alábbi linket), és ott szerepel a Megane 3-om, valamint a COC abroncsmérete. Ez azt jelenti, hogy a különböző belső szélességek és az eltolt mélységek ellenére is be tudom illeszteni a felniket, ha a megfelelő abroncsméretet használom? Mivel a "Feltételek és megjegyzések" -ban nincs feltüntetve A01, most ez lenne a tippem. Ezzel kapcsolatban azonban nincs valódi tapasztalatom, ezért remélem, hogy itt valaki tud nekem segíteni.
Szeretnék gumiabroncsokat szerelni a Polo 86c 175/50/R13 típusú gépre hibás felnikre, könnyebben elmondható, mint elkészíthető. A kerekeket használtan vásárolták, korábban ugyanarra a modellre szerelték fel, de nem hiszem, hogy bemutathatnék ABE-t, alkatrészengedélyt vagy ilyesmit. Most egyáltalán nem ismerem a típus/egyedi jóváhagyást, az ABE-t, a szakértői véleményt, a jóváhagyást, és még nem láttam. Ki mit csinál? (TÜV, GTÜ, DEKRA). Már bejártam az egész internetet, de mindig van valami más, így egy bizonyos ponton elvesztettem a nyomát. A forgalmi engedélyem hátoldalán ez áll: "A megadott gumiabroncsok kivételével a járműre az érvényes típus- vagy egyedi jóváhagyás keretein belül csatlakoztatható. Ehhez nincs szükség további jelentésre és a forgalmi engedély 1. részének megváltoztatására vagy újbóli kiadására." Ez csak a jelen COC-be (megfelelőségi tanúsítvány) bejegyzettekre vonatkozik, vagy mi? Csak az állomást értem. Mi a francot kell tennem most, hogy rohadt legálisan közlekedhessek az új papucsommal?
Szia, van-e ABE tanúsítvány acél felnikhez, vagy csak ALU felnikhez? Tud-e ilyenkor bármilyen acélperemet készíteni rajta, vagyis illeszkedni a csavar köréhez? köszönöm
Szia, kérdésem lenne a csavarlyukú köradapterek regisztrálásával kapcsolatban.
Van egy Golf 4 1J modellem, amely 98-ban épült
Mivel a felniknek más csavarköre van (5112), mint az autómnak (5110), tavaly az SCC márkától vásároltam csavaros kör adaptereket. Az ebay-i eladó (privát) azt mondta, hogy szakértői vélemény lesz, de ez nem csak laboratóriumi jelentés, amelyet a TÜV nem engedélyez.
A csavar köradapterek bélyegzővel látták el a cikkszámokat. A 20 mm-es tárcsák (első tengely) száma 24607, a 30 mm-es tárcsák (hátsó tengely) száma 24030.
Hosszas keresés után találtam egy tanúsítványt, de nem vagyok biztos abban, hogy ezeket a felniket együtt tudom-e vezetni a csavaros kör adapterekkel, vagy regisztrálják-e őket. Talált tanúsítvány a csavar köradapterhez: http://spurplatten.com/certificates/vw3_vw_golf4_bora_variant_t_1j_041217.pdf A megfelelő tanúsítvány?
Továbbá telepítve van az FK márkájú coilover készlet, amely már be van jegyezve. A sárvédőket húzzák, és az abroncsok húzás nélkül elférnek alatta. (TÜV ellenőrzi)
Lehet, hogy itt valaki mondhat valami konkrétabbat, vagy megmutathatja a megfelelő jelentést.