Renault Talisman vs összehasonlítás
Amikor két általános gyártónak vannak csúcskategóriás ambíciói, ez adja a mai meccs alapját: egy Renault Talisman egy Initiale Paris kivitelben a Volkswagen Arteon R-Line ellen. Két legjobb családi szedán találkozása. Ugyanazzal a felesleges kérdéssel: mi marad prémiumban ?
Már hallom a hozzászólásokat "Bouuuh, semmi közük ehhez a két autóhoz, túl rossz vagy!" ". Két családi szedán jelenlétében azonban valóban jelen vagyunk. Formátumuk szinte azonos: az Arteon (4,86 m) csak egy centiméterrel magasabb, mint a Talisman. Stílusát tekintve a Volkswagen négyajtós Coupé-ként árulja Arteon-ját, de a gyakorlatban csak egy centiméteres magasság választja el a két modellt, amelyek szintén pontosan azonos szélességűek.
Általánosságban elmondható, hogy a két konfiguráció tökéletesen összehasonlítható. Az elérhető legmagasabb szintű befejezések mellett döntöttünk: a Talisman az „Initiale Paris” kivitelben, az 1,6 dCi 160 dízelmotorral és az EDC kettős kuplungos sebességváltóval 42 800 eurót kínál. Ezzel szemben az Arteon az "R-Line Exclusive" kategóriában a 2.0 TDi 150-tel végez, a DSG doboz pedig 51 440 eurótól jelenik meg. Indokolható-e egy ilyen különbség? ?
Élni
Esztétikailag egyesek azt mondanák, hogy a Volkswagen lemásolta a Renault-t. Az Arteon elülső része ugyanolyan rácsot használ vízszintes lécekkel és teljes LED-es optikával. De ha a franciák inkább az "eleganciára és a józanságra" törekednek, a német inkább a "dinamizmusra és merészségre" törekszik. Valódi hatás a jelenlét szempontjából. Nem is beszélve a prémiumabb kiviteléről: az első sárvédőkön például a túlnyúló motorháztető általában prémium modellek számára van fenntartva.
De az első valódi objektív különbség a tágasság tekintetében mutatható ki: az Arteon tengelytávja (2,84 m) 3 cm-rel hosszabb. A hátsó ülés utasainak így több helyük van a lábuknak. Másrészt a Talisman tágasabb tetővédelemmel rendelkezik. Egy pont mindenhol így.
Oldalsó csomagtartó is, mindegyikük előnye. Hátsó ajtó a csomagtartóhoz. Az Arteon praktikusabb, mint a Talizmán. De a kapacitás alacsonyabb (563 liter a 608 literhez képest). Kivéve természetesen a kétüléses konfigurációt, ahol a franciákat permetezi (1,557 liter 1,022 literrel szemben).
Vissza az első ülésekre a megállapítás kevésbé hízelgő: egy Mégane műszerfal a Talismanon, a Passat pedig az Arteon. Mindkét esetben józan és jól megtervezett, de szerettünk volna exkluzívabb bútorokat mindkét oldalon.