Részlet; LOGworld
A Realogis ingatlan-tanácsadó cég legfrissebb elemzése szerint a müncheni logisztikai piac az elmúlt öt évben a második legjobb eredményt érte el, 2019 első félévében körülbelül 106 700 négyzetméterrel. Ez nemcsak 9% -kal haladta meg az előző évi időszakot, hanem kissé meghaladta az ötéves átlagot (106 340 nm). Míg a meglévő ingatlanok 74% -a kb. 79 400 négyzetméter logisztikai és ipari területtel valósult meg, a hiányzó telkeken az új építési egységek aránya még mindig nagyon alacsony, kb. 27 300 négyzetméter.
„A működő gazdaságot világszerte modern helyszínek és ingatlanok jellemzik a legnagyobb metropoliszok közelében. A nagy keresletű logisztikai vonatkozású területek korlátozott kijelölése ugyanakkor egyúttal óriási hiányhoz vezet új épületek termelési, kereskedelmi és logisztikai vállalatok számára a müncheni nagyvárosi régióban. ”- kommentálta Oliver Raigel, a Realogis Immobilien München GmbH ügyvezető igazgatója.
Ennek eredményeként a logisztikai régiók elmozdulhatnak vagy megerősödhetnek. Például München északi részén hagyományosan a legnagyobb az ipari, logisztikai és kereskedelmi helyek kínálata, és a folyó év első hat hónapjában szintén a legnagyobb volt a kereslet 71 700 négyzetméterrel (67%). Az erre az eszközosztályra szakosodott Realogis tanácsadó cég szerint a gazdaság különösen az A9-es autópálya Nürnberg és Ingolstadt felé való közelségére és összeköttetésére összpontosít.
2018 első félévéhez hasonlóan 2019 januárjától júniusáig az 5000 négyzetméteres vagy annál nagyobb ingatlanok felelősek az értékesítések körülbelül feléért (2019 első féléve: kb. 48 200 négyzetméter, 45%; 2018: kb. 55 400 nm, 56%). A 3000 és 5000 négyzetméter közötti szegmens 17% -ot (kb. 18 200 nm), az 1000 és 3000 nm közötti területegységet csaknem 30% -ot (kb. 30 900 nm) és a teljes forgalom (9400 nm) csak 9% -át tudott kombinálni. 1000 nm alatt.
A Realogis által egy logisztikai vállalat (15 500 négyzetméter) és a New Flag kereskedelmi társaság által a reichertshofeni coreport logisztikai épületben 10 500 négyzetméternyi új területtel közvetített legfontosabb ügyletek hozzájárultak a 2019-es féléves jó eredményhez.
Kiemelt pénzügyi kimutatások, 2019. I. félév
Logisztikai cégek Neufahrn 15 500 nm
Új zászló Reichertshofen 10 500 nm
E-kereskedelmi vállalat, Munich South 6500 nm
C + R hidraulika Moosburg 5500 nm
ITM izotóp technológiák
Munich AG Neufahrn 5000 négyzetméter
Cartonplast Schweitenkirchen 4800 nm
"A tavalyi év hasonló időszakához hasonlóan az összes újonnan bérelt terület legnagyobb része, 38% -kal esett vissza a kiskereskedelemből, ahol folyamatosan nagy volt a kereslet a raktározási és logisztikai területek iránt" - kommentálja Irina Lisenko, a Realogis Group kutatási elemzője. Ez 40 400 négyzetméteres területnek felel meg, amelynek az elektronikus kereskedelem csak 19% -ot tett ki 7500 négyzetméterrel. Az ipari szektor 29% -kal (kb. 30 900 m2) az első félévben az ágazati minősítésben a második helyet szerezte meg. A gyógyszeripar (21%; 6500 négyzetméter) és az autóipar (14%; 4300 négyzetméter) volt a vezető itt.
Az ellátás hiánya miatt a bérleti díjak is emelkednek: Az északi régióban a Realogis először regisztrált 8,50 euró/négyzetméter alapdíjat, amely 10% -kal magasabb, mint az előző évi beszámolási időszakban. 2018 végén az átlagos bérleti díj 6,75 euró/négyzetméter.
Ígéretes előrejelzés a végeredményre 2019 végéig: Két rendkívüli nagy ügylet készül megkötni, így az év végén elért eredmény a müncheni logisztikai piacon a térkihasználás óta először elérheti a 400 000 négyzetméteres rekordot - mondta Oliver Raigel. Ugyanakkor ez az előző évi árbevételt is közel 40% -kal meghaladná.
Nagy-müncheni piactér
A bajor főváros, München a nemzetközi összehasonlításban az egyik vezető gazdasági metropolisz, és széles és kiegyensúlyozott gazdasági és ipari szerkezet jellemzi. Alpiacként a Realogis meghatározza a rendelkezésre álló raktár-, logisztikai, ipari és termelési területeket München környékén, körülbelül 50 km-es körzetben. Földrajzilag Európa szívében a nagyobb müncheni térség nagy teljesítményű közlekedési infrastruktúrával rendelkezik, beleértve nyolc autópályát (A8, A9, A92, A94, A95, A96, A995 és A99), a repülőteret és a vasúti áruszállítást.
A tulajdonos-bérlők vásárlásait, fejlesztéseit és beruházásait nem veszik figyelembe