Rossignol fekete lejtő a Franciaországban készült

Férfi és nő, Sophie és Romain

franciaországban

Dynastar sílécek (ma a Rossignol csoport), számunkra ez kissé mitikus volt. Harmincas éveinkben ennek a társaságnak ízelítője volt az első téli olimpiai játékokról, amelyeket gyermekként néztünk a televízióban: Albertville-é 1992-ben.

Philippe Decouflé varázslatos megnyitóünnepe hógolyós nőkből álló balettjével és óriási jégbasszofonjaival, a kis korcsolyázó, Surya Bonaly „kettős szúrós hurkáival”, és mindenekelőtt az ország gyermekének a freestyle síelésben elért három francia aranyérmével, a Savoyard Edgar Grospiron, a Dynastar márka felszerelésével !

Az utolsó francia sígyár

Ha megállunk a Dynastar-Rossignolnál, az mindenekelőtt azért van, mert Franciaországban található az utolsó sígyár, Sallanches-ban, Haute-Savoie városában, a Mont-Blanc lábánál.

Ez majdnem eltűnt 2008-ban. Sötét időszak után, amikor különböző nemzetközi részvényesek sora következett be, és munkaereje olvadt, mint a hó a napon, Rossignol visszatért a dombra. Az Altor Equipment Partners skandináv befektetők csoportja 2013-ban vásárolta meg a csoportot, amely jelenleg 180 embert és 20–60 ideiglenes munkavállalót foglalkoztat a sallanchardei üzemben.

Egy ilyen jól ismert márka esetében - a Rossignol a világ vezetője az alpesi síelésben - arra számítottunk, hogy sok robotot és kevés férfit fogunk látni ebben a gyárban. A valóságban a sílécek teljes egészében a helyszínen készülnek, és még mindig nagyon manuálisak.

A hagyományos sajtóban

A sí elkészítéséhez nem kevesebb, mint 30 lépés szükséges, és annyi férfi van hátra:

  • fa vágása a símaghoz (merev központi rész);
  • élek (a sí oldalán elhelyezett fém alkatrészek) vágása és formázása;
  • szitanyomás (külső díszlécek);
  • gumi talp gyártása;
  • ragasztó műhely az összes elemhez;
  • forró formázás hagyományos préseken;
  • élek élezése;
  • cipőkötések felszerelése;
  • lézeres jelölés;
  • gyantázás (jönünk a síolajra);
  • csomagolás stb.

A sí elkészítésének megértése érdekében gyakran összehasonlítják egy millefeuille vagy egy nagy szendvicsével: ha egymásra rakják és összeragasztják, a sí fő elemeit (fa, műanyag, gumi stb. Csíkok) helyezik el. forró présben "formázni". Itt nyerik el végső síformájukat. Nagyfajta gofri készítő.

A Rossignolba érkezésünk második oka a sítermelés egy részének nemrégiben történt áthelyezése Franciaországba. 90 000 pár sílécet vittek haza 2011 és 2013 között Tajvanból, miután ott áthelyezték őket.

Ezt az epizódot már biztosan hallottad róla. 2011 decemberében, akkor az elnöki kampány közepette Nicolas Sarkozy azért jött Sallanches-ba, hogy megvédje a „francia terméket” és a vadonatúj OFG (garantált francia eredetű) címkét, amelyből a Rossignol az ötven alpesi síléc modelljének hasznát vette. Dynastar márka.

Utolsó francia sígyár + áthelyezés + összehasonlíthatatlan panoráma a makulátlan Mont-Blanc-ról = egy Franciaországban készült Tour de France-ra ez a látogatás süteménynek ígérkezett ...

De utána kissé elnyeltük a lelkesedésünket. Igen, a Rossignolt - egy kicsit - Franciaországban gyártják, de meddig? A csoport és a jelenlegi részvényesek stratégiája aggasztónak tűnik számunkra.

Sarko által támogatott költöztetés

Ezt a nagyon sarko által támogatott áthelyezést valóban perspektívába kell helyezni. Igen, 2011 és 2013 között 90 000 pár sílécet helyeztek át két hullámban a Sallanches-ba, és harminc állandó pozíciót hoztak létre. De ez csak a Rossignol junior osztályára és a belépő szintre vonatkozik. Kevesebb anyagot és kevesebb munkát igényelnek, mint a hagyományos öntött sílécek. Olcsó sílécek, amelyek talán nem érdemelték meg mindazokat a cocoricókat.

Mindenekelőtt téves azt állítani, hogy a Rossignol Franciaországban készül. A Rossignol a sílécek (csak) 30% -át Franciaországban gyártja (különösen a híres Dynastar márkát), valamint a Look márkájú sícipő-kötéseket (Neversben, a Nièvre-ben). A sílécek fennmaradó 70% -a Spanyolországban készül az Artes gyárban (Katalónia), és még egy kicsit Tajvanon.

Jean-Laurent Nectoux, névjegykártyáján szereplő „operatív vezérigazgató” - más szóval a logisztikai és ipari műveletek vezetője - egyenesen ezt mondja:

"A sí sok anyag (80%) és kevés munka (20%). A fő anyag, a műanyag, Európából származik. Ezért Tajvanra kellett küldenünk a sílécek gyártásához, majd a kész síléceket vissza kellett juttatnunk Európába, ahol ügyfeleink találhatók. Áthelyeztük, mert olcsóbb volt. Nem vagyunk emberbarátok. "

Annak ellenére, hogy a francia és a tajvani alkalmazott között nagy a fizetéskülönbség - egy-tíz -, a szállítási költségek önmagukban 15% -kal csökkentették a számlát, és igazolták az áthelyezést.