Rugina Sasiu - Forum Club4x4 - RO

Rugina Sasiu

  • A regisztráció időpontja: 2008. május 19
  • Bejegyzések: 1144
  • Város: Bucale
  • Autó: `98 LR Disco 300 Tdi

Helyezzen sarokprofilt a sarkokba vagy az "U" -t a felső és az alsó részre, amely az alváz lehető legnagyobb részét lefedi a repedés területén (> 10 cm). Kicsit megnehezíted, nehéz munka, de legalább "nagyszerű" lesz. Az alvázat le kell vetni a bőrre, majd meg kell tisztítani a festéktől és a rozsdától, majd megkezdődik a darabok vágása, mint a rejtvények. Az argon Mig hegesztése nem nagy dolog. Ugyanezt a munkát végeztem egy kisteherautó alvázán, amely 3,5 tonnás mini kotrógépet szállított. Eddig nem tört el és egy éves. Hátránya, hogy túl merevvé válik azokon a helyeken, ahol megvastagítja

rugina

Ha végső megoldásként pontosan megizzad a repedésen, az nem fog sokáig tartani, csak az első hullámzásig.
Ha az alváz cseréjét választja, akkor látja, hogy rajta van a sorozat, és "mozgatnia kell" a másik futóművet, ami ismét vágással/hegesztéssel jár, illetve esetleges törvényi veszélyekkel jár. tudod

Megjegyzés

  • A regisztráció időpontja: 2011.szept
  • Bejegyzések: 1007
  • Város: Ploiesti
  • Autó: wrangler yj. járőr y60 tüdő. pajero 2 rövid.

Megjegyzés

  • A regisztráció időpontja: 2012.szept
  • Bejegyzések: 120
  • Város: Bukarest
  • Autó: Pajero 2,5 TD/Jeep Grand Cherokee WH 3.0

Helló
Nemrég eltörtem a futóművet, a hátlapon, és most tudtam meg, hogy sok olyan rövid Pajero 2 tulajdonos van, akik ugyanúgy szenvedtek.
A szakaszban lévő Tirgoviste-nél hárman voltak, akik ugyanitt, a volán mögött törtek le az alvázzal .
Még nem javítottam meg, képekkel térek vissza.

Megjegyzés

  • A regisztráció időpontja: 2012.szept
  • Bejegyzések: 120
  • Város: Bukarest
  • Autó: Pajero 2,5 TD/Jeep Grand Cherokee WH 3.0

Így néz ki az alvázom rozsdája:

Megjegyzés

Valahogy a karosszéria tartja a futóművet, és nem fordítva. Ha az enyém lenne, keresnék egy másik, jó állapotú futóművet a cserére szoruló szegmensekhez. Az autókat szétszerelik, nagyon kevés futóművet adnak el dokumentumokkal együtt. az áruk vannak .

Megjegyzés

  • A regisztráció időpontja: 2012.szept
  • Bejegyzések: 120
  • Város: Bukarest
  • Autó: Pajero 2,5 TD/Jeep Grand Cherokee WH 3.0

Ezen is gondolkodtam, hogy vegyek egy jobb futóművet a szétszerelésből, és vegyem belőle a sérült darabokat. De mielőtt belekezdenék, két dolgot kell tennem: egy költségvetést, hogy lássam, megéri-e, és megtanuljak hegeszteni Magam csinálom. Gondolok arra a lehetőségre, hogy vegyek egy jót is, ugyanazt a motort, de újabbat, és hogy ezt a másik alkatrészének adományozójává tegyem.

Megjegyzés

A probléma kissé kényes, abban az értelemben, hogy ha ön akarja megjavítani a futóművet, akkor feltétlenül szükséges, hogy ne tanuljon meg hegeszteni, hanem át kell mennie a kezdő szakaszon, és ez egy kis időt és esetleg néhány ezer lejt emésztene fel a javítási költségvetésből. Duzzadt szavak áttekintése, miszerint a hegesztés művészet vagy szenvedély-ostobaság stb. egyetlen hibás futómű-hegesztés autó nélkül hagyja, és talán nemcsak. Az ötlet fenntartása egyetlen hibás hegesztés kockázatával. talán segítségül valakitől, akinek valamivel több tapasztalata van a hegesztésben, de az alváz kiegyenesítésében is. több mint örvendetes lenne .

. visszatérve az első oszlophoz - az egész gépet hegesztéssel egy helyen tartják, beleértve a működés kritikus részegységeit és még sok más - a biztonság érdekében. A nem megfelelő hegesztés megrontja az egész szerelvényt, de a helyes megtarthatja (a szó bármely értelmében) hosszabb ideig, mint a hegesztéssel kapcsolatos bármely darab, anélkül, hogy bármilyen problémát okozna a szóban forgó alkatrész meggyengítése, a "vas megpuhítása" nélkül.