Segítsen, kérem, probléma; engem a motorellátásról Fórum Machinisme - 1. oldal
A gólya nyitotta meg, 2009. január 19
Itt van a problémám:
Körülbelül 1 hónappal ezelőtt a motor hirtelen leállt és megfojtott, ezért kicseréltem a dízelszűrőt és megtisztítottam az adagolószivattyú "nagyon piszkos" képernyőjét. Túl boldog vagyok velem, ki volt kapcsolva egy körútra, de itt volt a végén a múlt héten lázadó. Átdolgoztam a szűrő és a szita működését, nagyon tiszták voltak, visszamentem, de itt van a motor elveszíti a fordulatszámát és kikapcsol, megadom az elektromos szivattyút és az indítót, újraindul, folytatja az étrendet, és nem tart sokáig, amint Rövid erőfeszítést kérek tőle, és kudarcot vall.
Van egy ötleted a problémás srácokról!
előre is köszönöm
Ellenőrizze a légszűrő oldalát, ha a szívócsonkhoz vezető tömlő nem szakad el, vagy szedje szét ott, hogy belenézzen, ha nincs lehúzva.
A vállalkozónál láttam, ahol egy Laverda kombájnon dolgoztam.
Biztosan eltömődött valahol a gázolaj szívócsöve. Ellenőrizze az áramkört a tartályból .
Jó estét gólya,
Az üzemanyag őszintén áramlik az adagolószivattyú kimeneténél? Figyelted a csövet a tartályból?
Nem ismerem ugyanazt a lézert, de gyakran a tápcsövet egy "bendzsó" csatlakozóval (fúrt csavar) kötik össze a tartállyal, és lehetnek olyan szennyeződések, amelyek "kitöltik" a szerelvényt.
Ugyanez történhet a csap belépőjénél is, ha van ilyen. Általában a dízelnek nehézségekbe ütközik az áthaladás, de néha, ha a "kis széna" típusú szennyeződésekről van szó, akkor egy dugót képez, amely akkor áll le, amikor a motor jár, amíg le nem áll. " a motor leáll, a dugó meglazul, és újraindíthatja a következő alkalomig!
Ez gyorsan megismétlődhet, és néha problémamentesen több napig is lőhet. Tehát szétszedi a tartály szerelvényeit, és kifújja a vezetékeket, és jól mutat a csavarokban.
Ellenkező esetben ellenőrizheti az adagolószivattyút is, ha nincs olyan szelepe, amely már nem működik, üres vagy elég nagy szennyeződés, amely időnként beszorul alatta.
Ellenőrizze azt is, hogy az adagolószivattyú membránja vagy dugattyúja (nem tudom, melyik modell van) nem ragad el.
Ha a motor kábellel történő leállító vezérléssel leáll, akkor azt is ellenőrizze, hogy teljesen visszajön-e, amikor visszanyomja. Előfordult, hogy megrekedt, és a szivattyún lévő karját csak részben tolta vissza, éppen annyira, hogy a motor járjon, de a rezgésekkel éppen annyira mozog, hogy leállítsa a motort.