Senna; Remek film egy nagy legendáról
München. A versenypálya varázslójának hívták, és sok szakértő számára továbbra is minden idők leggyorsabb Forma-1-es pilótája. A Forma-1 háromszoros bajnokát, Ayrton Sennát megölték az 1994-es San Marino Nagydíjon, amikor autója lezuhant a Tamburello kanyarban.
Három napos hivatalos gyász után szülőföldjén, Brazíliában temetésén több mint 3 millió ember sorakozott az utcán. „Művész”, tehetséges „mester”, „óriás” egy versenyautóban. Közel egy évtizede Senna kora szenvedélyes tehetségeként formálta a Forma-1 arcát, és 34 éves korában bekövetkezett tragikus halálával véget ért egy korszak.
A BAFTA-díjas Asif Kapadia ("A harcos") elragadó dokumentumfilmjét a Forma-1-es legenda, Ayrton Senna életének és versenyeinek szenteli - 1984-ben a premier osztály első versenyeitől 1994. május 1-jén bekövetkezett haláláig. Imola. Korábban publikálatlan felvételeken legfontosabb versenyeinek megragadó jelenetei és eredeti interjúk versenyző nagyokkal, mint pl. Legnagyobb ellenfele, Alain Prost számára a Forma-1-es „Senna” mítosz újra életre kel. Film egy egyedülálló emberről, aki kivétel volt a Grand Prix pályán, de egy túl rövid életen is.
A "Senna" című film május 12-én kerül a német mozikba.
Pályafutásának csúcspontján, a San Marino-i Imola-pályán támad a sors. 1994. május 1-je napos, meleg nap Imolában. Vasárnap. A legjobb Forma-1-es versenyzői időjárás az olaszországi Autodromo Enzo e Dino Ferrariban, ahol ma a San Marino Nagydíjat rendezik. 292,32 km-t kell megtenni, 58 kört 5,04 km-t. De a karámban a hangulat depressziós. Előző nap az osztrák Roland Ratzenberger életét vesztette a kvalifikációban, és úgy tűnik, Ayrton Senna is gondolt sofőr kollégája halálára. Péntek délután, az első kvalifikációs ülés során pártfogoltja, a Forma-1-es újonc, Rubens Barrichello súlyos balesetet szenvedett, így a versenyhétvége hátralévő részére törölték.
Rossz előjel, vagy csak egy pokolian rossz hétvége? Ezeken a napokon Senna megkérdőjelezi hivatását, és kétségek sújtják. Sid Watkins barátja, a versenyorvos azt tanácsolja neki, hogy ezen a hétvégén ne vezessen. De Senna büszkesége, felelőssége a csapat és a sport iránt, valamint a félelmeinek meghódítására irányuló akarat nem engedi ezt megtenni.
Senna csak a Williams-csapat harmadik versenyén áll pole pozícióban, amelyre idén átállt. Veszekedik az autóval; nem elégedett a felállással, és az év első két versenyén kiesett. Michael Schumacher a második helyen áll Senna mögött a Benetton Fordban, őt Gerhard Berger követi a Ferrarival és Senna csapattársa, Damon Hill.
A turbulens rajt és a biztonsági autószakasz után Senna, akit Michael Schumacher szorosan követ, a hetedik körben 14 óra 15 perc körül 306 kilométer/órás sebességgel elveszíti autója irányítását. Két másodpercen belül sikerült 211 kilométer/órás sebességre lefékeznie az autót, de aztán elütötte az akadályfalat. Az első felfüggesztés egy része átszúrta sisakját, és súlyosan megsebesítette a fejét. Néhány centivel magasabb - és maradt volna néhány zúzódás a testen.
Közép-európai idő szerint 18.40-kor jelentik be, hogy Ayrton Senna, a Forma-1 háromszoros világbajnoka és az autósport szurkolóinak milliói bálványa engedett sérülésének.
Megsemmisült autójában megtalálhatja az osztrák zászlót, valószínűleg a néhai Roland Ratzenberger tiszteletére, amelyet Senna valószínűleg a lefutó körben lengett volna, ha megnyeri a versenyt. Ezen a napon meghal egy mítosz a versenypályán - ez a mítosz, amely a versenyzői generációk számára még mindig egyedülálló, és amely ma is páratlan.