Sima szöveg My Big Fat Shaming hot cars
Ha súlyproblémákról van szó, akkor a médiában inkább a karcsúsító mániáról beszélünk, amely a Photoshop-manipuláció révén egy egész generációt anorexiába sodor. De csak 0,3 százalék anorexiás ember van. Ezzel szemben 60 százalékban vannak túlsúlyos emberek
A lányok jelenleg korrigálják testzsírkészleteiket az egészséges értékek irányába. Bár utálom, amikor a kalória és az étel az egyetlen beszélgetési téma, mindenkit támogatok az ilyen projektekben, mert egyrészt az alacsony zsírtartalmú raktárak a legegészségesebbek, amit az orvostudomány egyértelműen megmutat minden, ebben a témában végzett tanulmányban, másrészt más emberek találnak egészségre kalibrált vonzórendszer, az ilyen egészséges átlagértékek a legvonzóbbak, harmadsorban pedig bárki, aki hajlandó változtatni, már elég szél ellen fúj.
Paradox módon nem azért tudom, mert én magam szeretnék diétázni, hanem azért, mert egész életemben mindig normális súlyú voltam. Orvosi-evolúciós szempontból normális, egészséges testsúlyú emberként egyáltalán nem vagy társadalmilag normális egy olcsó fűtőértékű, mindig elérhető korban. Németországban az emberek 60 százaléka túlsúlyos. 1 százaléka alulsúlyos. 0,3 százalék anorexiás (átfedésben van az alsúllyal). Ebből egyrészt az következik, hogy a hozzávetőlegesen 40 százalékban normálisan nehéz ember (az "orvosilag optimális értéktartomány" értelmében "normális" -val definiálva) kisebbségben van, és ezért már nem "normális" abban az értelemben, hogy "a többség meghatározza a normát". Másrészt ebből az következik, hogy az annyira népszerű "fogyókúrás mánia", amely az embereket étvágytalanságba taszítja, nem létezik széles körben, csakúgy, mint a jó gyík nép világkonspirációja, amely titokban éjszakánként mindenki hajába fésüli a nyomokat. Másrészről valójában azt a tévhitet vallják, hogy "a kövérség az emberi test optimális és egészséges állapota".
40 évig étvágytalan
A normalitás mindig ugyanazt a normalizáló nyomást gyakorolja az emberi állományban. Ami más, az nem lehet olyan jó, mint amit tudsz. Hevesen meg kell szidalmazni! Aki normálisnál kövérebb, azt zaklatják. Mindenki, aki vékonyabb, szintén. Az egészséges testsúlyú embereket ezért gyakran "csomóhalmokként", "heringként", "ingként", "gyermekként" emlegetik, és természetesen mindannyian "étvágytalanságban" szenvednek, ami (természetesen kóros) túlműködéssel párosul, amikor szeretnek járni vagy futni. Ez nem normális!
Ha mindig azt tettem volna, amit mások kértek gyerekkoruktól, akkor legkésőbb 20 éves koromra negyed tonnát nyomtam, és nem sokkal később szívinfarktusnak engedtem volna magam. Szóval mondhatom gondterhelésemet: "Nem engedem, hogy bármit is elmondj!" Magabiztosan veszem fel a létfontosságú önvédelmet, mert jelenleg csaknem 70 kg súlyú vagyok, 180 cm magas. Orvosi szempontból nem lehet unalmasabb és normálisabb. Az a tény, hogy a dokumentált egészséges állapot társadalmilag törvényen kívül van, rendkívül aggasztó fejlemény, és ez * már * a csatorna aktuális témájához, az autóhoz vezet. Mert ez is túl kövér lett.
Szuper sportautó, amelynek tömege másfél tonna
A modern autóban hihetetlen fejlesztések történtek, de két szempont vált egyre problematikusabbá: a tömeg és a térfogat. Az a nyűgöm, mint súlyfanatikus, aki fél tonna tömeget akar kibontani minden autóból, szélsőséges jelenség egy olyan világ rohanásában, amelyben egy Lamborghini Huracán, mint szuper sportautó másfél tonnát nyom. Nem hülyék a Lamborghininél, és olyan masszív sportautókat építenek, mint a traktoraik. Nem, csak egy hatalmas, cuccokkal teli autót építenek, és a lehető legegyszerűbben próbálják megtenni. Ma "szükséged van" elektromosan állítható bőr ülésekre, összkerék-meghajtásra és 2,20 méternél szélesebbre a külső tükrök fölé, különben az autó azonnal leesik a kanyarban, és a szél elfújja a csavart szerkezetet.
A jobb úttartás főként virtuális előnyeit ellensúlyozzák azok a tényleges hátrányok, amelyek abból adódnak, hogy az autók szélesebbek lettek, de az utak többsége nem, legkevésbé sem a kanyargós. Ha a Lamborghini női borotvákat építene, akkor szépen megterveznék, olyan szélesek, mint egy zuhanykabin, kétezer euróba kerülnének, és a sarokban rothadnának, mert a nők sem nem tudják megfogni (túl nehéz), sem pedig használni (túl széles).