Sítúra Finse-ben
Sítúra Hardangervidda 2015
Mindketten kissé izgatottak voltunk, miután leparkoltunk lakóautónkkal a Breie Hytter og Camping-ban, és húztuk a biciklinket a 2 km-re a geilói vasútállomásig. A vonat Bergen irányába 11: 57-kor indult.
Tipp: Poggyászjegyet kell vásárolnia a pulpákhoz. A sílécekkel együtt egy extra csomagtérbe rakják.
Németországgal ellentétben a vonattal való utazás igazi öröm Norvégiában. Még a kis vasútállomásokon is, a magas bérek ellenére, van angolul beszélő jegyárusító és nincs gép. A várók vonzó hangulattal rendelkeznek, és az egészségügyi létesítményekhez és a vonatokhoz hasonlóan makulátlanul tiszták. A jeggyel automatikusan megkapja a helykártyát, és a kocsik számát az igényekhez igazítják, hogy senki ne álljon a folyosón. Minden autó nagy csomagtérrel rendelkezik a bejáratnál, az ülések fölötti polcok pedig elég magasak ahhoz, hogy utazótáskákat és bőröndöket helyezzenek rájuk. Élveztük a vonatozást.
Fél óra múlva megérkeztünk Finse-be, Észak-Európa legmagasabb vasútállomására, 1222 m-re.
Az időjárás jó volt, és miután mindkettőnknek volt egy granola bárja almafröccssel, azonnal nekiláttunk.
Valójában a csíkvonalat (Kviste) akartuk követni Kjeldebu irányába, de a Hardanger Jшkulen felé vezető kitérő csábítónak tűnt számunkra.
A pulpák húzása nagyon jól sikerült, és az volt az érzésünk, hogy jól felkészültünk a téli túrára.
A gleccserből nem sokat láthattunk, mivel a jeget hó borította. Az Appelsinhitában visszafordultunk a tervezett útvonal felé. Uwe pulpájával nagyon kicsinek tűnt a meredek sziklafalakkal szemben.
Amikor 17:00 felé közeledett, körülnéztünk egy megfelelő táborhely után, és találtunk valamit egy szikla mögött.
A szél nem volt különösebben erős, de 50 cm mély gödröt ástunk a sátor felrakására. A hó túl laza volt ahhoz, hogy újabb hófalat építsen. A sílécek és az újonnan beszerzett, kb. 30 cm hosszú hószegek néhány kövével együtt jó munkát végeztek a sátor rögzítésében.
Tegnap este még mindig csodálatosan szélcsendes volt, de az éjszaka folyamán viharozni kezdett. Ma reggel a két apsit hó borította. Ugyanakkor szép és kompakt volt, így fokozatosan lezárhattuk alulról a sátrat. Szerencsére a Hilleberg Staika felülről szellőződik.
A sátor eltávolítása és a továbbjutás szóba sem jöhetett egész nap. Viharok folyamatosan jöttek, időnként havazott.
Megkényeztettük magunkat a sátorban, és igyekeztünk a lehető legtöbbet etetni és inni a tegnapi kalóriafogyasztás pótlására. Szomorúak voltunk, hogy a zacskó csokoládé kint volt a pulkában, de egyikünk sem akarta megszerezni.
A sátorban elképesztően "meleg" volt a testhőnk és a kályha miatt. A két hálószőnyeg, a szintetikus szálas Carinthia Explorer Top hálózsák és a háló hálózsák kombinációjának köszönhetően éjszaka még -10 ° C körül sem fagytunk meg. Úgy állítottuk fel a sátrat, hogy a pulpinkat mindig kifújják a széltől.
Ma reggel a pulpink szinte eltűntek az előző éjszaka hója alatt, és a sátor mögött sűrű hóvihar volt, de a vihart minden nehézség nélkül túléltük. Sütött a nap, és enyhe szélben letehettük sátrunkat.
Sajnos nekem (Bianka) nem ment olyan jól. Vagy nem ettem eleget, vagy kiszáradtam, mindenesetre túl gyengének éreztem magam a tervezett hosszú út folytatásához.
Úgy döntöttünk, hogy visszafordulunk Finse irányába, és megnézzük, hogy a Krжkkja felé vezető kereszteződést már ecsettel jelölték-e. Még nem programoztuk be a GPS-be az útvonalat Krжkkja és Tuva felett, de ez alternatívát jelentett volna, és egy kicsit rövidebb.
Lassan haladtunk az úton miattam. A szám mindig száraz volt, sokat kellett innom, és nem tudtam olyan gyorsan járni, mint az elején, ezért úgy gondoltuk, jobb lesz visszatérni Finse-be. A Krжkkja felé vezető út nem volt kijelölve, és holnaptól a láthatóságnak ismét rosszabbnak kell lennie, így a térképpel és az iránytűvel való tájékozódás nehezebbé vált. Később egy hegyi térképen láttuk, hogy a Kržkkja felé vezető téli út csak később ágazik le a Kjeldebu felé vezető útról.
Finse-ben még volt egy kis időnk, mielőtt a vonatunk elindult, hogy körülnézzünk a környéken. A kád sajnos nem volt tele meleg vízzel, különben beugrottunk volna.
A tipikus francia bárlift nem érdekelt annyira, de a havas házak furcsa képet készítettek. 14: 37-kor vonattal mentünk vissza Geilo-ba. Bizonyos szempontból szomorú volt, hogy elszakítottuk a túrát, fordítva pedig annak is örültünk, hogy visszatértünk a lakóautóba, amikor az időjárás-jelentésben szombatra és vasárnapra figyelmeztettük a vihart.
Végül csak 16,8 km-t tettünk meg az úton, de fantasztikusan gyönyörű a táj a Hardangerviddán. A rövid téli sítúrán rengeteget tanultunk, amit tovább szeretnénk adni: