Skoda Octavia Combi 2017 teszt jó szolgáltatás (vélemény, műszaki adatlap, árak) - auto moto

Skoda Octavia Combi 2017

SKODA OCTAVIA COMBI 2017 - Az új Octavia kombi változata rekordterületet kínál. De még sok más ...

SKODA OCTAVIA COMBI 2017 - Az életben van, aki pihen, és van, aki cselekszik. Ha az új Skoda Octavia ember lenne - valljuk be -, akkor vitathatatlanul a második kategóriába illene. Gazdag felszerelés, XXL hely, alacsony ár... Ezek mind a cseh modell jól ismert tulajdonságai, amely számos európai országban az első 10 eladás között szerepel.

Ez nem akadályozza meg a kacérkodás egy adagját: a Mlada Boleslav márkaneve éppen hozott magával esztétikai tapintások a szedánhoz és a kombihoz. Bélelt optika, átalakított rács, bordázott motorháztető. A sminkelés nem mindenkinek tetszik. De ítéljük meg az Octavia Combi teljesítményét ...

Az első dolog, amit egy 4,67 méter hosszú kombi után kér, az egy nagy csomagtartó. A Skodánál pedig tudjuk, hogyan lehetünk nagylelkűek ezen a területen. A nagyon széles csomagtérajtó 610 literes raktérre nyílik, amely nagyon jól szervezett. A hátsó ülés laposan lehajlik: az első ülések és a jármű hátulja közötti távolság ekkor meghaladja az 1,80 m - t és a kubázs 1700 liter fölé ér. Ez 100 egységgel jobb, mint egy Ford Mondeo vagy azzal egyenértékű Peugeot 508. A fa deszka kényelmes lesz.

A padló emelésekor mit találunk? Egy másik tér. És alatta? A pótkerék teljes, akinek látványa felmelegíti a szívét, az esős este, amikor laposnak találja magát. Az utastér többi része megegyezik: a hátsó utasok számára jó lábtér (76 cm) és még egy úgynevezett "jumbo" kesztyűtartó is jó néven.

A továbbiakban a kifinomult és geometrikus megjelenítés ugyanolyan szigorú, mint pihentető. Az ergonómia rendezett, még akkor is, ha elveszik a szemét a műszereken. A pultok között elhelyezkedő képernyő megkönnyíti az azonnali sebesség megtalálását, a tárcsán hiányzik az olvashatóság.

Kapcsolatba lépni. Amint elhagyja a parkolót, az kellemesen meglepte a kanyarodó kör (10,2 m) és a hátrameneti radar jelenléte - speciális Drive sorozatunkban - alapfelszereltség.

A beépített területeken különösen élvezzük a sima DSG sebességváltó és takaros padlók. Sajnáljuk azonban egy kissé túlságosan is jelen lévő elektronikát. A a stop & start betör kiváltásával még a jármű teljes leállása előtt. Ennek azonnali hatása van, hogy lekapcsolja a szervokormányt. Nem túl kellemes, ha megáll egy kanyarban ...